還記得幾年以前，合資品牌憑借著三大件的技術(shù)、質(zhì)量優(yōu)勢，在國內(nèi)汽車市場中有絕對的話語權(quán)，只要是掛合資品牌logo，幾乎每款都是爆款！就算國內(nèi)消費(fèi)者被區(qū)別對待，合資品牌在當(dāng)時依然是不少人的首選。

如今時過境遷，錯失新能源時代高速發(fā)展機(jī)遇的合資品牌很快就迷失了方向，隨著比亞迪、長安、吉利等國產(chǎn)車企創(chuàng)新技術(shù)的不斷突破，更具市場競爭力的國產(chǎn)新能源車很快就贏得眾多年輕消費(fèi)者的青睞，這些新能源車型在智能化、燃油經(jīng)濟(jì)性、配置售價等方面，相比傳統(tǒng)燃油合資對手都占據(jù)了絕對上風(fēng)，接下來就讓我們逐個盤點(diǎn)一下，在12月新鮮出爐的、最值得期待的3款新車，看看哪款是你的菜！

五菱星光

官方指導(dǎo)價：8.88-10.58萬元

在2023年12月6日至2024年1月31日期間，下訂五菱星光即可享受3000元置換補(bǔ)貼、24期0利息至高4000元金融貼息、首任非營運(yùn)車主三電終身質(zhì)保、贈3.5kW充電樁(具備安裝條件，150進(jìn)階版專享)、3年免費(fèi)智能車機(jī)流量(2GB/月，150進(jìn)階版專享)5重購車好禮。

僅8.88萬元起售的五菱星光，正面硬剛秦Plus，多少有點(diǎn)生死看淡，不服就干的氣魄！如果購車預(yù)算只有10萬塊錢左右，五菱星光確實(shí)很值得一看，畢竟需求還擺在哪里，又是插電混動上綠牌不限號，可油可電，價格還便宜!

外觀方面，五菱星光可選黑，灰，咖，白，綠，紫，六種低飽和度的顏色，得益于全新星翼美學(xué)造型語言的應(yīng)用，就算是在新能源車大行其道的當(dāng)下，五菱星光PHEV的造型也有著不錯的辨識度。走親民路線的五菱也玩起流行的LED分體式大燈，下方遠(yuǎn)近光燈罩還進(jìn)行熏黑處理，細(xì)節(jié)加分!半封閉式格柵上面是一條貫穿的燈帶，整個車頭的造型簡潔而有未來感。

車身側(cè)尾面流暢，溜背設(shè)計(jì)搭配流暢車身線條，展現(xiàn)轎跑風(fēng)格。2800mm的軸距接近B級車，三圍尺寸相比同級別對手，優(yōu)勢明顯。尾部采用貫穿設(shè)計(jì)，細(xì)長尾燈勾勒出尾翼輪廓，辨識度高。

在車內(nèi)簡潔之風(fēng)盛行的時代，五菱也開始追求更加簡約的設(shè)計(jì)，五菱星光PHEV的車內(nèi)8.8英寸加15.6英寸懸浮智能雙屏，在此之前a級車上肯定是不可能出現(xiàn)的。1920×1080P屏幕顯示細(xì)膩，8.5mm窄邊框設(shè)計(jì)屏占比90%以上，并且進(jìn)行了防眩光防指紋處理，ling os系統(tǒng)語音識別速度還是非�？斓模�支持20秒內(nèi)連續(xù)對話。并且配備了愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件，可以營造出家庭影院座艙的氛圍。

動力方面，五菱星光PHEV配備1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的五菱靈犀插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、電磁式DHT、驅(qū)動電機(jī)和混動專用電池組成。其中1.5L發(fā)動機(jī)憑借多項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了高效燃燒、低摩擦和熱管理，發(fā)動機(jī)最高熱效率高達(dá)43.2%，電機(jī)最大功率177馬力。在功率高達(dá)130kW，峰值扭矩320N·m的電機(jī)加持下，百公里加速僅需7.9秒。

車型點(diǎn)評：顏值很高，4.83米車長和2.8米軸距帶來不錯的車內(nèi)空間，再加上插電混動綠牌不限號，可油可電，價格還便宜，直接定在了10萬級別左右，這些要素組合到一塊兒可以預(yù)見到他它的銷量一定不會太差，估計(jì)友商們應(yīng)該已經(jīng)瑟瑟發(fā)抖了。

奇瑞探索06都市版

官方指導(dǎo)價：11.99-12.99萬元

購奇瑞探索06都市版將享受：交1000元抵7000元購車款、至高享20000元置換補(bǔ)貼(不分品牌、至高5000元金融補(bǔ)貼、終身免費(fèi)道路救援+終身車輛FOAT升級、整車終身質(zhì)保、3年免費(fèi)娛樂流量+終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量六項(xiàng)權(quán)益。

探索06都市版和前期上市車型最大的不同集中在前臉，都市版采用直瀑式中網(wǎng)格柵，內(nèi)部是以并列的鍍鉻飾條做裝飾。而前期上市的車型是以黑色偏硬派越野風(fēng)格的飾件，同時都市版的的奇瑞英文車標(biāo)Logo大小相對縮小一點(diǎn)，而下方使用平直的保險杠的設(shè)計(jì)，整體形象會車如其名，走都市風(fēng)格。

側(cè)尾面保持悅野版車型的簡潔風(fēng)格，甚至還做了一些減法，比如說隱藏式的門把手以及懸浮式的車頂，奇瑞探索06都市版的離地間隙并沒有降低，依然為200mm，相比起同級城市SUV，通過性也是更加出色。

