在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中，純電中大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)逐漸成為各大車(chē)企必爭(zhēng)之地，先后有著多款車(chē)型入局。比如，有比亞迪漢EV這樣的“老面孔”，也有像極氪001這樣的后起之秀。那么，比亞迪漢EV和極氪001這兩款很具代表性的純電C級(jí)轎車(chē)進(jìn)行一番對(duì)比的話，到底誰(shuí)的表現(xiàn)更為出色呢？

外觀對(duì)比：極氪001激進(jìn)動(dòng)感，比亞迪漢EV穩(wěn)重大氣

（極氪001）

極氪001整車(chē)造型充滿運(yùn)動(dòng)氛圍，在前臉設(shè)計(jì)上，車(chē)頭俯沖感強(qiáng)烈。兩端外凸的燈組很具攻擊性，辨識(shí)度也很高。封閉前格柵內(nèi)采用了熏黑設(shè)計(jì)，兩端導(dǎo)流槽的造型十分簡(jiǎn)約。

（極氪001）

在車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)窗外側(cè)有著鍍鉻飾條進(jìn)行整個(gè)包圍，門(mén)把手采用了時(shí)興的隱藏式設(shè)計(jì)，拼色的“風(fēng)火輪”輪轂非常拉風(fēng)。

（極氪001）

車(chē)尾部分采用了貫穿式尾燈，內(nèi)部有著非常密集的豎置燈帶，點(diǎn)亮效果出眾。小鴨尾設(shè)計(jì)符合車(chē)型氣質(zhì)。

（比亞迪漢EV）

再看比亞迪漢EV，前臉采用了“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格。

（比亞迪漢EV）

與前LED大燈組緊密連接的飛翼式鍍鉻飾板很具視覺(jué)沖擊力，中間的小篆字體車(chē)型名稱，也頗有中國(guó)風(fēng)。

（比亞迪漢EV）

在前包圍部分，封閉格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，兩端導(dǎo)流槽加入了造型飄逸的“黑化”飾條點(diǎn)綴。

（比亞迪漢EV）

在車(chē)身側(cè)面部分，后車(chē)窗采用了隱私玻璃設(shè)計(jì)，車(chē)窗外側(cè)同樣有著鍍鉻飾條修飾。

（比亞迪漢EV）

修長(zhǎng)的翼子板造型十分醒目，門(mén)把手采用了可降低風(fēng)阻的隱藏式設(shè)計(jì)。

（比亞迪漢EV）

Y字型組成的輪轂造型顯得十分別致，層次感控制到位。

（比亞迪漢EV）

（比亞迪漢EV）

在車(chē)尾造型方面，寬大的貫穿式尾燈內(nèi)加入了流暢的燈條設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果十分出眾。后包圍造型與前包圍有著異曲同工之處。

在外觀造型方面，兩者風(fēng)格截然不同，極氪001的運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈，比亞迪漢EV顯得穩(wěn)重大氣。

內(nèi)飾對(duì)比：兩車(chē)質(zhì)感營(yíng)造都很出色

（極氪001）

在內(nèi)飾方面，極氪001采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，中控部分有著密集豎置飾條點(diǎn)綴的熏黑飾板，下側(cè)還有著鍍鉻飾條修飾，顯得很具視覺(jué)感。內(nèi)部的中控、擋檔把區(qū)域外側(cè)、側(cè)門(mén)部分有著大面積軟料材質(zhì)包裹，并且加入了細(xì)致縫線點(diǎn)綴，質(zhì)感營(yíng)造相當(dāng)出眾。

（極氪001）

真皮包裹的平底三輻式多功能方向盤(pán)握感出眾，前端配備的是懸浮式8.8英寸液晶儀表盤(pán)，中控部分則標(biāo)配有15.4英寸懸浮式中控大屏。擋檔把區(qū)域沒(méi)有一點(diǎn)冗雜感，皮質(zhì)包裹的電子擋檔把造型十分小巧。

（比亞迪漢EV）

比亞迪漢EV的內(nèi)飾風(fēng)格容易簡(jiǎn)約，中控部分的烤漆飾板內(nèi)加入了不規(guī)則排列的點(diǎn)狀設(shè)計(jì)，顯得十分別致。

（比亞迪漢EV）

空調(diào)出風(fēng)口采用了堆疊式設(shè)計(jì)，造型十分小巧。

（比亞迪漢EV）

真皮包裹的兩輻式多功能方向盤(pán)采用了拼色設(shè)計(jì)，上面還加入了曲線設(shè)計(jì)。

（比亞迪漢EV）

（比亞迪漢EV）

方向盤(pán)前端標(biāo)配的是12.3英寸嵌入式液晶儀表盤(pán)，中控部分則搭載有可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸懸浮式中控大屏，查看更加便捷。

