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勞斯萊斯汽車正式推出古思特系列II。

12月24日， 長安第四代CS75PLUS Ultra價格及購車權(quán)益正式發(fā)布。

也正是獵手的到來，讓皮卡市場開始進行顛覆性變化，在未來，一定會有更多的廠商加入增程式皮卡的大軍，來解決消費者們對于皮卡的痛點，或許增程式皮卡只是一個開...

不得不說，這增程皮卡是真的香。特別是長安獵手這款車，既有皮卡的實用性和越野性能，又有新能源車的環(huán)保和低成本，簡直就是咱們消費者的福音。

綜合來看，我覺得在現(xiàn)階段，對于皮卡用戶來說，增程確實比純電更靠譜。

“硬剛·全球直播安全碰撞暨風云A8L上市發(fā)布會”在安徽蕪湖的奇瑞碰撞安全試驗室正式開啟。

長安獵手這款增程式皮卡不僅繼承了傳統(tǒng)皮卡載貨和越野的優(yōu)秀基因，還在配置功能、外放電功能等方面給了我們更多的驚喜和選擇。

總的來說，長安獵手的車型眾多，配置豐富，選擇起來確實需要費一番心思。

長安獵手，那這臺增程系統(tǒng)的皮卡到底哪些地方讓我種草了呢？

12月18日，由商用汽車新聞傳媒主辦的“2024商用車新驅(qū)動榜樣峰會”在北京隆重舉行。

皮卡市場上第一款增程車型，光是這一個頭銜就讓長安獵手脫穎了。

三款車各有千秋，選哪個還得看家庭需求。

以上3款國產(chǎn)新能源車型，無疑都是國貨之光了，綜合實力非常出眾，同級別無對手。

小米SU7、秦L DM-i和理想L6，每一款都有自己獨特的魅力。

20多萬預(yù)算買車，除了極越，小米SU7、智界R7、智己LS6也值得一看。

對于廣大車企們來說，2025年的計劃也大概率都已經(jīng)在內(nèi)部完成，并且很多新車產(chǎn)品，都會在明年和我們見面。

12月21日，以“新汽車 新生態(tài)”為主題，長安汽車全球研發(fā)中心二期建設(shè)項目隆重舉行。

領(lǐng)克首款純電SUV領(lǐng)克Z20在上海正式上市，限時領(lǐng)享價13.59萬元起，提供3款版型選擇。

2024年，中國汽車市場真是有一種“冰火兩重天”的感覺，一面是很多車企瘋狂內(nèi)卷，造車的檔次、質(zhì)價比越來越厲害，另一面則是很多車企爆出大雷，降薪、欠薪、裁員、跑路，直接涼涼了！

今天，咱就給大家梳理幾款今年主打“致敬”的車。