尺寸方面，奇瑞探索06都市版的長寬高分別為4500×1865×1680mm，軸距為2672mm。奇瑞探索06都市版車尾的變化不大，依舊是時下比較流行的貫穿式尾燈，后杠銀色飾板的造型也變得比較秀氣。

奇瑞探索06都市版內(nèi)飾和悅野版保持一致，依舊是直來直往的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格。前排兩塊屏分別是10.25英寸全液晶儀表盤和豎置13.2英寸中控液晶屏，并且還帶有HUD抬頭顯示。在高通驍龍8155芯片的賦能下，車機(jī)系統(tǒng)操作比較順滑，內(nèi)置高德地圖，在線語音和音樂功能，還支持OTA升級，車機(jī)系統(tǒng)都盡可能地向新能源車看齊，高配車型還有540°全景攝像頭、L2級別駕駛輔助系統(tǒng)、50W手機(jī)無線充電等升級配置。

在動力和底盤方面，奇瑞探索06都市版車型取消了四驅(qū)系統(tǒng)，只提供前驅(qū)車型供選擇。1.6T鯤鵬動力+格特拉克7DCT濕式雙離合動力組合能爆發(fā)出145kw的最大功率和290N·m峰值扭矩。零百加速能達(dá)到8秒內(nèi)，百公里油耗僅為6.98L，懸架搭載的是現(xiàn)在常見的前麥弗遜后多連桿懸架。

車型點(diǎn)評：奇瑞探索06憑借著硬派SUV的外觀設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，此次介紹的都市版車型更像是對奇瑞探索06車系的一種補(bǔ)充，其實(shí)現(xiàn)在很多面向年輕用戶的硬派SUV車型都會推出城市版本，越野性能可能會得到一些削弱，但是舒適性配置會更高，畢竟很多年輕人也沒有那么多時間和精力去走一些硬核的越野路線，而更舒適的這些配置才是他們在城市里最需要的！

長安啟源Q05

官方指導(dǎo)價：11.99-14.99萬元

長安啟源Q05購車權(quán)益，價值2.8萬元，包括：1999元抵8000元現(xiàn)金購車金、3000元全品牌置換/增購現(xiàn)金補(bǔ)貼(置換/增購二選一)、送價值3000元充電樁含安裝(首任車主1年內(nèi)有效)、900元享價值6000元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(首任車主)、送價值4000元三電終身質(zhì)保(非營運(yùn)首任車主)、1999元升級價值7999元整車終身質(zhì)保(非營運(yùn)首任車主)。

最近新上市的長安啟源Q05熱度挺高，競爭對手瞄準(zhǔn)10~15萬級市場的緊湊級插電式混動SUV，例如比亞迪宋pro dmi和銀河L7等熱門車型。長安啟源Q05共推出5款配置車型，搭載1.5L插混系統(tǒng)，提供60km和125km兩種純電續(xù)航里程可選，綜合續(xù)航里程1215km。

顏值方面，長安啟源Q05整體上與長安CS 55 Plus保持一致，前臉調(diào)整后更貼近新能源車風(fēng)格，封閉式造型更加時尚，長安啟源Q05側(cè)尾面造型較為傳統(tǒng)，還采用了傳統(tǒng)式的門把手設(shè)計(jì)，同時配備了五輻式低風(fēng)阻輪轂，一定程度上優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)，增加續(xù)航里程。

尾部設(shè)計(jì)方面，長安啟源Q05整體輪廓與長安CS55PLUS差別不大，尾燈組還采用了熏黑式的處理方法，層次感比較豐富。車身尺寸方面，長安啟源Q05的三圍跟長安CS 55 Plus也一致，分別為4539×1865×1680mm，軸距為2656mm。

內(nèi)飾方面，長安啟源Q05采用經(jīng)典的長安家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺設(shè)計(jì)簡約而不失科技感，配備了橢圓形方向盤、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口增添了車內(nèi)的層次感。至于配置方面，長安啟源Q05也比較齊全，像360全景影像和電動感應(yīng)尾門以及前排座椅加熱等實(shí)用性配置也一應(yīng)俱全。

值得一提的是，長安啟源Q05智能方面做得很卷，設(shè)置有可進(jìn)行自定義的人臉識別登錄，把車內(nèi)空間打造成車主的專屬空間。除此之外長安啟源Q05還具備IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°透明底盤及陡坡視野輔助等功能。

長安啟源Q05搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，由p1+p3電機(jī)以及電池組等部件所構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為143N·m，驅(qū)動電機(jī)的峰值功率為158kW，最大扭矩330N·m，動力參數(shù)的與此前上市的長安啟源A05基本相同，A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法，能讓混動總成始終處于最佳工況，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)耗能。長安啟源Q05搭載9.07kWh、18.99kwh兩種容量的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程(CLTC)分別為60km和125km，綜合續(xù)航里程1215km，虧電百公里綜合油耗為5.3L。

車型點(diǎn)評：長安啟源Q05在技術(shù)上也是有所突破的，搭載了中國十佳的電驅(qū)系統(tǒng)，全球電混首發(fā)的10層扁線油冷電機(jī)技術(shù)，電機(jī)功率更大，而且動力更好，續(xù)航里程也更加優(yōu)秀。11萬多，買一個綜合續(xù)航一千多公里的新能源SUV，以現(xiàn)在非常內(nèi)卷的車市來說，覺得挺值的，大家怎么看?歡迎留言討論！