如今買(mǎi)大五座SUV，增程式動(dòng)力車(chē)型備受青睞，不但遠(yuǎn)距離出行不存在焦慮，而且購(gòu)車(chē)不用繳納購(gòu)置稅、養(yǎng)車(chē)也非常輕松。如果我們預(yù)算在30萬(wàn)左右打算買(mǎi)一款增程系統(tǒng)加持的家用中大型SUV，理想L7和問(wèn)界M7可以作為購(gòu)車(chē)備選。那么，兩款大尺寸SUV二選一，到底誰(shuí)更值得家庭用戶(hù)選擇？

外觀(guān)對(duì)比：兩車(chē)造型穩(wěn)重大氣，問(wèn)界M7更像燃油車(chē)一些

理想L7

理想L7外觀(guān)延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分采用了分體式大燈組設(shè)計(jì)，上側(cè)燈帶貫穿兩端，辨識(shí)度較高。下側(cè)大燈組隱藏在兩端部分，顯得比較簡(jiǎn)約。前包圍部分，采用了分段式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，熏黑造型較為大氣。車(chē)身側(cè)面部分，采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，可以降低一些風(fēng)阻。車(chē)窗外側(cè)有著鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升側(cè)顏的精致感。拼色五幅輪轂符合車(chē)型氣質(zhì)。尾部造型方面，造型十分簡(jiǎn)約，配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

問(wèn)界M7

再看問(wèn)界M7，外觀(guān)風(fēng)格同樣是走得穩(wěn)重大氣路線(xiàn)，前臉造型很具層次感，同樣配備了燈帶設(shè)計(jì)，并且與前大燈融為一體。梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)采用了橫幅鍍鉻飾條點(diǎn)綴，造型十分大氣。在車(chē)身側(cè)面部分，同樣配備了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，線(xiàn)條十分簡(jiǎn)潔，密集輪轂造型十分醒目。尾部造型方面，配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍造型非常簡(jiǎn)約。

雖然風(fēng)格一致，不過(guò)理想L7的造型更符合新能源車(chē)型給消費(fèi)者的既定印象，而問(wèn)界M7造型更像燃油車(chē)一些，因此理想L7更加容易收獲年輕家庭用戶(hù)的心。

內(nèi)飾對(duì)比：兩車(chē)的質(zhì)感和科技感營(yíng)造都非常出眾

問(wèn)界M7

理想L7

在內(nèi)飾方面，兩車(chē)造型風(fēng)格同樣一致，都是顯得非常簡(jiǎn)約，物理按鍵運(yùn)用較少。兩車(chē)軟料材質(zhì)包覆很多，當(dāng)然問(wèn)界M7的木條紋飾板的覆蓋更具檔次感一些�？萍几蟹矫妫瑔�(wèn)界M7配備的是10.25英寸嵌入式儀表盤(pán)，中控搭載的是15.6英寸懸浮式中控大屏。理想L7的真皮三輻式方向盤(pán)前端有一塊4.82英寸儀表盤(pán)，中控搭載的是雙15.7英寸一體屏設(shè)計(jì)。就科技感而言，兩車(chē)都顯得非常濃郁。

智能配置對(duì)比：理想L7車(chē)機(jī)芯片和使用流暢度非常高

理想L7

理想L7的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，操作非常絲滑。而問(wèn)界M7搭載的是華為HarmonyOS 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置的是麒麟990A智能芯片，不過(guò)最高主頻和AI算力分別只有2.86GHz和3.5TOPS，如果使用屏幕打開(kāi)比較多應(yīng)用，流暢度可能會(huì)降低一些。

值得一提的是，理想L7近日車(chē)機(jī)進(jìn)行了OTA 5.0升級(jí)，換裝了卡片桌面，信息一目了然，并且交互速度有了大幅提升，平均應(yīng)用打開(kāi)速度為400毫秒，語(yǔ)音助手理想同學(xué)的響應(yīng)速度700毫秒，行車(chē)使用語(yǔ)言助手可以免喚醒和連續(xù)對(duì)話(huà)，實(shí)用性很強(qiáng)。而問(wèn)界M7的界面設(shè)計(jì)同樣很具人性化，進(jìn)行多任務(wù)操作非常便捷，車(chē)型的語(yǔ)音助手小藝可以免喚醒，并且有著多意圖識(shí)別能力，因此可以實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話(huà)，功能實(shí)用性?xún)绍?chē)都非常凸出。

問(wèn)界M7

智能駕駛對(duì)比：?jiǎn)柦鏜7更勝一籌

在智能硬件方面，理想L7 Max版本采用的是英偉達(dá)雙Orin X芯片，算力達(dá)508Tops，由11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)機(jī)1個(gè)激光雷達(dá)共25個(gè)傳感器組成，而問(wèn)界M7采用的是MDC610輔助駕駛芯片，算力為200Tops，最高配備1個(gè)車(chē)頂激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的27顆傳感器，算力雖然不如理想L7，不過(guò)勝在傳感器數(shù)量方面。

理想L7 在本次OTA 5.0升級(jí)后，可以使用全場(chǎng)景智能駕駛NOA，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速及城市環(huán)線(xiàn)全覆蓋。而搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問(wèn)界M7，表現(xiàn)相對(duì)更為出眾和全面，能夠不依賴(lài)高精地圖實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)高階智能駕駛。

問(wèn)界M7

性能對(duì)比：?jiǎn)柦鏜7加速猛、純電續(xù)航長(zhǎng)，理想L7底盤(pán)更舒適

問(wèn)界M7

在動(dòng)力方面，問(wèn)界M7采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，最大扭矩216N·m，有著后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，電機(jī)總功率分別為200kW和330kW，總扭矩分別為360N·m和660N·m，WLTC純電續(xù)航里程分別為200km和175km，四驅(qū)版零百加速僅需4.8s，虧電油耗最低僅為6.85L。

理想L7同樣采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，全系配備雙電機(jī)四驅(qū)版，電機(jī)總功率分別為330kW，總扭矩620N·m，WLTC純電續(xù)航里程170km，四驅(qū)版零百加速5.3s，虧電油耗7.6L�？梢钥闯�，問(wèn)界M7加速更強(qiáng)、純電續(xù)航更長(zhǎng)并且虧電油耗更低。

理想L7

底盤(pán)方面，問(wèn)界M7采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，理想L7則采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，并且高配及以上配置加入了懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)及空氣懸架，舒適度更有保證。

銷(xiāo)量對(duì)比：都是車(chē)市爆款

問(wèn)界M7

在11月的中大型SUV銷(xiāo)量方面，問(wèn)界M7和理想L7包攬前兩位，分別賣(mài)出了17039輛和16599輛，成績(jī)都非常出眾，足以可見(jiàn)兩款家用SUV的受歡迎程度。

總評(píng)

通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，兩車(chē)的硬實(shí)力都很出眾，側(cè)重點(diǎn)也有所差異，如果我們打算買(mǎi)智能駕駛功能全面、性能強(qiáng)、更省油的SUV，那么問(wèn)界M7值得考慮，如果打算買(mǎi)智能配置豐富、底盤(pán)舒適的SUV，那么理想L7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。