還有幾天12月就要過去了，一到年底突然冒出來這么多的重磅新車，除了已經(jīng)上市的大眾DI.7 VIZZION和比亞迪宋L之外，還有“遙遙領(lǐng)先”號(hào)稱 "1000 萬內(nèi)最強(qiáng) SUV" 的問界M9也正式迎來上市。為了讓大家能夠更加直觀的對(duì)這幾款有傳承也夠豪華的重磅新車有個(gè)全面認(rèn)識(shí)，在這里我們將從內(nèi)外飾、配置及動(dòng)力等多角度進(jìn)行分析介紹。

大眾ID.7 VIZZION

官方指導(dǎo)價(jià)：22.7777-26.2777萬

大眾ID.7 VIZZION共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為22.7777-26.2777萬元。這款純電動(dòng)中型轎車也成為接棒帕薩特神話的繼任者。而伴隨著大眾ID.7 VIZZION上市，官方還為準(zhǔn)車主們準(zhǔn)備了隨心禮、先享禮、交付禮、充電禮、會(huì)員禮、流量禮、保障禮七重購車好禮。

外觀方面，大眾ID.7 VIZZION同樣延續(xù)了大眾現(xiàn)階段鮮明的家族風(fēng)格，經(jīng)典的大眾元素一應(yīng)俱全，以“自由之形(The form of freedom)”為設(shè)計(jì)理念。標(biāo)志性的V型前臉配合從左至右有一條LED燈帶貫穿，夜間辨識(shí)度極高。共有18顆LED燈源的矩陣大燈叫IQ light，借鑒了珠寶設(shè)計(jì)的靈感，晚上打開遠(yuǎn)光燈能把對(duì)面來車那一片光區(qū)域自動(dòng)降低，不晃對(duì)方眼睛，而且還能識(shí)別路上的指示牌，指示牌就那一點(diǎn)反光面能單獨(dú)調(diào)暗，不會(huì)那么刺眼，提高夜間開車的安全。

車身側(cè)尾方面，19英寸的雙色花瓣式輪轂采用半封閉式結(jié)構(gòu)，有助于減小風(fēng)阻以提高續(xù)航里程。通過四輪四角的布局，設(shè)計(jì)師將A柱和駕駛艙前移套勒出更寬敞的內(nèi)部空間，遺憾的是，后輪仍然采用轂剎。ID.7 VIZZION車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用三層結(jié)構(gòu)的貫穿式Surface LED立體懸浮尾燈亮度高，同時(shí)也能營造出更寬的視覺感受。三圍尺寸方面，大眾ID.7 VIZZION長寬高分別為4940×1860×1530mm，軸距為2970mm，明顯優(yōu)勢。

大眾ID.7 VIZZION這套內(nèi)飾也是標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)ID系列的家族化設(shè)計(jì)，平直的中控臺(tái)線條以及隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，令其看上去整體感更強(qiáng)，大眾ID.7 VIZZION全系標(biāo)配15英寸2K超清智能懸浮大屏，車機(jī)操作系統(tǒng)升級(jí)至ID.OS 3.0，儀表盤尺寸并不算是特別大，好處就是與出風(fēng)口融為了一體，整體性還算可以，雙層視覺信息的AR-HUD，基本上也算是彌補(bǔ)了這個(gè)儀表盤尺寸并不算大的一個(gè)小槽點(diǎn)。

配置方面，例如l2級(jí)駕駛輔助這些自然是不會(huì)缺席，這也幾乎是當(dāng)下新能源車必備的一個(gè)配置了，大眾ID.7 VIZZION還配備了一個(gè)自動(dòng)防眩目后視鏡，車頂上方是一塊全景天幕，好評(píng)之處就是它這個(gè)全景天幕是可以實(shí)現(xiàn)變光功能。

動(dòng)力和續(xù)航方面，大眾ID.7 VIZZION動(dòng)力分為后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，對(duì)應(yīng)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，最大扭矩分別為310牛米，配備來自時(shí)代一汽動(dòng)力生產(chǎn)的三元鋰電池，84.8kWh的三元鋰電池CLTC純電續(xù)航為642km，四驅(qū)車型的CLTC綜合續(xù)航570km，最大快充功率達(dá)到了100kW。

