在新能源時(shí)代快速發(fā)展的這幾年，涌現(xiàn)出了一大批全新的新能源品牌，但真正做大做強(qiáng)并做出好產(chǎn)品的卻屈指可數(shù)。而在這些品牌當(dāng)中，極氪品牌絕對(duì)是標(biāo)桿級(jí)別的存在，尤其是極氪001這款車，無論是銷量數(shù)據(jù)還是綜合產(chǎn)品力，其表現(xiàn)都堪稱是現(xiàn)象級(jí)的。特別是買到極氪001的車主，都表示開這臺(tái)車“實(shí)在太香了！”

極氪001自上市以來就擁有極高的市場(chǎng)關(guān)注度，推出的一年多時(shí)間里不斷刷新各種銷量記錄，而這些都離不開其自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力和其獨(dú)一無二的屬性，當(dāng)然還有極氪品牌突出的用戶思維。

外觀顏值爆表

在當(dāng)今這個(gè)看臉的時(shí)代，一臺(tái)好車首先就需要有一個(gè)出色的顏值，這樣才能真正的贏在起跑線上，也只有這樣才能吸引潛在的消費(fèi)者。就極氪001而言，其在外觀設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)絕對(duì)堪稱完美。

極氪001的整體造型設(shè)計(jì)的非常大氣，尤其是前臉部分。兩側(cè)分體式大燈組加上封閉式的前格柵使其看上去擁有極高的檔次感。但是要說極氪001設(shè)計(jì)最成功的當(dāng)屬其車身側(cè)面，獵裝轎跑的車身造型和協(xié)調(diào)的車身比例使其出街的回頭率異常出色。

大多數(shù)人的內(nèi)心底其實(shí)都有一顆沖動(dòng)的種子，很多消費(fèi)者都會(huì)因?yàn)槟撤N特質(zhì)就去下單。在當(dāng)今的時(shí)代其實(shí)并不缺乏出色的設(shè)計(jì)，但能讓普通人心底里那顆種子發(fā)芽的車型卻不多，極氪001就是那個(gè)例外。

內(nèi)飾配置豐富

說完了外觀，接下來再說說內(nèi)飾。講真的，國產(chǎn)新能源車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面從來不會(huì)讓人感到失望，尤其是30萬左右的國產(chǎn)新能源汽車，早已甩開合資和豪華品牌車型好幾條街，而其中極氪001就是眾多國產(chǎn)品牌車型中做得最出色的那個(gè)。

極氪001的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，并采用了傳統(tǒng)的懸浮式中控大屏+全液晶儀表組合。相比那種堆滿屏幕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)我更喜歡這種傳統(tǒng)的布局，好處就是沒有過多的學(xué)習(xí)成本，擁有極低的上手難度。

而在配置和智能化方面，極氪001也幾乎做到了同級(jí)的頂尖水平，高通8155智能座艙能夠很好處理用戶車主在智能化方面的任何需求。而在常規(guī)配置方面更不用多說，常用的配置一應(yīng)俱全，尤其是舒適性配置上做到了面面俱到。

動(dòng)力續(xù)航出眾

最后，再來聊聊動(dòng)力性能以及續(xù)航里程，這也是極氪001最大的亮點(diǎn)之一。首先是動(dòng)力性能，極氪001擁有多種動(dòng)力和續(xù)航規(guī)格可選，能夠充分滿足不同消費(fèi)者的差異化需求，要長續(xù)航有長續(xù)航，要高性能有高性能。

極氪001單電機(jī)后驅(qū)版本搭載了一臺(tái)最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速為6.9秒，同時(shí)這個(gè)版本還分別配備了100kWh和140kWh的電池組，對(duì)應(yīng)的綜合續(xù)航里程分別可達(dá)到741km和1032km。

而極氪001的雙電機(jī)版本，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到400kW，綜合峰值扭矩達(dá)到786N·m，0-100km/h加速僅需3.8秒。續(xù)航里程方面分別配備86kWh和100kWh的電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為546km和656km。

結(jié)語

極氪001在綜合產(chǎn)品力方面已經(jīng)達(dá)到了肉眼可見的強(qiáng)大，無論外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能化配置還是動(dòng)力以及續(xù)航里程方面都幾乎做到了無懈可擊。所以說，極氪001在30-40萬級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)中無疑是最值得推薦的車型之一。