在傳統(tǒng)購(gòu)車的舊觀念中，12-15萬(wàn)區(qū)間必選合資品牌。但是伴隨自主品牌近幾年的崛起，15萬(wàn)以內(nèi)終于打破合資車的壟斷，其中吉利汽車與廣汽傳祺最懂消費(fèi)者的心。例如在緊湊型市場(chǎng)，吉利推出以軸距越級(jí)“性價(jià)比”為主的策略，其星瑞車系吸引了不少消費(fèi)者注意力。

反觀比亞迪則反其道行之，利用新能源的技術(shù)帶來(lái)混動(dòng)性能加持，以“經(jīng)濟(jì)性、家用性價(jià)比”搶占市場(chǎng)，相比于燃油車，秦PLUS“另辟蹊徑”有想法，今天趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，給大家介紹三款15萬(wàn)以內(nèi)自主品牌最熱門(mén)的轎車！

吉利星瑞

推薦指數(shù)：★★★★

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.27-15.27萬(wàn)元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：2.0T沃爾沃Dirve-E T4發(fā)動(dòng)機(jī)、CMA超級(jí)母體架構(gòu)

星瑞上市后贏得了眾多消費(fèi)者的信賴，這款基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)下的全新產(chǎn)物，擁有沃爾沃Dirve-E系列T4發(fā)動(dòng)機(jī)；該車全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距為2800mm，達(dá)到B級(jí)入門(mén)級(jí)別尺寸。用“A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間，C級(jí)車的配置”帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力，月均銷量1萬(wàn)多臺(tái)的星瑞為何市場(chǎng)會(huì)如此買賬呢？

從內(nèi)飾方面對(duì)比，“星瑞”搭配雙12.3英寸大屏，儀表盤(pán)根據(jù)主題駕駛模式進(jìn)行更換，且簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，搭配藍(lán)白色的內(nèi)飾；該車年輕的氣息濃郁，值得一提的是，時(shí)空版車門(mén)板與車頂多個(gè)地方采用Alcantara材質(zhì)，且大量的熒光綠裝飾條點(diǎn)綴，用手摸之處軟包材質(zhì)是亮點(diǎn)。星瑞無(wú)論是懸浮式的中控，中控飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)很舒服。

從空間方面對(duì)比，星瑞空間是最大的賣點(diǎn)，作為定義于緊湊型車型，卻擁有2800mm軸距，長(zhǎng)寬高分別為：4785*1869*1469mm，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)入門(mén)級(jí)別。此外，OTA升級(jí)隨時(shí)讓你的車型煥然一新。值得關(guān)注的是，星瑞保留“必要”的物理按鍵，從而讓駕駛者任何時(shí)候一鍵喚醒，操作簡(jiǎn)單又輕松。內(nèi)飾無(wú)極變色的呼吸氛圍燈標(biāo)注“Preface”LOGO，整體視覺(jué)氛圍棒極了。

從動(dòng)力方面對(duì)比，星瑞另一大賣點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)與三大件，標(biāo)配2.0T沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合，最大功率140kw，最大扭矩為300N-m，該車擁有同價(jià)位唯一一款2.0T動(dòng)力加持；值得關(guān)注的是，這款T4低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證燃油噴射的精細(xì)度，同時(shí)更充分的燃燒。該車百公里油耗僅為6.7L/100km，這樣的成績(jī)?cè)?.0T車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

小結(jié)：作為一款越級(jí)車型，星瑞無(wú)論在價(jià)位、定位與產(chǎn)品的可靠性，展現(xiàn)出很強(qiáng)的求生欲。在擁有沃爾沃技術(shù)加持下，主動(dòng)安全直面合資車競(jìng)爭(zhēng)，星瑞具備自主品牌15萬(wàn)級(jí)別頂流的存在。

傳祺影豹

推薦指數(shù)：★★★★

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.83-13.18萬(wàn)元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：速度優(yōu)勢(shì)、價(jià)位性價(jià)比、性能家轎

作為廣汽傳祺首款以“性能”為賣點(diǎn)的緊湊型家轎，主打年輕市場(chǎng)化；此外，影豹有很多花活，其中最搶眼的當(dāng)屬外觀。

從外觀方面對(duì)比，該車點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵加入運(yùn)動(dòng)套件，整體帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊力。從車身側(cè)面來(lái)看，腰線層次感均勻，且搭配溜背式造型設(shè)計(jì)，低趴的氛圍運(yùn)動(dòng)感十足。

