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車(chē)主告訴你選擇大玩具Smart的原因是什么這好多時(shí)候說(shuō)到微型車(chē)，我們的腦子里要不是那種老年代步車(chē)要是就是像玩具一樣的Smart。Smart的價(jià)格也在13-14萬(wàn)，而且就只能作兩個(gè)人... -
經(jīng)濟(jì)性先鋒 東風(fēng)日產(chǎn)逍客1.2T CVT測(cè)試最近一年所接觸到的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直比我這輩子接觸的都要多，我們總是在不厭其煩的總結(jié)著為什么排量要變小，氣缸要變少。 -
豪華品牌不僅有BBA 車(chē)主評(píng)30萬(wàn)內(nèi)中型車(chē)奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌的形象已經(jīng)深入人心，不僅是在國(guó)內(nèi)乃至全球都有著非常高的知名度。所以，很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)豪華品牌的時(shí)候，首先都會(huì)想到它們。 -
車(chē)主或許不再猶豫 新款標(biāo)致301升級(jí)6AT標(biāo)致301從剛上市的就將自己定位在了“人生的第一輛車(chē)”，這在2013年底上市的標(biāo)致301,當(dāng)時(shí)因?yàn)?AT引得不少車(chē)主吐槽，這在2016年1月... -
眾泰山寨的那些原型車(chē) 這次和奔馳干上了眾泰從推出T600之后，一炮而紅，之后又陸續(xù)的推出了多款熱銷(xiāo)車(chē)型，比如大邁X5和SR7。而這些產(chǎn)品都是山寨大眾旗下的車(chē)型，而這次眾泰又將“魔爪”伸向了奔馳。 -
超豪華品牌齊推SUV 轎車(chē)領(lǐng)域混不下去？保時(shí)捷是一個(gè)以生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)而著稱的品牌，尤其是保時(shí)捷911，更是保時(shí)捷這個(gè)品牌的靈魂和精髓所在。但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，保時(shí)捷為了讓車(chē)企獲得更多的利益..... -
車(chē)主選擇世嘉 并不在乎世嘉的4AT變速箱？11月18日東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在廣州車(chē)展前夕正式全國(guó)上市，這款車(chē)的定位是在愛(ài)麗舍與C4L之間。而在2015年12月，雪鐵龍經(jīng)典世嘉也正是上市... -
預(yù)料意外的2015 它們竟在一夜之前躥紅？2015年的國(guó)內(nèi)車(chē)市也是跌宕起伏的一年，對(duì)于幾款車(chē)型來(lái)說(shuō)在2015年來(lái)說(shuō)是一種意外，銷(xiāo)量成績(jī)也是十分驚人的。在2015年的車(chē)企銷(xiāo)量前十名... -
北京車(chē)展上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn) 凱翼眾包產(chǎn)品亮相北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的車(chē)展之一，創(chuàng)辦于1990年，發(fā)展到今天，已經(jīng)成為中外車(chē)企，宣傳推廣品牌、展示企業(yè)形象、展現(xiàn)先進(jìn)前沿技術(shù)和研發(fā)實(shí)力的有效平臺(tái)。 -
自主品牌銷(xiāo)量的中流砥柱 拯救了整個(gè)品牌幾乎所有品牌中都有一款明星產(chǎn)品，比如行政級(jí)首選的奧迪A6L、高貴大氣的奔馳S級(jí)還有以操控著稱的寶馬3系。當(dāng)然在自主品牌中也有一些可以稱之為中流砥柱的產(chǎn)品...... -
全新一代奧迪TT美圖賞析 不再是女性專屬有這樣一種車(chē)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛室，手握方向盤(pán)的一剎那，仿佛內(nèi)心的激情就被瞬間點(diǎn)燃了。它就像一劑神奇的毒藥，會(huì)加速體內(nèi)各種激素的分泌，讓你迷戀至極。然而一款... -
都說(shuō)開(kāi)這些車(chē)村兒 但它們實(shí)在是太能裝了市場(chǎng)上每款車(chē)型都有著自己的定位，所以它們的針對(duì)人群也是各種各樣。有這么一些車(chē)它們主要銷(xiāo)售在三四線城市，以空間和性價(jià)比為賣(mài)點(diǎn)。 -
車(chē)主談雷克薩斯CT 除了動(dòng)力肉外哪都贊如果說(shuō)20多萬(wàn)買(mǎi)一輛豪華品牌的車(chē)，大多數(shù)朋友的腦子里想到是BBA集團(tuán)的車(chē)型。其實(shí)除了BBA集團(tuán)的還有像雷克薩斯這樣的小眾一些的豪華品牌... -
大撥新車(chē)已上市各有亮點(diǎn) 你更看好哪一款對(duì)于去年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最火爆的依舊是SUV車(chē)型，關(guān)注度最高的無(wú)疑就是新能源，而市場(chǎng)份額最大的轎車(chē)反而成了最落魄的一個(gè)車(chē)型。 -
海外全新Passat B8美圖賞析 期待新邁騰在中型車(chē)領(lǐng)域，邁騰的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中只有帕薩特能夠壓他一頭。帕薩特何時(shí)換代目前仍是個(gè)未知數(shù)，那么首先完成換代的邁騰在產(chǎn)品的新鮮度和新技術(shù)應(yīng)用方面都將超越... -
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《頭文字D》將拍續(xù)集 它們最有可能出現(xiàn)！“昨天我輸給一輛AE86，他用慣性漂移過(guò)彎，他的車(chē)很快......”這是《頭文字D》中最經(jīng)典的一句臺(tái)詞，這部電影的上映讓很多車(chē)迷都興奮不已。 -
車(chē)主評(píng)價(jià)榮威360 4AT并不是這車(chē)的槽點(diǎn)如果說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)型在去年都在奮力的研發(fā)的SUV車(chē)型，而忽略了家轎市場(chǎng)，那么榮威360這款車(chē)可以說(shuō)是在2015年較為關(guān)注的一款家轎車(chē)型... -
第一輛國(guó)產(chǎn)豪華大型車(chē) CT6上市威脅了誰(shuí)除了的德系之外凱迪拉克是第一個(gè)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌。在2009年首次國(guó)產(chǎn)了SLS賽威，雖然走在了其他二線豪華品牌的前列，但是凱迪拉克真正打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是近兩年國(guó)產(chǎn)的ATS。
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