按以往的慣例，每逢年初新車都喜歡扎堆上市，在即將結(jié)束的1月份，各大廠家趕在春節(jié)之前紛紛放出大招，在加劇市場內(nèi)卷的同時(shí)，相信也讓不少消費(fèi)者看得眼花繚亂。為了讓大家能夠?qū)π萝嚀碛懈�加直觀的認(rèn)識(shí)了解，我們特意挑選出三款熱度比較高的重磅級(jí)新車，給大伙兒簡單盤點(diǎn)下，它們到底有哪些改變。

全新雷克薩斯GX：加價(jià)是必然的

全新雷克薩斯GX售價(jià)區(qū)間為77.8-88.8萬元，對于不斷刷新售價(jià)上限的國產(chǎn)品牌來說，77.8萬元的起售價(jià)并不算離譜，但是按照以往慣例，全新雷克薩斯GX加價(jià)是必然的。全新雷克薩斯GX共推出3款車型，三個(gè)配置最推薦的就是中配版本，因?yàn)樗�配備了硬派越野車必備的EKDS全地形系統(tǒng)和后橋差速鎖。

雷克薩斯GX與同樣出自TNGA-F架構(gòu)的豐田普拉多可以說是兄弟車型，但作為一臺(tái)雷克薩斯，其外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)會(huì)更顯精致。全新雷克薩斯GX整體外觀無論是設(shè)計(jì)還是配色，看起來都是非常復(fù)古的硬派風(fēng)格，整個(gè)車身沒有使用任何的鍍鉻裝飾，四周采用大量黑色防刮版設(shè)計(jì)，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在了普拉多身上，但相比豐田普拉多，雷克薩斯GX車身多了一些黑色鋼筋烤漆，更有高級(jí)感。

從目前的風(fēng)評(píng)來看，關(guān)于全新雷克薩斯GX的吐槽主要集中在動(dòng)力系統(tǒng)方面：只配備一臺(tái)與豐田普拉多同款的2.4T+混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，而國內(nèi)車迷滿心期待的美版3.5升雙渦輪增壓引擎，并沒有同步引進(jìn)。2.4T雖然是混動(dòng)車型，但是電池容量只有1.87度，所以在國內(nèi)是不能上綠牌。那么問題來了，全新雷克薩斯GX對標(biāo)的車型是路虎衛(wèi)士，二選一你會(huì)怎么選呢？

新款領(lǐng)克09EM-P：努力變得“理想”

與豪門沃爾沃XC90同宗同源，領(lǐng)克09也被戲稱為半價(jià)的沃爾沃XC90。而領(lǐng)克官方給新款領(lǐng)克09EM-P帶來安全移動(dòng)的家和豪華大別墅兩個(gè)新概念，意思就是要與理想l8和問界M7死磕家庭出行了。新款領(lǐng)克09EM-P提供六座和七座車型可以選擇，七座車型可以選裝空氣懸架，六座車型可選裝電子遮陽板。

其中六座Ultra版和Halo版官方指導(dǎo)價(jià)分別為34.78萬和32.78萬元，七座Plus版和Pro版官方指導(dǎo)價(jià)分別為31.78萬和30.78萬元。直接面向30-35萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間那些本來想買理想l8和問界M7的用戶，所以從消費(fèi)者的角度去看，這種中大型SUV是有很大需求的。而且訂購新車可以享受1萬塊的現(xiàn)金補(bǔ)貼，本品牌置換可以補(bǔ)貼8000，其它品牌置換可以補(bǔ)貼6000。

新款領(lǐng)克09EM-P在外觀方面增加了全新的松石綠色車漆，給內(nèi)飾提供了象牙米和沙巖棕配色，并取消了空調(diào)的實(shí)體按鍵，第二排座椅提供了加熱，通風(fēng)，按摩功能，并副駕駛配備了一體式四項(xiàng)電動(dòng)腿托，最大調(diào)節(jié)角度可以達(dá)到56度，第二排座椅的中央過道已經(jīng)想加寬進(jìn)出三排更加方便，在車身三圍尺寸方面，新款領(lǐng)克09EM-P與現(xiàn)款保持一致。

2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三臺(tái)電機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配三檔混動(dòng)專用變速箱，最大馬力輸出555匹，百公里加速可在4.9秒內(nèi)完成，滿油滿電綜合續(xù)航可以達(dá)到1430km。相對比現(xiàn)款車型，無論是馬力輸出還是百公里加速都有不小的提升。

論整體的安全性和動(dòng)力，領(lǐng)克09與同級(jí)別的理想l8和問界M7相比，擁有絕對的優(yōu)勢，源自于沃爾沃SPA平臺(tái)的09在機(jī)械素質(zhì)方面沒得挑，基本等同于一輛沃爾沃XC90。所以領(lǐng)克09車系為什么火不起來?我們認(rèn)為領(lǐng)克09車系在外觀與內(nèi)飾方面都沒有足夠酷炫的東西足夠吸引眼球，在智能化方面，和老對手相比，也不占優(yōu)勢。不過這些都是能夠“看到”的點(diǎn)，我們也看到此次更新的領(lǐng)克09EM-P正在有針對性地不斷地完善，努力做到面面俱到。

阿維塔11鴻蒙智選升級(jí)款：加量不加價(jià)

號(hào)稱加量不加價(jià)，阿維塔官方推出了在智駕、座椅、底盤均有升級(jí)，為用戶帶來遙遙領(lǐng)先的阿維塔11鴻蒙智選升級(jí)款。售價(jià)區(qū)間30~39萬，外觀和內(nèi)飾都與老款車型保持一致。但現(xiàn)在訂車可以優(yōu)惠2萬，并贈(zèng)送價(jià)值26000的高階智駕包，如果你有舊車置換還有6000塊的補(bǔ)貼。

本次的新款車型主要對智駕進(jìn)行了升級(jí)，不再依賴高精地圖，OTA之后全國都可以開，同時(shí)在底盤方面引入了華為的動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)對路況進(jìn)行感知掃描，遇到減速帶或者復(fù)雜路況可以實(shí)現(xiàn)最扭矩進(jìn)行微調(diào)，從而提升車輛的平順性。

而在內(nèi)飾方面主要對座椅進(jìn)行了提升，按照官方的描述對骨價(jià)海綿以及發(fā)泡材料都進(jìn)行了重新的開發(fā)設(shè)計(jì)，優(yōu)化之后的座椅支撐性和舒緩率更高，是后背可以更加貼合身體。

動(dòng)力方面提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，百公里加速最快3.98秒，CLTC工況純電續(xù)航730km，和智己LS7等對手相比，阿維塔11鴻蒙智選升級(jí)款優(yōu)勢還是非常明顯的。簡單來說，在售價(jià)不變的情況下，新款車型現(xiàn)款進(jìn)行了一些提升！降價(jià)之后的阿維塔11預(yù)計(jì)未來銷量會(huì)再創(chuàng)新高！

寫在最后：

2024年剛剛開局，就迎來不少新車上市，以上這三款新車在產(chǎn)品力上各具特色，為1月的國內(nèi)車市增添不少熱度，也能讓消費(fèi)者可以體驗(yàn)到更高級(jí)的用車感受。接下來的時(shí)間，國內(nèi)車市肯定熱鬧非凡，讓我們共同期待吧。