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伊蘭特EV帶節(jié)奏！北京現(xiàn)代眾多新車來襲今年8月7日，全新伊蘭特EV電動(dòng)車型正式上市，顯然北京現(xiàn)代已經(jīng)開始主動(dòng)出擊，加速推進(jìn)產(chǎn)品煥新的步伐。當(dāng)然，作為國(guó)內(nèi)首款合資量產(chǎn)電動(dòng)車型...... -
被投訴最慘的合資SUV 質(zhì)量不如國(guó)內(nèi)哈弗Jeep以往在全球范圍內(nèi)都是憑借其優(yōu)異的越野性而著稱，可是它以往那讓人稱道的強(qiáng)悍性能現(xiàn)在卻已不復(fù)存在。根據(jù)上月的品牌投訴情況來看，Jeep在國(guó)內(nèi)的投訴量達(dá)到了... -
200多公里卻花了500多塊 它們還不到20塊大家也知道現(xiàn)在的共享汽車非常火，最開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的共享汽車已經(jīng)賺得盆滿缽滿了。不過人們對(duì)它們的印象卻不怎么樣。 -
電動(dòng)汽車的小鋼炮 保時(shí)捷卡宴都不是對(duì)手特斯拉算是最成功的電動(dòng)汽車品牌了，在國(guó)內(nèi)的車型也就兩款，價(jià)格都在七十萬以上了，再選裝一下的話就小百萬了...... -
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情懷終于落地 Jeep品牌最終摔得粉身碎骨Jeep無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都可以稱之為SUV界的鼻祖，早在二戰(zhàn)時(shí)期它就在戰(zhàn)場(chǎng)上展現(xiàn)出了英勇的“雄姿”。不過，近年來它在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)可是確實(shí)不怎么樣。它在國(guó)內(nèi)... -
比亞迪“我銷量第一” 特斯拉“你有我貴嗎?”現(xiàn)在又一波新能源政策已經(jīng)出臺(tái)，再加上一些地方的新能源汽車牌照的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，人們選擇電動(dòng)汽車迫在眉睫...... -
燈組+內(nèi)飾的大變化 實(shí)拍全新一代奧迪A4L全新一代A4L基于MLB Evo平臺(tái)打造，相比上一代車型可以說是一次徹底的革新。不過單論外觀，或許設(shè)計(jì)師非常滿意上一代的造型，它給人的新鮮感并不是很強(qiáng)，主要的改... -
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花11萬“被迫”買了輛北京現(xiàn)代新伊蘭特EV現(xiàn)在許多城市都在逐漸實(shí)施限行限號(hào)政策，這也讓一些車主苦不堪言。為了解決這些問題，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車。 -
11萬能買什么合資電動(dòng)車？北京現(xiàn)代告訴你近日，北京現(xiàn)代首款電動(dòng)車新伊蘭特EV正式上市，而同時(shí)這也是首款合資品牌高品質(zhì)電動(dòng)中級(jí)車。 -
ESP、座椅、劣質(zhì)輪胎 減配套路防不勝防！對(duì)于汽車降價(jià)來說，消費(fèi)者最開心，但消費(fèi)者要明白，羊毛都是出在羊身上。車企們是十分精明的，汽車售價(jià)降低了，成本當(dāng)然也要降低 -
那些最容易被車企減掉的配置 能值多少錢？“減配”這個(gè)詞對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者，可以說一直是心頭上的一根刺，想拔卻又怎么也拔不掉。為什么會(huì)這樣呢?實(shí)際上，最近十年來，出于降低成本和提高利潤(rùn)的目的...... -
誰說VV7已經(jīng)跪了？7月份銷量翻倍成功翻身2017對(duì)于國(guó)產(chǎn)SUV“領(lǐng)導(dǎo)者”長(zhǎng)城來說，是跌宕起伏充滿改變的一年。不管是哈弗H6的銷量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，哈弗H7的萎靡，還是推出WEY高端品牌后的屢屢受挫...... -
北京現(xiàn)代電動(dòng)車 伊蘭特EV終端11.08萬起2017年8月7日，北京現(xiàn)代的第一款電動(dòng)車伊蘭特EV正式上市而它的上市也代表著國(guó)內(nèi)終于有了第一款合資品牌的電動(dòng)車。伊蘭特EV的售價(jià)為19.98-20.28萬元，不過由于國(guó)... -
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純電動(dòng)版轎車 北京汽車EC180新車實(shí)拍圖你或者會(huì)問5萬元能買什么電動(dòng)車，怕是只有老年代步車吧？那就錯(cuò)了，續(xù)航180公里的北京汽車EC180扣除補(bǔ)貼以后的實(shí)際售價(jià)也就在5萬元左右。不僅續(xù)航里程更長(zhǎng)，而且... -
北京現(xiàn)代伊蘭特EV成新能源車主們新寵了在國(guó)內(nèi)，新能源汽車逐漸成為市場(chǎng)的剛需，現(xiàn)在電動(dòng)汽車就像雨后春筍一樣迅速發(fā)展起來。大多數(shù)企業(yè)秉承解決廣大消費(fèi)者用車問題.. -
北京現(xiàn)代伊蘭特EV上市 售19.98-20.28萬北京現(xiàn)代伊蘭特EV補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.08-11.38萬元，此次上市的車型搭載一臺(tái)最大功率111馬力的電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程為270km -
都說長(zhǎng)城WEY VV7油耗高 車主如何看待它？作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)以創(chuàng)始人“姓氏”命名的品牌，WEY從一開始曝光就備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者矚目。再加上它背靠長(zhǎng)城這座大靠山，本來第一款車型WEY VV7推出市場(chǎng)后......
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