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雷克薩斯RX憑借傳承多年的優(yōu)秀口碑和進(jìn)口車的身份攻占市場，雖然對于從市場定位來說，雖然雷克薩斯RX分屬于中大型SUV，但其定價為中型SUV的差異策略效果還是很明顯的。

國人買合資車好?還是買自主車好?這是汽車圈里近些年來，爭論最多的話題之一。我們都知道自主車的價格便宜，配置多，而合資車則品質(zhì)做工更強。

2015年捷豹發(fā)布了捷豹XJ的全新車型—捷豹XJL，相比原來的老款，新車并沒有太大的改變在外觀上。

ATS以及Q50一樣，XE的出現(xiàn)同樣掀起波瀾。因為要進(jìn)入運動中型車這個級別廝殺需要很大的勇氣，3系憑借口碑建立起運動王者的地位還難以撼動.....

吉利遠(yuǎn)景X1是吉利今年即將推出的一款全新小型SUV，主打90后年輕消費群體，預(yù)計會在第二季度上市。

海外版五十鈴mu-X即將上市新款車型，新車外觀改動明顯，前臉更為硬朗。新車的車身并沒有太多改動，依然高高隆起的輪眉，展示了其硬派SUV的身份。

東風(fēng)風(fēng)行SX6的內(nèi)部空間十分寬大，尤其是后排空間幾乎可以翹起二郎腿乘坐。中控設(shè)計中規(guī)中矩，沒有太多出彩之處，但勝在造型成熟，接受度高。

全新改款的風(fēng)行景逸X5于2016年底正式上市，相比現(xiàn)款車型，新車車身長度增加了133mm，軸距增加了30mm。

東風(fēng)風(fēng)度于2013年成立，它的成立代表著鄭州日產(chǎn)開始進(jìn)入乘用車市場，相比東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)風(fēng)神它還比較年輕，這臺MX5則為該品牌的第二款產(chǎn)品。

2016年6月20日凱翼X3正式上市，它搭載了凱翼專門研發(fā)的icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，正式宣告凱翼智能互聯(lián)網(wǎng)車時代來臨。

凱翼V3是凱翼在X3成功推出后，將要發(fā)布的又一力作。前臉采用點陣式格柵設(shè)計，并配備有鍍鉻裝飾，使其看起來更加時尚。

隨著途觀L、冠道、傳祺GS8等眾多中型SUV的熱銷，國內(nèi)掀起了一股搶購中型SUV的風(fēng)潮。買上一款大空間的車型，不僅全家人一起出行方便，開出去也十分大氣。

作為旗下的首款SUV，昌河沒有選擇冒險，而是用了更為穩(wěn)妥的拿來主義，它與北汽紳寶X25屬于孿生兄弟。盡管如此，昌河Q25的外觀上還是比較有自己特點的.....

在豪華品牌中更是硝煙四起，奔馳全新一代E級、沃爾沃S90也將在年內(nèi)上市，還有捷豹首款國產(chǎn)車型--XFL，也將推向市場。這也將成為捷豹路虎在攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行之后的第三款國產(chǎn)車。

三菱放棄了轎車產(chǎn)品專攻SUV車型后，出的幾款產(chǎn)品外觀都很激進(jìn)，像之前上市的新歐藍(lán)德，到這臺勁炫，再到未來可能進(jìn)入到國內(nèi)的全新PAJERO SPORT.....

景逸XV采用了全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵，并加入了大量鍍鉻裝飾。車身尺寸方面，景逸XV長寬高分別為4348×1835×1705mm，軸距長達(dá)2685mm。

風(fēng)神AX7基于CR-V打造而來，但是過高的售價導(dǎo)致銷量一直不溫不火，趁著改款之際，風(fēng)神AX7大幅官方降價，意圖重振銷量。

謳歌NSX正式誕生于1990年，是世界上第一輛使用鋁制車身結(jié)構(gòu)的超級跑車，堪稱是駕乘和操控的標(biāo)桿，締造了一段永遠(yuǎn)無法復(fù)制的輝煌。遺憾的是隨著第18734臺NSX下線......

凱迪拉克XT5是凱迪拉克推行國產(chǎn)化之后的又一產(chǎn)物，它就是SRX的換代車型。前臉依然采用了家族式的設(shè)計，盾形中網(wǎng)加上鉆石切割的線條，帶來很強的視覺沖擊感。

東風(fēng)風(fēng)神AX5的內(nèi)飾，設(shè)計中規(guī)中矩，中控臺懸浮式屏幕最吸引眼球，內(nèi)飾采用黑色和鍍鉻裝飾條進(jìn)行搭配。整個中控臺較多應(yīng)用了軟質(zhì)材料。功能齊全、質(zhì)感到位，但造型并不夠新穎。