車型點(diǎn)評(píng)：如今這個(gè)電動(dòng)化的時(shí)代，大眾品牌絕對(duì)是所有合資車企里反應(yīng)速度最快的一個(gè)，在大眾ID.7 VIZZION之前，ID.3、ID.4已經(jīng)通過自己的產(chǎn)品表現(xiàn)呢贏得了一部消費(fèi)者關(guān)注，在歐洲的市場的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。所以這一次DI.7 VIZZION的推出呢也在大眾最擅長的一個(gè)居家就是中大型中型轎車這個(gè)領(lǐng)域推出了自己的一個(gè)重磅產(chǎn)品，想必呢也是想在銷量上有所作為的！

比亞迪宋L

官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-24.98萬

比亞迪宋L共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬元，相比預(yù)售價(jià)便宜3.02萬元，所以網(wǎng)上很多車友都在說：“22萬的比亞迪宋L高攀不起，18.98萬香的飛起啊!”無邊框車門、智能電動(dòng)升降尾翼、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、懸浮式擾流板等運(yùn)動(dòng)配置，官方給比亞迪宋L的定位是一款獵裝SUV。官方還為比亞迪宋L推出了包括悅享金融禮、悅享煥新禮等在內(nèi)的六大上市權(quán)益。

作為全新車型，大家千萬別被比亞迪宋L的名字給迷惑了，比亞迪宋L基于搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)的比亞迪e平臺(tái)3.0打造。外觀方面，比亞迪宋L是龍顏美學(xué)的再一次巔峰，還是比亞迪第一款集齊了無邊框車門，掀背式尾門，電動(dòng)式尾翼以及前窄后寬輪胎的車型，主打的就是一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)操控。

比亞迪宋L前臉充滿運(yùn)動(dòng)感與凌厲感，比較接近漢的那種感覺的，但是又有例如，3D龍須、前保險(xiǎn)杠旁邊的兩支“龍牙”等等元素在里面，營造出不錯(cuò)的視覺效果。

整個(gè)側(cè)面非常具有流線型，腰線也是比較干凈，擁有低趴的車身姿態(tài)，比亞迪宋L尾部的設(shè)計(jì)非常飽滿，貫穿式流光瑞結(jié)尾燈還融入了中國結(jié)元素，還會(huì)配備可升降后擾流板，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，比亞迪宋L長寬高分別為4840×1950×1560mm，軸距為2930mm，相比特斯拉Model Y等競爭對(duì)手要大不少。

內(nèi)飾方面，是不是感覺既熟悉又陌生?現(xiàn)在比亞迪的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)有傳承，有創(chuàng)新，無論是平底式多功能方向盤、還是水晶切割工藝的電子換擋機(jī)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅都很符合年輕人的審美。比亞迪宋L配備10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸旋轉(zhuǎn)式大屏，并配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，驍龍?zhí)幚砥�，與高通聯(lián)合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺(tái)。

在配置方面，比亞迪宋L配備12揚(yáng)HiFi級(jí)定制丹拿音響、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、50英寸AR-HUD抬頭顯示、11安全氣囊、行車記錄儀、50瓦手機(jī)無線充電、模擬聲浪等配置。

動(dòng)力方面，比亞迪宋L采用前感應(yīng)異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)的黃金動(dòng)力組合架構(gòu)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，最大功率分別為150/230/380kW，峰值扭矩分別為310/360/676N·m，官方最快百公里加速時(shí)間為4.3秒，CLTC工況純電續(xù)航550km、602km、662km。并且全系標(biāo)配全雙叉臂后五連桿底盤懸架，配合云輦C系統(tǒng)，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，將舒適性和操控性完美結(jié)合。

比亞迪宋L還搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車擁有至高24個(gè)傳感器，可覆蓋絕大多數(shù)使用場景，如疲勞監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)、高速輔助、盲區(qū)監(jiān)測等30余項(xiàng)安全輔助功能，做到時(shí)刻主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，大幅度提高行車安全。

