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新能源汽車開始“發(fā)瘋” 趕超眾多傳統(tǒng)車企現(xiàn)在自主新能源汽車越來越火爆，國外以特斯拉為首的電動車也在不斷努力進(jìn)軍中國市場，其國產(chǎn)的消息估計讓許多自主新能源品牌汽車感到戰(zhàn)栗。 -
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6月新能源車銷量前五！小型電動車成主流新能源車作為最近兩年才剛剛興起的事物，在國家優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼的雙重助力下，發(fā)展十分的迅猛。我國從2016年開始就已經(jīng)成為全球最大的新能源車市場...... -
歧視中國消費(fèi)者?那些被車企減掉的國外標(biāo)配如今，汽車圈里一直流傳著一句話，得中國市場者的天下。實(shí)際上卻是如此，因?yàn)閺?009年開始中國就已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。 -
電動車三國殺即將上演 北京現(xiàn)代如何破局美國的特斯拉都傳來了即將國產(chǎn)的消息。國產(chǎn)品牌和進(jìn)口品牌紛紛搶占中國的電動車市場，可是為何合資品牌電動車還不出現(xiàn)? -
雷諾全新ZOE RS車型 或于2020年前亮相日前，有海外媒體報道，雷諾計劃將推出一款高性能版本的純電動汽車——全新ZOE RS車型，據(jù)悉，該車最大功率可達(dá)466馬力，預(yù)計將于2020年前正式推出。 -
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最便宜特斯拉下線 Model3讓傳統(tǒng)車企膽寒這款特斯拉史上最便宜的電動車，不僅令眾多海內(nèi)外傳統(tǒng)豪華汽車品牌心驚肉跳，更是令國產(chǎn)品牌開始膽寒。特斯拉Model 3真的有如此強(qiáng)大的影響力嗎? -
Model 3下線 特斯拉最便宜車令國產(chǎn)車膽寒Model 3正式下線，這款特斯拉史上最便宜的電動車，不僅令眾多海內(nèi)外傳統(tǒng)豪華汽車品牌心驚肉跳，更是令國產(chǎn)品牌開始膽寒 -
新CR-V上市就刷狠!逼得Jeep指南者沒活路?提到本田CR-V，它可以說是國內(nèi)SUV市場上的一個“狠角色”。不僅是國內(nèi)加價銷售的鼻祖，而且多年來銷量一直居高不下，省油、大空間等特點(diǎn)，讓CR-V受到了消費(fèi)者的喜愛。 -
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目前SUV市場依然火爆但這幾款竟然降價了現(xiàn)在的汽車市場產(chǎn)品更新?lián)Q代很快，尤其是依舊火爆的SUV車型，好像無時無刻都有各種新款車型上市，新款車型上市就意味著老款車型將迎來大幅度優(yōu)惠。 -
僅半年收到300多個投訴 銷冠變投訴冠軍！中國品牌SUV的市場份額之所以能夠一舉超越合資，獨(dú)攬了大半江山，這其中哈弗H6功不可沒。如果不是哈弗H6撬開了十萬級城市SUV的大門...... -
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城市代步新選擇 超高性價比 超長續(xù)航里程眾泰在微型電動車以及“微”微型電動車領(lǐng)域耕耘已久，前有云100、芝麻E30默默發(fā)力，現(xiàn)在它又為我們帶來了一款官方宣稱續(xù)航里程可達(dá)220km的微型純電動車——眾泰E200。 -
不怕?lián)矶沦M(fèi) 買臺超高性價比新能源車進(jìn)城近日在“帝都”北京，征收擁堵費(fèi)的傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但在流傳的草案中，征收擁堵費(fèi)的對象卻不包括新能源車，根據(jù)當(dāng)下政府對新能源車的“偏袒”程度來看，未來免收擁堵費(fèi)，也不是沒有可能。 -
自動駕駛這么多事故 李彥宏還在五環(huán)嘚瑟昨日，在北京舉行的百度AI開發(fā)者大會讓李彥宏火了一把，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐無人駕駛車輛上五環(huán)行駛。 -
汽車巨頭奔馳最高優(yōu)惠12.8萬 你心動了嗎德國作為汽車工業(yè)強(qiáng)國這在整個世界上都是無可質(zhì)疑的，而奔馳又作為德國汽車工業(yè)的巨頭也已經(jīng)成為了全世界豪華汽車品牌的領(lǐng)頭羊。
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