近幾年，為了更好地迎合消費(fèi)者的用車需求，各大車企在新車發(fā)布的時(shí)候，都會展示各種汽車黑科技和新技術(shù)，尤其是與智能相關(guān)的各種軟硬件配置。以零跑汽車為例，在3月初，品牌就以“選車看零跑·價(jià)值有參考”為發(fā)布會主題，給廣大消費(fèi)者帶來了全新升級的2024“全家桶”。其中，零跑全新C11以14.88萬-20.58萬元的售價(jià)，重塑了用戶在20萬以內(nèi)的選車標(biāo)準(zhǔn)。

全面換裝8295芯片，零跑全新C11“卷王”實(shí)力再進(jìn)階

零跑全新C11不僅是一款汽車，它更是一個(gè)融合了先進(jìn)科技與舒適體驗(yàn)的移動空間。作為一款基于最新的“四葉草中央集成式電子電器架構(gòu)”打造而來的車型，零跑全新C11在智能座艙、智能駕駛、車輛性能等方面均處于同級別領(lǐng)先水平，尤其是其搭載的Leapmotor OS 3.0智能座艙。

Leapmotor OS 3.0智能座艙基于第三代高通驍龍車規(guī)級數(shù)字座艙旗艦級平臺打造，配置了10.25英寸儀表屏、14.6英寸中控車機(jī)屏、10.25英寸副駕娛樂屏三聯(lián)屏，且以高通驍龍8295芯片為算力支持，綜合性能強(qiáng)悍。從制造工藝來看，相比8155芯片的7nm工藝，8295芯片采用5nm工藝制造，能夠?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)帶來更快的響應(yīng)速度，以及更高的運(yùn)算能力。官方數(shù)據(jù)顯示，該芯片NPU算力達(dá)到30TOPS，為當(dāng)前主流8155P的7.5倍。

而且在實(shí)際駕駛的過程中，零跑全新C11的中控屏和副駕屏還可分屏觀看不同內(nèi)容，比如，駕駛者正在查看導(dǎo)航路線，而副駕駛乘客則可以瀏覽最新的新聞資訊。為了進(jìn)一步提升乘客的舒適度，零跑C11還配備了隨車的藍(lán)牙耳機(jī)。副駕駛乘客可以通過藍(lán)牙耳機(jī)收聽自己的音頻內(nèi)容，而駕駛者則不受任何影響。這樣一來，無論是聽音樂、聽有聲書還是打電話，都能實(shí)現(xiàn)互不干擾，用車旅途更加愜意。

此外，全新的智能語音控制系統(tǒng)，不僅有著比老款車型更快的響應(yīng)速度，而且還支持聲源定位、可見即可說、多區(qū)免喚醒控制等功能。在日常行駛的過程中，車內(nèi)人員可以根據(jù)自己的需求發(fā)出各種指令，基本解放了雙手。與此同時(shí)，具備主動學(xué)習(xí)能力的面部識別系統(tǒng)，也能夠根據(jù)不同駕駛者的習(xí)慣，提供千人千面的使用體驗(yàn)，真正做到1輛車滿足全家用車需求。

感知硬件武裝到牙齒，零跑全新C11讓天下沒有難開的車

在談到智能的時(shí)候，除了與座艙息息相關(guān)的智能交互配置，與安全緊密相連的安全功能也是不得不看的。零跑全新C11搭載了一套家族引以為傲的Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，和常規(guī)的智能配置不同，這套系統(tǒng)采用了全域自研的軟硬件一體化方案，且支持L3級別輔助駕駛，并具備OTA快速迭代能力，這意味著，這套系統(tǒng)在后期使用的過程中，可以做到“常用常新”。

在硬件配置上，零跑全新C11可謂武裝到了牙齒。其配備了包括激光雷達(dá)、雙目攝像頭、前向毫米波雷達(dá)、角向毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等在內(nèi)的28個(gè)感知硬件，配合算力高達(dá)254TOPS英偉達(dá)Orin X芯片，能夠全方位、無死角地實(shí)時(shí)感知車輛周邊環(huán)境與路況信息，從而為智能駕駛系統(tǒng)提供極為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，確保行車安全與順暢。

具體到功能上來，HWA高速輔助駕駛、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等功能能夠在高速、城市等不同場景下提供全面的駕駛輔助，有效緩解用戶駕駛的疲憊感；ALC自動變道輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能則解放了車主的雙手、雙腳，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和舒適性；至于LCC車道居中、SDIS窄道輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動以及SLIF限速標(biāo)識識別等功能等功能，則有效保障了行車安全，能在關(guān)鍵時(shí)刻為駕駛者提供安全保障。

在本次OTA升級中，零跑全新C11還為用戶帶來了——NAP高速智能領(lǐng)航功能，它能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的自動駕駛體驗(yàn)。當(dāng)車輛行駛在高精地圖覆蓋的路段時(shí)，NAP功能便可啟動，它不僅能依據(jù)導(dǎo)航路徑進(jìn)行智能規(guī)劃，更能通過實(shí)時(shí)獲取的道路限速及環(huán)境感知數(shù)據(jù)，使車輛自動調(diào)整行駛速度、智能切換車道，讓日常駕駛變成了一件很容易的事。

結(jié)束語：

自創(chuàng)立以來，零跑汽車始終堅(jiān)持全域自研，把核心技術(shù)牢牢把握在自己手里。作為零跑汽車進(jìn)軍造車新勢力第一陣營的重磅之作，零跑全新C11不僅是一款具有前瞻性的汽車產(chǎn)品，更是零跑品牌技術(shù)實(shí)力和市場布局的重要體現(xiàn)。從智能交互，到智能輔助駕駛，零跑全新C11都展現(xiàn)出了作為造車新勢力頭部車型的擔(dān)當(dāng)，再結(jié)合14.88萬-20.58萬元的誠意售價(jià)，對于廣大消費(fèi)者來說，也就成為了一個(gè)繞不開的選擇。