現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)，張嘴閉嘴就是“蔚小理”之類(lèi)的新勢(shì)力品牌，感覺(jué)都有點(diǎn)魔怔了。講真，大家真覺(jué)得只有新勢(shì)力才是唯一解嗎？難道大家真的認(rèn)為那些燃油時(shí)代的“老炮”車(chē)企是吃干飯的嗎？這段時(shí)間，奇瑞全新打造的風(fēng)云A8就特別火爆，奇瑞老粉絲肯定都知道風(fēng)云這個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，曾經(jīng)是燃油時(shí)代“國(guó)民神車(chē)”的典范，如今到了新能源時(shí)代，風(fēng)云A8大煥新，依然是一頂一的強(qiáng)。

首先在動(dòng)力方面，就迎來(lái)全新蛻變。風(fēng)云A8搭載的是奇瑞最先進(jìn)的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT又省油又省電，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，一頓操作下來(lái)，零百加速躋身“7秒俱樂(lè)部”。考慮到10W+的定位，這加速能力還是很香的，踏板深踩一點(diǎn)，就會(huì)有隨叫隨到的推背感。

光是跑得快肯定是不夠的，如今油價(jià)這么高，加上新能源時(shí)代普遍的續(xù)航短板，各種焦慮也必須得解決下。由于奇瑞的先進(jìn)技術(shù)加持，風(fēng)云A8的純電最大續(xù)航能達(dá)到127km，綜合續(xù)航更是可達(dá)驚人的1400km。換言之，如果僅以市區(qū)通勤為主要使用場(chǎng)景，那就可以完全告別“一天一充”，哪怕“一周不充電”都能實(shí)現(xiàn)；甚至“一個(gè)月不加油”都是OK的，饋電油耗低至4.2L，加92號(hào)就可以，主打一個(gè)省心省錢(qián)。

再看內(nèi)飾部分，風(fēng)云A8的風(fēng)格其實(shí)也非常簡(jiǎn)潔，一眼看過(guò)去沒(méi)有什么多余線(xiàn)條這種過(guò)度設(shè)計(jì)，基本上都是以實(shí)用為基準(zhǔn)。有著24.6英寸雙聯(lián)大屏，但是最基本的功能按鍵也保留了不少，操作起來(lái)依然有燃油車(chē)熟悉的味道，比如說(shuō)車(chē)窗控制按鍵、車(chē)門(mén)鎖定、座椅調(diào)節(jié)等等，這一點(diǎn)就很值得點(diǎn)贊了。

而在綜合配置上，風(fēng)云A8也確實(shí)能用“厚道”來(lái)形容。雖然起步價(jià)不高，但還是搭載了一眾越級(jí)配置，諸如驍龍8155芯片加持的Lion5.0AI科技智慧座艙，具備L2+級(jí)智駛輔助，包括TSI交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、540°透明底盤(pán)、IPB智能集成制動(dòng)等等，都是同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn)的。

安全性更是重中之重，風(fēng)云A8的全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)80%，熱成型鋼占比超過(guò)20%，還有著領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型的全車(chē)10氣囊配置，不僅前后保護(hù)都很到位，并且側(cè)氣簾長(zhǎng)度更長(zhǎng)、保護(hù)效果更好�？吹贸鰜�(lái)，奇瑞并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子的檔次、定價(jià)而在安全性上有絲毫的懈怠，車(chē)輛的功能不僅是遮風(fēng)擋雨，更要舒適安全，作為燃油時(shí)代老炮的奇瑞，在新能源時(shí)代更是將這些特質(zhì)演繹到了極致。

今天的風(fēng)云，雖然名字還是風(fēng)云，但完全是“新瓶裝新酒”。曾經(jīng)的老風(fēng)云是國(guó)民神車(chē)，今天的風(fēng)云A8也會(huì)延續(xù)這種調(diào)性，為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。如果大家最近想購(gòu)置實(shí)惠不貴的家用轎車(chē)，預(yù)算就在10萬(wàn)元出頭，相信奇瑞風(fēng)云A8肯定能成為你心愿清單里的第一個(gè)。