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國(guó)產(chǎn)SUV 占領(lǐng)了10萬(wàn)元SUV市場(chǎng)，合資品牌只能在20萬(wàn)元SUV市場(chǎng)上鞏固地位。排除加價(jià)車，剩下的SUV要怎么選？

哈弗M6上市，1.5T配6AT只賣10萬(wàn)，性價(jià)比非常高。還有哪些自主品牌SUV能夠成為性價(jià)比之王呢？

吉利唯一的一款7座SUV上市三年無(wú)人問(wèn)津，如今黯然退市更是沒有激起一點(diǎn)波瀾。這款車，就是吉利豪情SUV。

觀致5 SUV外觀整體設(shè)計(jì)該是延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重中庸的大氣感。細(xì)節(jié)方面的進(jìn)步讓車輛脫離了觀致3車型上的“老成”，就比如鯊魚腮式的前大燈和分體式U形格柵。

如今中國(guó)人對(duì)于車的要求不僅僅是四個(gè)輪子加沙發(fā)那么簡(jiǎn)單，除了外觀靚麗、配置高外還要經(jīng)濟(jì)、有面、逼格高！

一直甚囂塵上的寶駿自動(dòng)變速箱之爭(zhēng)，如今有了最終結(jié)果。那么雙離合變速箱的出現(xiàn)，能否拯救“最慘神車”寶駿560呢?

中華v5的外觀還是非常漂亮外觀時(shí)尚大方，大氣的，拋開側(cè)面比較像寶馬X1外，也有自己的創(chuàng)新，大燈和尾燈設(shè)計(jì)的好看，倒車鏡非常寬大。

東南DX3造型由賓尼法利納設(shè)計(jì)中心完成，前臉延續(xù)了DX concept概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部方面，新車C柱部位采用了時(shí)下非常流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看上去十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。

2017已經(jīng)過(guò)半，上半年車企的日子可太好過(guò)，年初吹下的牛逼能有幾個(gè)按計(jì)劃完成了？車企們也是著急上火呀！

近幾年SUV市場(chǎng)的發(fā)展異�；鸨�，在這片屬于SUV的藍(lán)海中豪華級(jí)SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。這些SUV不僅動(dòng)力和實(shí)用性上值得稱贊，在外觀設(shè)計(jì)、車身線條、內(nèi)飾做工方面也十分優(yōu)秀。

現(xiàn)在SUV車型依舊火爆，當(dāng)動(dòng)力以及性能等方面得到了SUV車主的認(rèn)可時(shí)，他們還在考慮什么呢?這幾款SUV除了動(dòng)力和性能值得稱贊之外，空間表現(xiàn)特別優(yōu)秀，尤其是后備廂空間，大到可以放張床。

SUV火爆也有幾年時(shí)間，二胎政策的開放使得7座SUV在中國(guó)火了起來(lái)，它既能拉又能裝還能去郊外撒歡簡(jiǎn)直是一車在手天下我有。

6月的7座SUV市場(chǎng)銷量冠軍再次落入東風(fēng)風(fēng)光580之手，長(zhǎng)安CX70屈居亞軍。自主品牌在SUV市場(chǎng)上占有很大的優(yōu)勢(shì)。

隨著自主汽車的崛起，國(guó)內(nèi)中低端SUV市場(chǎng)已經(jīng)被占領(lǐng)，但高端領(lǐng)域一直存在很大一片空白......

雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross從雪鐵龍成都工廠下線。新車的外觀設(shè)計(jì)是爭(zhēng)議最大的地方，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)。好不好看就見仁見智了

斯威汽車X7整體造型大氣時(shí)尚，側(cè)面線條也流暢動(dòng)感。車身尺寸方面，斯威汽車X7長(zhǎng)寬高為4710/1855 /1750mm，軸距為2750mm，采用7座布局。

SUV的持續(xù)火爆讓不少車企都嘗到了甜頭，進(jìn)而導(dǎo)致SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，車企想在這個(gè)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有點(diǎn)真本事還真不行。

從東風(fēng)日產(chǎn)的勁客來(lái)看那些合資小型SUV為什么銷量差。價(jià)格高，個(gè)頭小，配置低，真的不如自主品牌的SUV更劃算。

家庭出行沒有比MPV更好的選擇了，尤其MPV舒適的乘車空間、扎實(shí)的底盤、強(qiáng)勁的動(dòng)力極大的保障了全家出行的安全，隨著其他車型市場(chǎng)的火爆，MPV車型也迎來(lái)一波大幅...

在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的大背景下，2017上半年車市遭遇到了連續(xù)淡季的挑戰(zhàn)。前6個(gè)月轎車和MPV銷量相繼雙雙同比大幅下滑，分別下降了3.73%和15.78%。