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如今的妹子不好撩啊!不光看錢包厚度，還要看顏值、學歷、職業(yè)和家庭背景......出門沒有輛拉風的座駕，妹子可能都不會正眼瞧你，不得不說......

如果說一款車既有路虎的霸氣時尚，又有著能夠媲美MPV的超大空間，你是不是會感到心動呢?北汽昌河即將在本月上市的全新A+級SUV——昌河Q7......

相信昨晚不少車主都守在電視機前，觀看了今年的315晚會，汽車行業(yè)被第一個被曝光出來，估計給很多人都出了一口氣。

現(xiàn)在的人們獲取汽車知識已經(jīng)不再局限于電視和雜志，途徑可謂是相當豐富。隨著人們對汽車認識的提高，在買車上也開始越來越理智，“性價比”也成為買車人掛在嘴邊的一個詞匯。

近日，乘聯(lián)會2月份的汽車銷量新鮮出爐，由于受到春節(jié)的影響車市整體業(yè)績相對冷淡。因此，為了快速炒熱節(jié)后的汽車市場，3月份國內各大汽車廠商都卯足了勁......

對于WEY這個品牌，大家可能并不是很陌生，其作為中國高端汽車品牌的先行者，吸引了眾人的眼球，被人們寄予厚望。

相信每一個男孩子心目中都有一個汽車夢，作為一個剛步入社會半年多的小青年，因手頭較緊，想要實現(xiàn)自己的汽車夢還是非常困難的。

這些天，受本田CR-V“機油門”事件影響，各地車友們都在檢查愛車的機油有無增多的情況。這一檢查不要緊，CS75車主可哭暈了！

2018年日內瓦車展正在遙遠的歐洲大陸如火如荼的展開，一百多款首發(fā)新車悉數(shù)亮相，讓車展更加受到關注。不過如果說到本屆日內瓦車展最受關注的新車，一定是底下即...

這兩年，小型SUV開始在市場上走俏，熱度可謂是越來越高，頗受時下年輕消費者的喜歡。在小型SUV領域，自主品牌仍處于主導地位，所推出的產(chǎn)品都非常具有實力。

隨著近些年來，國人消費維權意識的提升，每年的315晚會都備受各行各業(yè)的重視。作為大宗消費品的行業(yè)，汽車圈里大佬們自然也非常在乎......

這幾年，中國車市持續(xù)火爆，市面上也接連出現(xiàn)了一大批自主品牌車企，在經(jīng)歷過市場的洗禮后，像WEY、領克這種有大牌車企做后臺的新品牌已經(jīng)算是站穩(wěn)了腳跟。

前段時間，小編和一位開大眾CC的好友一起吃飯，這位朋友自稱體重200斤，認為他現(xiàn)在的CC已經(jīng)和它的身份不相符，想要換一臺SUV，并且將購車預算定在了50萬元。

一年一度的歐洲汽車盛宴——日內瓦車展，再過兩天就要正式拉開序幕。作為每年春季汽車圈的潮流風向標，全球各大汽車廠商自然都帶來自己的精心力作，在這個舞臺上向外界“秀肌肉”

本田CR-V機油異常增多事件爆發(fā)已經(jīng)有一個多月，雖然廠家在發(fā)布的幾則聲明當中屢次強調，是為了給用戶最好的體驗才推出了一系列的政策，但是明眼人都知道，這也是它的無奈之舉。

盡管本田CR-V與長安CS75使用的是各自不同的發(fā)動機，卻采用了相同的召回方案——升級刷新ECU。難道機油異常增多，單單靠刷新ECU就能解決嗎？

現(xiàn)在的社會有一種非常奇怪的現(xiàn)象，報考C1駕照的是越來越多，但是開手動擋車型的是越來越少，以至于很多人在考取駕照之后一次都沒有開過手動擋車型。

當下，中國車市SUV車型可謂是異常火爆，不過在很多人眼里，SUV都是“油耗子”的象征，相對于同級別轎車來說，SUV的動力表現(xiàn)也是讓人非常失望。

多年以前，中國人對MPV車型存在的很大的誤解，覺得它們和面包車沒什么區(qū)別。這些年隨著人們生活品質的不斷提高以及二胎政策的開放，MPV的熱度開始持續(xù)增長。

東風本田的“機油門”事件，從去年底全面爆發(fā)至今一直都是消費者關注的焦點，但官方的處理態(tài)度，卻一次次的令車主失望。