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旅行車，作為歐洲人最喜歡的車型，擁有儲物空間大，操控靈活的特點。而進口大眾將蔚攬這款旅行車帶入國內(nèi)以后，消費者對其并不太感冒。主要原因可能還在于其過高的售價，而不是不懂車的緣故。

6月7日，天津高新區(qū)企業(yè)國能電動汽車(NEVS)亮相CES亞洲消費電子展，并正式發(fā)布基于未來移動出行服務理念的全新品牌口號——“遇見更好的出行”。

在奧迪A3數(shù)年后，終于迎來了它的小改款，全新“6邊形”前臉顯得比它的老大哥A4L、A6L更夸張更靈動。全新奧迪A3從改款的大燈、夸張的進氣格柵加上150匹馬力的1.4T...

奧迪RS 7的官方0-100km/h加速時間為3.9秒，只比邁凱倫12C慢了0.14秒，可見奧迪RS系列車型性能之強，同時別忘記奧迪RS7也是一部有裝載能力的5開門“轎車”。奧迪R...

全球的電動化趨勢，比我們預期中還要迅猛，所以本田也正在轉(zhuǎn)變事業(yè)方向，加速推進電動化發(fā)展，本田宣布將于2018年推出專為中國研發(fā)的電動汽車，而搭載AI技術(shù)的Ne...

今年，寶馬集團推出了多款新車型，其中自然以全球首發(fā)的新寶馬6系Coupe版最為引人注目。而目前可知，新寶馬6系包括640i與650i兩個型號的車型，借助展車我們在為...

在中國，隨著二孩政策的放開，未來年輕家庭6人出行的可能性會變得比以往高很多。此前并不被消費者特別重視的MPV車型似乎在這個時代背景下有了更強的存在感，下面來說說大眾的邁特威。

國內(nèi)的運動中型轎車市場，被馬自達6和別克君威分別引領(lǐng)數(shù)年之后，最終被自身的空間和城市SUV的出現(xiàn)所擊敗。

林肯全新Navigator概念車亮相，創(chuàng)造性的采用了跑車常見的鷗翼門設計，視覺效果極具震撼性。作為旗艦SUV車型，林肯Navigator概念車搭載3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，...

雷克薩斯NX300h，雖然是中型SUV，但是百公里油耗僅5.9L。如此低的油耗，完全是因為NX300h采用了雷克薩斯全混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由代號2AR的2.5L阿特金森循環(huán)自然吸...

雷克薩斯NX200，作為一款中型SUV車型，擁有同級車型中少有的帥氣。其犀利的造型，尤其受到很多中青年消費者的喜歡。正所謂千金難買心頭好，雷克薩斯足以打動人心...

5月19日，一汽-大眾奧迪宣布，奧迪e-tron旗艦車型——全新奧迪Q7 e-tron正式上市，售價為92.88萬元。新車搭載由2.0TFSI發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電...

不知從什么時候開始，我們已經(jīng)養(yǎng)成了從網(wǎng)上購物的習慣。大到家電家具，小到鍋瓦瓢盆，我們都可以從網(wǎng)上買到。而如今，你相信嗎，原來從網(wǎng)上也可以買車了，還是Giulia Milano版這種高性能戰(zhàn)車。

日前，有海外媒體報道，日產(chǎn)有望于今年年內(nèi)發(fā)布一款全新的純電動跨界概念車，其將命名為Vmotion 3.0

奧迪Q7推出了混動版本e-tron，新車純電動模式下僅有56公里續(xù)航，但是配合奧迪TFSI發(fā)動機協(xié)同工作時，其總續(xù)航里程可達1070公里。厲害了WORD奧迪Q7，這是要上天啊...

NX300作為雷克薩斯史上最便宜的SUV，新車繼承了雷克薩斯一貫的紡錘似前臉，同樣在品質(zhì)等方面得到了保證。此次推出的新車，是雷克薩斯NX300的中期改款車型，造型更加年輕，價格才30多萬。

　作為擁有著“東瀛法拉利”稱號的NSX在闊別市場十余年之后終于迎來了全新一代車型，全新NSX在外觀設計出自女性設計師米歇爾·克莉絲汀森之手，雖然相比上一代車型外觀的傳承感并不多....

奧迪很早就開始研發(fā)它的混動車型了，并且還弄了個e-tron家族。這個家族今年迎來了新它們的新兄弟奧迪Q7 e-tron......

保時捷Panamera推出了行政加長版，毫無疑問這是為了國人而專門設計，售132.8萬起。看來面對人民幣，保時捷也得跪著叫爸爸。新款 Panamera 車型特有的車身比例和...

途銳作為大眾品牌旗艦SUV，一直以來都有著超強的號召力。只是如今途昂的上市，搶去了途銳的風頭。不過途銳的車型更為豐富，此次更是推出了R-Line 攀峰型，進一步豐富了產(chǎn)品線。