不知各位最近有沒有發(fā)覺，在微小型車高度電動化的今天，在路上確實很少能看到新款飛度、Polo之類的燃油車了，消費者日常代步通勤時，更愿意選擇一輛新能源車。這也帶來一個問題，預(yù)算10萬以內(nèi)想買臺純電代步車，到底應(yīng)該怎么選呢?是選剛剛完成官降的比亞迪海豚榮耀版？還是售價更便宜的五菱繽果頂配呢？，今天咱們就拿這兩款純電小車來做下對比！看看哪款更值得入手!

從車輛顏值方面來看，比亞迪海豚榮耀版和五菱繽果都非常符合當(dāng)下年輕消費者對小型車的審美，整車看起來小巧精致。

比亞迪海豚榮耀版在外觀方面，依舊延續(xù)現(xiàn)款的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，低風(fēng)阻輪圈升級為有利于降低風(fēng)阻和耗電量的全新樣式。并配備了后排隱私玻璃和新增更顯時尚的亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅配色。

五菱繽果采用了復(fù)古設(shè)計路線，從造型就能看出，它也會對女性用戶有較強的吸引力。而最近五菱官方還公布了全車毛絨絨的繽果米奇毛絨絨車型，可愛的外觀更讓女生心動！

三圍尺寸方面，比亞迪海豚榮耀版的長寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm。相對比之下，五菱繽果3950/1708/1580mm的三圍以及2560mm的軸距，沒有任何優(yōu)勢，如果追求更大的車內(nèi)空間，比亞迪海豚榮耀版更合適。

比亞迪海豚榮耀版在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有調(diào)整，整體相比于老款的榮耀版顯得更為簡潔，主要是針對配置進行優(yōu)化，例如前排增加了Type-C充電接口、升級50瓦無線充電、前排座椅通風(fēng)、方向盤四向調(diào)節(jié)、后備廂二級蓋板等提升用車體驗的配置。

與外觀風(fēng)格一致，五菱繽果內(nèi)飾同樣使用了復(fù)古風(fēng)設(shè)計，配備了雙10.25英寸貫穿式連屏，配合中控臺兩端的圓形空調(diào)出風(fēng)口，與圓潤的外觀設(shè)計相呼應(yīng)。總的來說，比亞迪海豚榮耀更加注重科技感的營造，五菱繽果側(cè)屬于那種主打可愛的車型。

五菱繽果搭載了涵蓋音樂、閱讀、游戲等功能的Ling OS系統(tǒng)，還支持語音識別控制，非常實用。除此之外，五菱繽果還配備手機APP遠程控制功能，可以通過APP查看車輛日常充電、提前開啟空調(diào)、手機解鎖/啟動車輛等功能，用起來都比較便捷。

從配置上來看，比亞迪海豚榮耀版車型搭載了LED自動大燈、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、NFC鑰匙、遠程啟動、對外放電、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等實用功能配置。從兩款車配置表來看，五菱繽果已經(jīng)夠用，比亞迪海豚榮耀版更加豐富。

動力方面，比亞迪海豚榮耀版搭載95馬力和170馬力兩種電機，入門售價為9.99萬元的活力版CLTC續(xù)航里程僅為302km。其余分別為420km和401km兩種續(xù)航車型，此外比亞迪海豚榮耀版還將升級四連桿獨立懸架，駕控質(zhì)感能獲得更好的體驗。

五菱繽果提供了最大功率30千瓦和50千瓦兩種電機，CLTC工況純電續(xù)航里程203km、333km和410km可選，低配車型基本能滿足通勤距離短、對續(xù)航里程需求沒那么長的用戶選擇。

繼比亞迪秦Plus降價之后呢，海豚也降價了，不過和之前一片叫好聲不同，這次海豚的降價引發(fā)了不小的爭議，因為很多人覺得降了個寂寞！以比亞迪海豚榮耀版的入門版來看，官方指導(dǎo)價9.98，CLTC續(xù)航里程只有302km，續(xù)航420KM的自由版售價依舊高達11.28萬元，從價格來看，拋開低配車型不談，410km續(xù)航的五菱繽果的性價比顯然更高。

在購車政策方面，五菱繽果333km和410km續(xù)航版本車型，最低降5000元，最高降8000元，還可疊加享受金融貼息、贈送充電樁、三電終身質(zhì)保等政策，截止時間為3月31日之前。而比亞迪海豚榮耀版四項權(quán)益分別為2000元置換補貼、首任車主三電系統(tǒng)終身保修、免費充電樁等權(quán)益，時間到至2024年2月29日止，喜歡的朋友請抓緊!

寫在最后：

通過對比可以發(fā)現(xiàn)，在售價相近的情況下，比亞迪海豚榮耀版在智能科技配置和車身尺寸空間上有著明顯優(yōu)勢，而五菱繽果在續(xù)航和性價比方面更勝一籌。至于怎么選，相信屏幕前的各位已經(jīng)有了答案，歡迎在評論區(qū)交流!