2024年才剛開始一個月時間，很多新車的消息就陸續(xù)曝光出來！啥樣的新車最受人關(guān)注呢？要么是實用的，要么是很貴的，要么是初來乍到的，今天給大家梳理的這3款新車，就分別屬于這三個類別，大家就先睹為快吧。

仰望U7

期待值：★★★★★

在推出了首款SUV車型仰望U8之后，仰望品牌首款轎車U7也正式官宣了。根據(jù)官網(wǎng)的表述，這車的馬力將超過1300匹，這么強(qiáng)勁的動力，應(yīng)該是用上了4電機(jī)，當(dāng)然也會擁有易四方和云輦兩大核心技術(shù)。大家就很好奇，這么一輛定位行政旗艦的轎車，真的有必要堆上這么狠的動力么.....

而且還能看出來，比亞迪真是花了不少功夫在空氣動力學(xué)設(shè)計上，輪轂似乎是半封閉式的，據(jù)悉風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd，估計是同級最低的存在。車身也特別大，尺寸達(dá)到了5265/1998/1517mm，軸距更是達(dá)到3160mm，這已經(jīng)是D級行政旗艦的標(biāo)準(zhǔn)，跟奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8是一個量級。

至于價格，應(yīng)該跟仰望U8一樣，都是百萬級別，是自主新能源車型中的價格天花板。看樣子，仰望U7已經(jīng)不把保時捷Panamera、奔馳S63之類的車型放在眼里了，定位只會更高。

但我們比較關(guān)心的問題是，比亞迪是否真能撐起百萬級的價格呢？不知道大家在街頭是否已經(jīng)見過仰望U8，估計還是物以稀為貴，能買得起的也是非富即貴的人物。仰望系列的存在，也是為了秀肌肉，或許銷量并不重要，只是為了撐起比亞迪的門面。

小米汽車SU7

期待值：★★★★★

同樣推出轎車的，還有小米。不過小米可真是姍姍來遲了，當(dāng)新能源第一批車企都開始倒下的時候，小米這才小步慢跑的進(jìn)場。小米汽車SU7的消息已經(jīng)曝光不少了，外觀、動力、配置基本上已經(jīng)沒有懸念。V6電極、V8s電機(jī)，動力都很猛；與寧德時代聯(lián)合打造了更高密度、更輕薄、更安全的電池，反正就是各種堆料。

再說到智能技術(shù)，小米汽車SU7還將搭載變焦BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)、道路大模型、感知決策大模型、超大平板、超大抬顯、小米Pad后排拓展、驍龍8295芯片、小米澎湃HyperOS等等，各種軟硬件配置也是主打一個卷。

顏值方面，小米汽車SU7還真是沒讓大家失望，其實早在去年下半年就已經(jīng)曝光了，大燈就很好看，不是瞇瞇眼也能討好用戶。側(cè)身線條、尾部造型都很運動，令人感嘆“小米沒有走歪路，最起碼工業(yè)設(shè)計這里是拿捏到了”。

雷軍還說，“50萬內(nèi)沒對手”。然而現(xiàn)實問題是小米不能忽略的，那就是轎車領(lǐng)域的內(nèi)卷，早已不是小米剛宣布造車那會兒的模樣。貴的，有智界S7、星紀(jì)元ES等等，便宜的，有五菱星光、深藍(lán)SL03、啟源A07等等，都不是好惹的貨，都比小米汽車先蹚了雷，所以雷軍最大的問題就是定價了。低了不賺錢，高了沒競爭力，小米汽車面對的難點真是不少。

理想L6

期待值：★★★★★

這位更是重量級！理想顯然是被友商們逼急了，畢竟之前理想旗下就沒有30萬元以下的SUV，目前L7低于30萬元還是因為官方主導(dǎo)降價。面對問界、極氪等品牌20多萬元SUV的攻勢，理想也將提前推出L6，這款車型的定位就是中型SUV，尺寸比L7還要小一圈。但是根據(jù)理想“等比縮放”的造車?yán)砟�，估計整體樣貌不會有啥變化，還是一個套娃。

官方表示新車將在4月份上市，還要挑戰(zhàn)月銷3萬輛。但這顯然并不是一個容易完成的目標(biāo)，如果價格落在25萬元附近，這個價位上，差異化的競品可就太多了。不僅有問界M7車系，更有包括比亞迪宋L、領(lǐng)克08新能源、魏牌藍(lán)山、智己LS6等等很多友商款式。當(dāng)理想L6變得并非不可替代，那么或許銷量就不會很好看。

總結(jié)：

2024年的新車，必然不會只有這么三款，我們今天把這3款拿出來說事兒，主要是因為它們具有代表性。仰望U7代表了比亞迪繼續(xù)探索高端，小米汽車SU7可能讓雷軍押上了巨大賭注，理想L6則是面對競爭壓力而帶來的產(chǎn)物。

所以，大家看好誰呢？