-
買不起漢蘭達(dá)?看這些不到20萬的中型SUV如今隨著車企開始深耕中型SUV市場，一大批不到20萬左右的全新中型SUV陸續(xù)上市。消費(fèi)者喜歡何種的車型，都可以從中選擇 -
東風(fēng)風(fēng)神品質(zhì)之旅第四季 青春向上自豪向前仲夏，樹葉還是青翠的綠色，而心疼已經(jīng)漸漸彌漫開去。最后一堂課，是和老師告別;考完最后一場試，是和學(xué)業(yè)告別;通過畢業(yè)論文答辯，是和學(xué)生生涯告別。 -
寬體舒適轎跑 大眾凌渡GTS新車實拍圖賞大眾旗下的寬體舒適轎跑——凌渡，如今又迎來了新得高性能車版本，凌渡GTS。相比大眾旗下其他性能車，凌渡GTS比高爾夫GTI空間更大，比速騰GLI動力更強(qiáng)勁！在外觀... -
天生速度的寵兒 進(jìn)口奧迪S5新車實拍圖賞奧迪S5作為一款實力派，一向擁有眾多的擁躉。而新款奧迪S5不僅外形更加犀利，而且整體更加流暢。這樣一款車帥到?jīng)]朋友，開出去絕對能迷倒一片女生，堪稱把妹神器！ -
現(xiàn)場體驗長城高端品牌VV7帶來的獨特魅力長城WHY VV7c 前臉整體設(shè)計感十分強(qiáng)烈，并且突出了運(yùn)動化SUV的風(fēng)格，黑色的進(jìn)氣格柵帶有一點侵略性。長城WHY VV7c豎條狀的設(shè)計元素布滿整個車輛，車標(biāo)、日行燈等等。 -
混動猛獸“東瀛法拉利” 謳歌NSX實車鑒賞！外觀上謳歌NSX運(yùn)用了時下流行的超跑轎車的設(shè)計語言，極富攻擊性，箭頭形的前進(jìn)氣格柵配合線形的獨立LED大燈，給人一種躍躍欲試的感覺。 -
名氣不足明星來湊！比速T5實車美圖鑒賞比速T5是比速汽車旗下首款中型SUV，內(nèi)部7座式設(shè)計，7.29-8.99萬。新車在重慶車展前一天上市，可以說提前引爆了車展氣氛。 -
2017年沒想到這五款車型銷量竟然這么差汽車行業(yè)的競爭壓力越來越大，各個汽車廠商最近都是卯足了勁做各種活動，包括送禮品和現(xiàn)金優(yōu)惠，車展也是接二連三的，在這樣的形勢下有些車的銷量卻下滑嚴(yán)重，那... -
漢蘭達(dá)一款一直在被比較從未被超越的神車全新漢蘭達(dá)前臉設(shè)計更加飽滿，燈組搭配顯得也更加犀利。雙輻鍍鉻條延至大燈組視覺效果好于現(xiàn)款的單根線條，運(yùn)動范更足�？傮w而言，單從外形來看，新車的改動相當(dāng)?shù)拿黠@。 -
-
集各家之所長 自主SUV眾泰T700正式發(fā)布眾泰T700的前臉造型更多的是原創(chuàng)設(shè)計，前進(jìn)氣格柵使用鍍鉻裝飾點綴，穩(wěn)重中帶著一絲霸氣。眾泰T700相較于眾泰以往的設(shè)計風(fēng)格不同，除了提供5座版和7座版以外，還... -
-
全新漢騰X7 總能給你帶來意想不到的驚喜全新漢騰X7車身尺寸達(dá)到了4671*1902*1697mm，軸距為2810mm，是一款緊湊型SUV。采用了時尚年輕化的外觀設(shè)計風(fēng)格，外觀線條硬朗，前臉原創(chuàng)度比較高。 -
-
悶聲發(fā)財是王道!這些車淡季賣的比霸道還多大家都知道4、5月份，是汽車市場的傳統(tǒng)淡季。從這兩個月的整體銷量，也能夠看出都是呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢。很多曾經(jīng)的熱銷車，都紛紛跌出了一線車型的行列...... -
長城汽車WEY7c 注定走到哪里會成為焦點長城VV7c 整體造型較大，并且車身車體較款。車身尺寸為：長4749mm、款1931mm、高1655mm，由于舍身低矮的設(shè)計，肉眼看去VV7c就更顯款，并且和H7相比，長度和寬度更有優(yōu)勢。 -
寸有所長 本田XR-V年輕人的另外一種選擇本田小型都市SUV傳承了它大哥的“CR-V”的名字XR-V，主打更年輕的小型SUV的市場。本田XR-V的前臉層次感極強(qiáng)，前進(jìn)氣格柵以及大燈都透露這一股濃濃的本田家族特征。 -
“百萬級豪華SUV” 現(xiàn)在還真的名副其實嗎？如今隨著生活水平的提高曾經(jīng)的“百萬級豪華SUV”也漸漸的在大街上多了起來，可是你們大家知道嗎？如在奔跑在街上的“百萬級豪華SUV”卻已經(jīng)不在是當(dāng)年的“大佬”了。 -
最省油的合資SUV將上市 誰能和它叫板？本田CR-V作為國內(nèi)城市SUV車型的開拓者，締造了一段不可復(fù)制的輝煌歷史。不過，隨著競爭對手不斷的更新?lián)Q代以及自家UR-V和冠道推出，本田CR-V的競爭力大不如前。 -
下一代本田NSX或?qū)⒉捎盟碾妱訖C(jī)技術(shù)！下一代本田NSX車型將有望采用4電機(jī)技術(shù)，同時，4個電機(jī)將分別驅(qū)動每個車輪，來達(dá)到最大的動力輸出。據(jù)悉，下一代NSX車型將不會早于2023年推出。
掃我關(guān)注車314微信
掃我下載車314APP