車型點(diǎn)評(píng)：總結(jié)一下，在當(dāng)下20萬級(jí)別的純電SUV里，比亞迪宋L最大的賣點(diǎn)就是有一套良好的底盤和操控性表現(xiàn)，當(dāng)然，比亞迪宋L的外觀設(shè)計(jì)也是一個(gè)亮點(diǎn)，像內(nèi)飾，動(dòng)力以及配置完全是對(duì)得起比亞迪宋L這個(gè)價(jià)位表現(xiàn)。如果你對(duì)支架智能化這一塊兒沒有太強(qiáng)烈的一個(gè)需求的話，那么這一款比亞迪宋L在20萬級(jí)別純電SUV也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

問界M9

官方指導(dǎo)價(jià)：46.98-56.98萬

余大嘴口中的1000萬以內(nèi)最好的豪華SUV——問界M9終于迎來正式上市，共推出增程版（CLTC純電續(xù)航225km）和純電版（CLTC續(xù)航630km）兩種動(dòng)力車型，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元。得益于華為鴻蒙智行的強(qiáng)大科技賦能，該車無論是在智能化還是舒適性創(chuàng)新設(shè)計(jì)層面，都有著十分出眾的表現(xiàn)。

外觀方面，問界M9采用“鯤鵬展翼”全新設(shè)計(jì)語言，車身線條飽滿，前臉封閉式格柵搭配貫穿式的日行燈與兩側(cè)大燈相連，提升了前臉的視覺寬度。此外，xPixel智能車燈可玩性也非常強(qiáng)，不僅可以投影出各種文字、圖案乃至動(dòng)畫效果，還可以在車輛靜止時(shí)展示多種圖案，帶來更多突破想象的使用體驗(yàn)。

車身側(cè)尾面，問界M9的設(shè)計(jì)較為簡約，側(cè)面視覺效果非常飽滿，車頂配備了激光雷達(dá)，問界M9其最大的賣點(diǎn)依舊在華為的輔助駕駛。值得一提的是，問界M9提供雙色車身，選裝價(jià)格為1.2萬，除了標(biāo)配的顏色以外，金屬漆的選擇價(jià)格為6000元。車尾的設(shè)計(jì)與車頭設(shè)計(jì)較為類型，采用熏黑處理的貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈同樣也可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的顯示，比如可以顯示文字、圖案等。在車身尺寸方面，定位于大型SUV的問界M9的長寬高達(dá)到了5230×1999×1800mm，軸距為3110mm。

內(nèi)飾方面，問界M9采用了黑色和棕色搭配的內(nèi)飾配色，擁有液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏三塊大尺寸貫穿式三聯(lián)屏，此外問界M9將會(huì)升級(jí)到全新一代的Harmony OS4智能座艙，具備高階智駕輔助水平，科技感也是呈現(xiàn)得比較足的。就目前已知信息來看，問界M9應(yīng)該會(huì)采用2+2+3的七座布局。

在配置方面，全車標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊，并且和智界S7一樣使用了途靈底盤，提供了空氣懸架加cdc。問界M9還搭載了ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，可以在高速巡航自動(dòng)避險(xiǎn)、自動(dòng)識(shí)別匝道、自動(dòng)判定路況提前變道。

動(dòng)力方面，問界M9提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)。純電版車型采用雙電機(jī)布局，最大功率分別為160kW和230kW，采用三元鋰電池和800V平臺(tái)。增程式混合動(dòng)力車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112千瓦，電動(dòng)機(jī)參數(shù)則與純電版車型保持一致。純電版的問界M9續(xù)航達(dá)到630公里，百公里加速將突破4秒大關(guān)，并配備800V超級(jí)快充。

車型點(diǎn)評(píng)：作為問界全場景旗艦產(chǎn)品SUV，M9集成華為頂尖新能源技術(shù)，無論是在智能舒適配置還是操控體驗(yàn)方面，都有著“領(lǐng)先一代”的實(shí)力水準(zhǔn)。配合其46.98萬元起的售價(jià)定位，大家覺得它能不能超越理想L9，躋身大型SUV銷榜呢？歡迎留言討論。