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十多年前，本田CR-V開拓了城市SUV這塊肥沃的市場，之后便開始加價銷售，供不用求，可謂是賺得盆滿缽滿。不過到了最新的第五代CR-V就沒有那么幸運了.....

隨著1月份的剛剛結(jié)束，汽車投訴榜單也相繼出爐。根據(jù)國內(nèi)權(quán)威第三方車輛投訴平臺——車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入新年后國內(nèi)汽車投訴量激增，投訴排名有了極大的變化。

這幾天，各大汽車媒體平臺都被CR-V機(jī)油異常增多事件刷了屏，本田CR-V也因此走下了神壇，令那些嚷嚷著要在年前提CR-V的準(zhǔn)車主們慌了神。

低溫天氣就能導(dǎo)致機(jī)油增多，難道本田CR-V沒有進(jìn)行過極寒測試嗎?看看以下這些中國品牌汽車在極寒挑戰(zhàn)的表現(xiàn)，本田CR-V難道不應(yīng)該感到羞愧嗎?

近日，本田CRV機(jī)油無故增多事件鬧的是沸沸揚揚，鬧得整個汽車圈都人心惶惶。在CR-V車主集體維權(quán)之后，東風(fēng)本田召開了緊急會議，而得出的結(jié)論和給出的解決方案讓人大失所望。

目前，距離東風(fēng)本田公布“機(jī)油門”事件解決方案的截止時間，還有半個月左右，但是在故障最嚴(yán)重的東北地區(qū)，又曝光出了新的問題。本田CR-V的論壇中一篇名為......

國內(nèi)最著名的山寨之王“眾泰皮尺部”，在過去的一年中可謂十分低調(diào)，而它的品牌銷量也同比下滑嚴(yán)重，僅銷售了31.7萬輛，離40萬的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

就在大眾Arteon還未上市的當(dāng)下，卻再度傳來了Arteon的衍生車型——獵裝版(Shooting Brake)車型可能即將國產(chǎn)的消息。這是怎么回事?獵裝版又是什么呢?

漢蘭達(dá)作為國內(nèi)7座SUV市場中最受歡迎的一款，從終端加價到官方調(diào)價，始終都沒有澆滅消費者的購買熱情。因為漢蘭達(dá)在乘坐空間.......

最近一段時間，本田在汽車圈里可謂“黑”透半邊天，從CR-V到思域各種大新聞不斷。特別是新CR-V機(jī)油無故增多故障的事件愈演愈烈，現(xiàn)在全國范圍......

近些年來，隨著國內(nèi)車市的逐漸飽和，以及10萬緊湊級市場競爭的日益激勵。不少車企都致力于開發(fā)更多的細(xì)分市場，比如6萬到9萬和15萬到20萬的價格區(qū)間。

這幾天，本田CR-V機(jī)油無故增多事件霸占了各大媒體平臺的頭條，不僅僅是CR-V，不少思域、杰德車主也中招。

發(fā)動機(jī)作為汽車“三大件”之一，一直被視為車輛的“心臟”，所以人們評判一款車的好壞發(fā)動機(jī)性能往往是最重要的標(biāo)準(zhǔn)。

由于此次機(jī)油增多事件更多的發(fā)生在東北，而東風(fēng)本田有意無意將問題推給了東北的極寒天氣。但是最近在汽車論壇之中，卻有海南車主發(fā)帖訴苦，稱自己的CR-V也遇到了機(jī)油增多問題。這是怎么回事呢?

近期，東風(fēng)本田機(jī)油異常增多的事件，在全國范圍內(nèi)鬧得沸沸揚揚，各地車主都上演了集體維權(quán)。作為第二戰(zhàn)場的本田.....

這幾天，有關(guān)“CR-V機(jī)油無故增多”的新聞刷爆了各大汽車媒體平臺，雖然東風(fēng)本田在極力公關(guān)，但是仍然阻擋不了社會輿論的蔓延。

原來人們都說合資車要比國產(chǎn)車品質(zhì)更好，但縱觀這些年來車主投訴的焦點事件，卻多數(shù)都是合資品牌車型，速騰斷軸、路虎極光變速箱被......

1月13日，長春市一百多名東風(fēng)本田CR-V車主在4S店維權(quán)，要求解決機(jī)油增多、機(jī)油乳化、油耗升高等問題。目前官方普遍的說法是，受此次機(jī)油無故增多影響的車輛主要...

2017年初東風(fēng)本田定下了年銷65萬輛的目標(biāo)，隨著新車型持續(xù)發(fā)力銷量一路飆升，年中增長至68萬輛，年末提升至70萬輛，最終銷量超過72.7萬輛，同比增幅22%。

這兩天東風(fēng)本田可以說是“風(fēng)光無限”，旗下兩款熱銷車遭到人們的唾棄。加價不斷思域被全國的性能車“吊打”，無辜車主哀嚎遍地，稱幾乎每一個紅綠燈路口都有人對他們按喇叭。