據(jù)外媒報(bào)道，新雷諾5的原型車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試。據(jù)外媒透露，量產(chǎn)車(chē)型與2021年初透露的R5概念車(chē)非常接近。如果是這樣，那就是緊湊車(chē)型無(wú)疑了。不知道新車(chē)會(huì)不會(huì)到中國(guó)市場(chǎng)售賣(mài)，如果是的話，可能銷(xiāo)量會(huì)比較慘淡。此外，媒體還透露，全新雷諾5基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-B EV平臺(tái)打造，該平臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為小型電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，全新的日產(chǎn)Micra也是來(lái)自這個(gè)平臺(tái)。

全新雷諾5將是第一款具有車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）兼容性的全電動(dòng)雷諾，當(dāng)電價(jià)高時(shí)，它能夠智能地將電力送回您的家，甚至在需求需要時(shí)，甚至可以送回電網(wǎng)本身。根據(jù)雷諾的說(shuō)法，對(duì)電池壽命沒(méi)有負(fù)面影響，該服務(wù)通過(guò)Mobilize設(shè)計(jì)的家用壁箱終端提供，并附有特殊的電力合同。V2G系統(tǒng)將于2024年在法國(guó)和德國(guó)上市，然后于2025年抵達(dá)英國(guó)。

在量產(chǎn)車(chē)2024年到來(lái)之前，外媒已經(jīng)駕駛了一輛全新雷諾5原型車(chē)，盡管它遠(yuǎn)非成品，但實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)不俗。靈敏的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤(pán)和令人印象深刻的制動(dòng)系統(tǒng)都是全新雷諾5原型車(chē)的亮點(diǎn)。

全新雷諾5將從其前輩那里汲取了大量靈感，比如相同的方形輪廓和方形前端。然而，該公司的設(shè)計(jì)師已經(jīng)對(duì)大燈、靴蓋和尾燈等設(shè)計(jì)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。另外，這將會(huì)是一輛五門(mén)電動(dòng)超級(jí)迷你車(chē)，C柱和后門(mén)有隱藏的門(mén)把手，與四分之一面板齊平，給人一種三門(mén)車(chē)身風(fēng)格的錯(cuò)覺(jué)。值得一提的是，目前暫時(shí)還沒(méi)有透露官方的內(nèi)部照片，但機(jī)艙似乎是一個(gè)極簡(jiǎn)主義的環(huán)境，儀表板頂部只能看到一個(gè)透明的數(shù)字儀表板。