（比亞迪漢EV）

車(chē)內(nèi)同樣有著大面積軟料材質(zhì)覆蓋，細(xì)致縫線在其中運(yùn)用也很多，豪華感營(yíng)造出眾。

在內(nèi)飾方面，兩車(chē)的質(zhì)感營(yíng)造都值得稱道，而就科技氛圍而言，還是比亞迪漢EV更勝一籌。

空間對(duì)比：極氪001車(chē)高優(yōu)勢(shì)在后排沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)

很多選擇中大型車(chē)的消費(fèi)者，對(duì)于車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非�？粗�。在車(chē)身尺寸方面，比亞迪漢EV的長(zhǎng)寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2920mm。

極氪001的長(zhǎng)寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距3005mm。

直觀來(lái)看，比亞迪漢EV的車(chē)身長(zhǎng)度占優(yōu)，而極氪001的車(chē)寬、車(chē)高及軸距占優(yōu)。

（比亞迪漢EV）

在實(shí)際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm的乘客坐在比亞迪漢EV的第一排時(shí)，頭部剩余空間在四指左右。

（比亞迪漢EV）

坐在第二排時(shí)，頭部剩余空間同樣在四指左右，腿部剩余空間超過(guò)兩拳。

（極氪001）

同樣是身高175cm左右的乘客坐在極氪001的第一排時(shí)，頭部距離車(chē)頂?shù)氖Ｓ嗫臻g大約在一拳多左右。

（極氪001）

坐在第二排時(shí)，頭部余量在三指左右，腿部距離前排的剩余空間同樣超過(guò)兩拳。

可以看出，兩車(chē)第二排的腿部空間表現(xiàn)都是十分出色的，不過(guò)極氪001的車(chē)高優(yōu)勢(shì)在第二排并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

配置對(duì)比：比亞迪漢EV更勝一籌

在配置方面，我們選取了兩車(chē)價(jià)格差別最小的比亞迪漢 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM四驅(qū)尊享型（指導(dǎo)價(jià)：28.86萬(wàn)）和極氪001 2022款 長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE版（指導(dǎo)價(jià)：29.9萬(wàn)）進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)的配置更具誠(chéng)意。

在主被動(dòng)安全配置方面，比亞迪漢EV明顯占優(yōu)，多出了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能。

在輔助/操控配置方面，比亞迪漢EV獨(dú)有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，極氪001獨(dú)有更多駕駛模式切換、陡坡緩解和可變轉(zhuǎn)向比功能。

在外部/防盜配置方面，比亞迪漢EV獨(dú)有可開(kāi)啟全景天窗、遙控鑰匙，極氪001獨(dú)有無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)后備廂位置記憶和全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

在座椅配置方面，比亞迪漢EV獨(dú)有主副座椅腰部支撐、前排座椅通風(fēng)功能，極氪001獨(dú)有真皮座椅和第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排座椅等比例放倒功能。

在多媒體配置方面，比亞迪漢EV獨(dú)有HiCar、更多揚(yáng)聲器等功能，極氪001獨(dú)有高德地圖、面部識(shí)別等功能。

在配置對(duì)比中，兩車(chē)都有一些獨(dú)有功能，不過(guò)顯然價(jià)格便宜一萬(wàn)多的比亞迪漢EV更具優(yōu)勢(shì)一些，特別是主被動(dòng)安全配置方面，形成碾壓之勢(shì)。

性能對(duì)比：兩車(chē)?yán)m(xù)航長(zhǎng)、四驅(qū)版動(dòng)力猛

（極氪001）

打算購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型的消費(fèi)者，對(duì)于動(dòng)力及續(xù)航表現(xiàn)都很在意。在動(dòng)力方面，極氪001搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，總功率分別為200kW和400kW，總扭矩分別為384N·m和768N·m，傳動(dòng)方面匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱，其中四驅(qū)版零百加速僅為3.8s。

（比亞迪漢EV）

2022款比亞迪漢EV采用的是前置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng)，總功率分別為180kW和380kW，總扭矩分別為350N·m和700N·m，傳動(dòng)方面匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱，其中四驅(qū)版零百加速僅為3.9s。

在動(dòng)力方面，兩車(chē)的表現(xiàn)都很出眾，四驅(qū)版的加速體驗(yàn)不相上下。

在續(xù)航表現(xiàn)上，極氪001采用的是不同容量的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為732km、536km、616km和650km。

（比亞迪漢EV）

2022款比亞迪漢EV則采用的是磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為715km和610km。

在續(xù)航方面，兩車(chē)都有著超長(zhǎng)續(xù)航配置可選，而極氪001的選擇性更多一些。

（比亞迪漢EV）

在底盤(pán)方面，2022款比亞迪漢EV采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，極氪001則采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

在底盤(pán)方面，兩車(chē)經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)，都有著出眾的濾振效果，能夠保證駕乘舒適性。當(dāng)然，極氪001的前懸更具優(yōu)勢(shì)一些。

總評(píng)

通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，兩車(chē)都有著大空間、強(qiáng)動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，而相比之下，配置豐富、造型大氣的比亞迪漢EV更容易受到家庭用戶的青睞，而造型激進(jìn)動(dòng)感的極氪001更容易被年輕人種草，大家覺(jué)得呢？