不同于主流的SUV和轎車，MPV以獨(dú)特的空間和魅力備受不少車主青睞，高端MPV更是可以將車定制成為另外一個(gè)“家”，并且還能廣泛用于商務(wù)服務(wù)中。而隨著國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的崛起，不少品牌開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域，目前市場(chǎng)上已經(jīng)涌現(xiàn)出眾多各有特點(diǎn)的國(guó)產(chǎn)高端新能源MPV，比如理想MEGA、騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家，這三款MPV車型在市場(chǎng)就有著很高的熱度。這些車型都有哪些殺手锏技術(shù)立足市場(chǎng)呢？今天咱們就簡(jiǎn)單盤點(diǎn)一下。

理想MEGA

官方指導(dǎo)價(jià)：55.98萬(wàn)元

作為理想今年的旗艦級(jí)之作，理想MEGA一經(jīng)發(fā)布便引起了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車的外觀設(shè)計(jì)造型十分犀利，頭部設(shè)計(jì)猶如公路上的“高鐵”。車身側(cè)面一體式D柱與車頂相連的設(shè)計(jì)，也比較新穎。雖說(shuō)這款車型因?yàn)槠渫庑蝹涫軣嶙h，不過(guò)從語(yǔ)言風(fēng)格來(lái)看，確實(shí)開(kāi)辟了國(guó)產(chǎn)新能源MPV的創(chuàng)新先河。

來(lái)到內(nèi)部，理想MEGA具有足夠大足夠舒適的特點(diǎn)。整體風(fēng)格延續(xù)了理想L系列的一些經(jīng)典設(shè)計(jì)，超5米3的車長(zhǎng)和3米3的軸距為車內(nèi)充�？臻g提供了極大保障。而在汽車頂部，理想MEGA還搭載了大尺寸全景天幕，搭配向前開(kāi)啟電動(dòng)遮陽(yáng)簾，進(jìn)一步提升了車內(nèi)通透性。

理想MEGA內(nèi)部座位有著很不錯(cuò)的舒適性，再加上有彩電冰箱的加持，對(duì)于家庭旅行或者商務(wù)接待需求而言還是比較合適的。

而在續(xù)航方面，理想并沒(méi)有給MEGA配備增程系統(tǒng)，而是直接上了純電，綜合續(xù)航里程可達(dá)710km，雖然搭載的5C麒麟電池可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500km，但由于現(xiàn)階段補(bǔ)能設(shè)施的不完善，補(bǔ)能仍存在極大不便。。

2024款騰勢(shì)D9

官方指導(dǎo)價(jià)：33.98萬(wàn)-60.06萬(wàn)元

作為去年MPV領(lǐng)域的銷冠，這次改款，騰勢(shì)D9并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，而是側(cè)重在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。

在外觀上，新款騰勢(shì)D9延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)的主流設(shè)計(jì)，同時(shí)為了迎合市場(chǎng)和用戶的需求在版本顏色上做了調(diào)整，新增了璀璨紫外觀配色，更顯豪華和優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面，新款騰勢(shì)D9新增云峰棕與曠達(dá)米、鎏年棕的雙色組合，搭載Pilot L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并帶來(lái)更大更智能的冷暖箱，此外，還全系均標(biāo)配上了電吸門，無(wú)論是實(shí)用性還是尊貴感都得到了不小的提升。

在動(dòng)力性能方面，新款騰勢(shì)D9的云輦-C系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，能帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。該車?yán)m(xù)航超620km，基本可以滿足用戶的出行需求。另外，在充電補(bǔ)充方面該車搭載有全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)，充電15分鐘即可補(bǔ)能230km，不過(guò)占倆充電樁的行為，很容易遭受非議。

嵐圖夢(mèng)想家

官方指導(dǎo)價(jià)：33.99 萬(wàn)元起

嵐圖夢(mèng)想家作為較早入局MPV的玩家，在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的活躍度，市場(chǎng)銷量也頗為穩(wěn)定。

嵐圖夢(mèng)想家定位于中大型 MPV，長(zhǎng)寬高達(dá)到 5315/1985/1800mm，軸距 3200mm；外觀的前臉的直瀑格柵十分靈動(dòng)，腰線也具有運(yùn)動(dòng)感，再配合有大尺寸多輻輪轂。顏色方面則提供 4 種車身顏色。

內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家采用 OEKO-TEX 頭等艙寬適座椅，基于人體工學(xué)打造，寬度 500mm，可實(shí)現(xiàn) 14 向調(diào)節(jié)，并具備按摩通風(fēng)加熱等功能。

動(dòng)力方面，嵐圖夢(mèng)想家 EV 搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率為 320 千瓦，系統(tǒng)總扭矩為 620 牛米，這個(gè)性能在目前主流的MPV市場(chǎng)還算過(guò)得去。純電續(xù)航分別為 510 公里和 650 公里，在目前的新能源MPV市場(chǎng)只能說(shuō)是中規(guī)中矩。

編輯點(diǎn)評(píng)：

其實(shí)，MPV在市場(chǎng)上算不上是主流銷售車型。不過(guò)這個(gè)領(lǐng)域也有眾多的市場(chǎng)需求。以上介紹的三款國(guó)產(chǎn)高端新能源MPV，不管在品牌上還是技術(shù)上都具有各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色。無(wú)論是看空間舒適性還是看配置續(xù)航，都算國(guó)產(chǎn)新能源造車勢(shì)力中的佼佼者。若是換作你，會(huì)如何選擇呢？歡迎在評(píng)論區(qū)下方留言！