中國(guó)人購(gòu)車講究什么？大！

大就是面兒，大就是性價(jià)比，大就是好的代名詞……

隨著人們對(duì)新能源車認(rèn)可度的不斷提升，擁有著充裕空間和操控舒適性的新能源中大型車，逐漸成為大家的購(gòu)車首選，因?yàn)樗�輕松拿捏著：高品質(zhì)舒享體驗(yàn)和出行經(jīng)濟(jì)性的兩大特性。不過面對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)琳瑯滿目的新能源車型，大多數(shù)消費(fèi)者很難作出抉擇，是選擇高智能高舒適性呢，還是向豪華感和強(qiáng)勁性能拋出橄欖枝呢？

這種選擇題只有小孩才會(huì)二選一，成年人那肯定是全都要呀。

作為嵐圖旗下的豪華行政級(jí)轎車——嵐圖追光PHEV，以一身硬核硬件和充滿“豪華”感的高價(jià)值特性，輕松滿足消費(fèi)者的用車需求，甭管是“既要又要”還是“更要”等諸多需求點(diǎn)，都能在它身上找到答案，嵐圖追光PHEV也憑此成為豪華新能源中大型車的熱門之選。

六邊形戰(zhàn)士 實(shí)力詮釋“豪華”

雖然有限的預(yù)算很難獲得一款豪華Dream Car，但為了滿足消費(fèi)者，尤其是追求豪華產(chǎn)品的消費(fèi)者用車喜好，讓他們能夠在各種出行場(chǎng)景都輕松拿捏，嵐圖追光PHEV還是交出一份接近滿分的答卷。

要想與消費(fèi)者產(chǎn)生同頻共振，一副好看的皮囊是必不可少的。

嵐圖追光PHEV在這里并沒有過度追求個(gè)性化，而是通過科技和中式優(yōu)雅巧妙融合的方式，配合超5米車長(zhǎng)、3米軸距的車身，營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣而又不失優(yōu)雅的氛圍感。

你甭說，瞧這內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是滿滿的豪華感，三連屏設(shè)計(jì)和大量高級(jí)生態(tài)麂皮的用料，帶來極佳的層次感和檔次感，就問你，有沒有五十萬(wàn)級(jí)別車型的范兒？

嵐圖追光PHEV這種內(nèi)外兼修的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，我個(gè)人感覺還是非常契合時(shí)下市場(chǎng)審美需求的——在保留行政級(jí)轎車沉穩(wěn)精髓的同時(shí)，還兼顧了現(xiàn)代化的新潮感和豪華感，可以在商務(wù)出行和家庭用車場(chǎng)景中輕松切換角色。

嵐圖追光PHEV這種各項(xiàng)屬性均衡的玩法，在大家都在追求極致性能或個(gè)性的大環(huán)境里，顯得尤為難得。就好像在說：恩，我就是盯著這部分目標(biāo)消費(fèi)群，我只做適合他們的車，而不是嘩眾取寵。

當(dāng)然啦，既然是豪華行政級(jí)新能源車，那么嵐圖追光PHEV自然不會(huì)將“豪華”僅局限在視覺觀感上，它還以堪稱越級(jí)的智能舒適配置，為用戶打造出極致舒適的出行模式。

比如后排座椅具備獨(dú)立控制面板和腿托，用戶可根據(jù)需求進(jìn)行通風(fēng)按摩、調(diào)整空調(diào)溫度等，讓枯燥乏味的出行切換成輕松愜意的旅途，再也不用忍受坐趟車就腰酸背痛的苦楚；而多達(dá)36項(xiàng)配置的高階智能駕駛配置，像NOA點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛、RPA全場(chǎng)景遙控泊車、APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、RDA循跡倒車等，也極大程度地提升了出行安全性和便捷性。一句話，只要能讓駕乘者都舒服的事，嵐圖追光PHEV都統(tǒng)統(tǒng)拿捏。