此外，車頂流線型設(shè)計(jì)和犀利的腰線，兩端豎條狀裝飾拉伸了視覺(jué)寬度，戰(zhàn)斗形態(tài)一覽無(wú)余，影豹可玩性極強(qiáng)。

值得一提的是，當(dāng)模式調(diào)整運(yùn)動(dòng)后，“真”四出排氣轟鳴聲響徹耳朵，跑車一般的聲浪聲音，將性能當(dāng)成這款車最大的賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面，不止于“快”！傳祺影豹搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大功率130kw，最大扭矩270N-m，匹配7速濕式雙離合；0-100km/h加速最快成績(jī)?yōu)?.95秒，超過(guò)了2.0T吉利星瑞與思域。

從空間方面對(duì)比，影豹定義緊湊型轎車，其長(zhǎng)寬高分別為：4700*1850*1432mm，軸距達(dá)到了2736mm，官方油耗為5.7L/100km。相比于動(dòng)力表現(xiàn)，影豹空間比星瑞略遜色，軸距比思域足足多出36mm。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，雙10.25英寸雙屏幕設(shè)計(jì)，搭載OTA升級(jí)與車聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)飾整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)偏向年輕化，金屬質(zhì)感平底方向盤(pán)，展現(xiàn)了濃郁的細(xì)節(jié)處理，追求當(dāng)下主流科技感。

從配置方面對(duì)比，換擋撥片，USB接口、全車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、PM2.5過(guò)濾、負(fù)離子發(fā)生器、主副駕駛照明燈、雨量感應(yīng)式雨刷、32色氛圍燈等，主動(dòng)安全與實(shí)用性俱佳，配置方面豐富。

小結(jié)：影豹最大亮點(diǎn)在于“速度”，符合年輕人的審美理念，且又很全面，比星瑞、思域價(jià)格更低享受待遇更出眾，花小錢辦大事，影豹這次玩花活。

秦PLUS DM-i

推薦指數(shù)：★★★★

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.48元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：中文按鍵、低油耗、新能源混動(dòng)

年關(guān)接近收尾！車友們最苦惱莫過(guò)于“加油”。當(dāng)油價(jià)蹭蹭上漲一度破8元大關(guān)時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，會(huì)將選擇主要放在以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性與家用性價(jià)比為主；那么，作為在15萬(wàn)車型中，比亞迪秦PLUS DM-i不會(huì)讓你失望。作為該級(jí)別最省油的混動(dòng)車型，其百公里油耗實(shí)測(cè)最低為3.0L/100km，新能源混動(dòng)背后加持主打家用舒適性。

作為“一車難求”的秦PLUS DM-i，從外觀方面對(duì)比，延續(xù)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的大燈像羽箭設(shè)計(jì)；新車前臉采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，極具大氣的氣息，兩側(cè)獨(dú)特的美觀感與腰線的設(shè)計(jì)，點(diǎn)燃了整車的駕駛氣息，提升了車型整體美觀度。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，內(nèi)飾最搶鏡為可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏，作為最大的賣點(diǎn)，中文的按鍵彰顯大國(guó)風(fēng)采；該車整體表現(xiàn)設(shè)計(jì)非常年輕化，

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i分為兩個(gè)版本，混動(dòng)與新能源，混動(dòng)方面搭配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw，最大扭矩135N-m，電動(dòng)機(jī)180Ps，百公里加速7.9L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗4.6L/100km，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速整體表現(xiàn)出色；論油耗方面，秦PLUS DM-i遠(yuǎn)比上述兩款車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)到最后

上述三款車不分伯仲，且在各自的領(lǐng)域擁有獨(dú)特的特點(diǎn)，在定價(jià)與定義上，如果考慮空間、動(dòng)力與家用，星瑞不會(huì)讓你失望；如果想找尋性能上的刺激體驗(yàn)，影豹的轟鳴聲音表現(xiàn)同樣不錯(cuò)；至于秦PLUS DM-i，則是為了追求家用經(jīng)濟(jì)性為主。距離新年的腳步愈發(fā)臨近，關(guān)于自己的購(gòu)車看法，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言！