當(dāng)下，緊湊型SUV市場(chǎng)內(nèi)卷戰(zhàn)況激烈，無(wú)論是自主品牌還是合資車(chē)型，都在該領(lǐng)域不斷布局自己的車(chē)型。我們就拿車(chē)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者在手握10萬(wàn)的預(yù)算下，想要顏值高、空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、性?xún)r(jià)比高的車(chē)型又該如何選擇呢？毫無(wú)疑問(wèn)，“長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS”無(wú)疑成為消費(fèi)者最佳的選擇，新車(chē)作為上市76天累計(jì)訂單破42948輛的車(chē)型，這款車(chē)值得入手嗎？

外觀方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS采用最新自然美學(xué)設(shè)計(jì)，新車(chē)前臉采用雙層復(fù)式點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，前包圍下方加入尺寸較大的前唇彰顯運(yùn)動(dòng)感，且充滿(mǎn)年輕人的氣息；同時(shí)，新車(chē)車(chē)頭兩邊分體式LED大燈采用分體式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉散發(fā)著靈動(dòng)的姿態(tài)。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)主要以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。尤其是腰線(xiàn)的位置，采用當(dāng)下主流貫穿式設(shè)計(jì)理念，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)彰顯肌肉感與力量感。新車(chē)車(chē)頂采用幅度較小的低趴式設(shè)計(jì)，在保留內(nèi)部乘坐空間的同時(shí)，有利于營(yíng)造視覺(jué)上的沖擊力。至于車(chē)身尾部方面，新車(chē)的尾窗采用特殊的設(shè)計(jì)，利用傾斜角度進(jìn)行層次鮮明的切分，從而提升了新車(chē)車(chē)尾的高級(jí)感。值得一提的是，新車(chē)尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，無(wú)疑抓住了年輕消費(fèi)者的心。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS采用全新的內(nèi)飾布局，整體以簡(jiǎn)約風(fēng)為主；新車(chē)10.25英寸的液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的多點(diǎn)觸控液晶屏均采用高清大屏設(shè)計(jì)，彰顯了豪華的科技感；此外，車(chē)內(nèi)大面積采用鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，整體提升了檔次感。

空間方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4730*1870*1720mm，軸距為2786m。軸距與空間數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)下占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)。值得關(guān)注的是，新車(chē)擁有140mm奢享級(jí)第二排腿部空間，在同級(jí)別中屬于頂流的存在。

配置方面，新車(chē)搭載了Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)愛(ài)車(chē)、透明底盤(pán)技術(shù)、一鍵泊車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、Baby in car兒童關(guān)愛(ài)模式以及行業(yè)首發(fā)專(zhuān)利無(wú)麥車(chē)載KTV嗨唱系統(tǒng)等功能，為駕駛者提供更便捷智能的出行體驗(yàn)。同時(shí)，在人機(jī)交互體驗(yàn)方面，新車(chē)匹配極速8核芯片，讓你無(wú)憂(yōu)車(chē)機(jī)卡頓的問(wèn)題，致享人生新體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載全新1.5T藍(lán)鯨四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔濕式雙離合，最大功率為138kw，最大扭矩為300N·m，這在同級(jí)車(chē)中已是佼佼者。值得關(guān)注的是，這款藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，榮獲了國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)；其動(dòng)力更加充沛，響應(yīng)更快速。當(dāng)然，這款“黃金動(dòng)力組合”發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是省油與平順性，能夠徹底解決變速箱出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題。

質(zhì)量方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS之所以能成為爆款車(chē)型，就是因?yàn)閲?yán)把質(zhì)量關(guān)。首先，這款車(chē)型采用了藍(lán)鯨一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為長(zhǎng)安歐尚旗艦產(chǎn)品，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快。其次，新車(chē)標(biāo)配了電磁控制式渦輪增壓，可在0.05s內(nèi)響應(yīng)，新車(chē)真正做到了又快、又好與極致的表現(xiàn)。

體驗(yàn)方面，主要從三個(gè)方面淺析。第一，出色的智能模式。作為一臺(tái)定位于城市SUV的車(chē)型，“停車(chē)”成為老大難的問(wèn)題，不過(guò)長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備一鍵泊車(chē)功能，大大降低用車(chē)的困擾。第二，細(xì)節(jié)方面，新車(chē)在52處位置加厚了隔音設(shè)計(jì)，并采用了三層靜音玻璃，讓車(chē)內(nèi)降噪效果更出色。另外，新車(chē)在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量方面下足了功夫，內(nèi)飾細(xì)節(jié)多處采用環(huán)保材料，讓你用車(chē)更放心。第三，舒適的駕駛質(zhì)感，在行駛過(guò)程中，新車(chē)給我的路感反饋十分不錯(cuò)；尤其在加速方面，新車(chē)百公里加速體驗(yàn)沒(méi)有任何頓挫感，且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合響應(yīng)及時(shí)，這算是給我一個(gè)很大的驚喜。

此外，在加速超車(chē)時(shí)，新車(chē)感受不到絲毫的壓力，尤其在油門(mén)反應(yīng)與加速之間的轉(zhuǎn)換方面，新車(chē)加速線(xiàn)性化處理收放自如；值得一提的是，出色的懸架表現(xiàn)與底盤(pán)的質(zhì)感，綜合反饋很細(xì)膩。

寫(xiě)在最后

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，作為各個(gè)方面很優(yōu)秀的六邊形戰(zhàn)士，均展現(xiàn)出不俗的競(jìng)技狀態(tài)；從價(jià)格來(lái)看，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為7.99-13.59萬(wàn)元，無(wú)疑成為該價(jià)格下最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型；此外，全系1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合也是這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)�？傮w而言，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS適合家用；如果預(yù)算在10萬(wàn)元左右，這款車(chē)值得入手，對(duì)此你怎么看？