不過對(duì)于我這種開車警惕心極高的司機(jī)而言，嵐圖追光PHEV一系列智能泊車配置更實(shí)在些，尤其是在面對(duì)道路狹窄的斷頭路、或者緊湊擁擠的停車時(shí)，能讓人免去了頻打方向盤磨輪胎的尷尬窘迫，直接交給嵐圖追光PHEV的智能泊車，啥車位啥路段一鍵都能輕松搞定。

金杯銀杯，不如用戶的口碑。有嵐圖追光PHEV車主在分享用車感受時(shí)表示：“像我這種住在老小區(qū)，車感又欠佳的新手司機(jī)，每次停車都得出一身汗，自從換了嵐圖追光PHEV，不僅徹底告別了停車難問題，現(xiàn)在呀，每天的停車更是成為我的日常炫技時(shí)刻！”這難道不是最好的“廣告”？

性能續(xù)航同級(jí)領(lǐng)先 “混動(dòng)之王”實(shí)至名歸

嵐圖追光PHEV整體產(chǎn)品表現(xiàn)確實(shí)很贊，但要說最值得令人稱道的，還是其硬核的混動(dòng)技術(shù)。前后雙電機(jī)匹配1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率可達(dá)390kW，扭矩高達(dá)810N·m，零百加速僅為5.9s。這份加速成績(jī)?cè)谛履茉粗写笮娃I車?yán)锏谋憩F(xiàn)，可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了，作為對(duì)比，主流豪華產(chǎn)品中，BBA的56E零百加速成績(jī)主要集中在6.5s-7.0s左右。出色的提速實(shí)力讓?shí)箞D追光PHEV，無論是在起步超車，還是上山爬坡，都能夠輕松搞定。

而在續(xù)航層面，嵐圖追光PHEV搭載的容量43kWh的電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)262km，滿油滿電情況下綜合續(xù)航可達(dá)1260km，最低荷電狀態(tài)油耗5.4L/100km。這也就意味著嵐圖追光PHEV可以在保持高經(jīng)濟(jì)性的情況下，輕松覆蓋各種出行場(chǎng)景。262km的純電續(xù)航基本可以滿足中短途通勤代步，而超低油耗搭配超高續(xù)航，則使其能夠大幅提升出行半徑，讓生活樂趣邊界不再受限于車輛續(xù)航。

有業(yè)內(nèi)人士曾這樣評(píng)價(jià)過嵐圖追光PHEV：“目前市面上行政級(jí)豪華新能源產(chǎn)品中，要說混動(dòng)技術(shù)，嵐圖追光PHEV絕對(duì)是處于第一梯隊(duì)的存在，它在性能、續(xù)航和油耗等方面的表現(xiàn)，在同級(jí)中已具備領(lǐng)先水準(zhǔn)�！�

除此之外，為了讓用戶還能享受到“豪華”的駕乘體驗(yàn)感。嵐圖追光PHEV不僅提供有智能四驅(qū)系統(tǒng)、多種駕駛模式，還配備帶百萬(wàn)級(jí)魔毯功能的CDC+空氣懸架。魔毯技術(shù)可通過ADAS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)路面掃描，來智能調(diào)節(jié)懸掛阻尼，保證車輛在不同路況的平穩(wěn)舒適性，大幅提升行駛品質(zhì)。

總結(jié)：

央企背書，深厚造車底蘊(yùn)配合出眾混動(dòng)技術(shù)，再加上誠(chéng)意滿滿的豪華配置和用料，可以說嵐圖追光PHEV用實(shí)力，為市場(chǎng)勾勒出新能源時(shí)代行政級(jí)豪華混動(dòng)產(chǎn)品應(yīng)有的“標(biāo)桿”形象。它在彰顯國(guó)內(nèi)豪華混動(dòng)車型產(chǎn)品力和核心技術(shù)領(lǐng)先水準(zhǔn)的同時(shí)，也為廣大消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更高舒享度的出行生活。

從這個(gè)角度來看，嵐圖追光PHEV，確實(shí)擔(dān)得起“混動(dòng)之王”的美譽(yù)。你們說呢，歡迎評(píng)論區(qū)發(fā)表你們的看法！