一波價(jià)格戰(zhàn)，讓很多品牌紛紛跟進(jìn)降價(jià)，尤其是5-25萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)直接進(jìn)入到白熱化階段，慘烈內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境也催生出很多高性價(jià)比的“掀桌子”車型，今天我們要說(shuō)的這三款車型，就是其中的佼佼者，話不多說(shuō)，一起來(lái)看看吧！

長(zhǎng)安啟源Q05

官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-14.99萬(wàn)

長(zhǎng)安啟源Q05是去年12月長(zhǎng)安啟源推出的一款緊湊級(jí)SUV，該車也是其推出的首款SUV車型。不得不說(shuō)，長(zhǎng)安啟源的這套家族式設(shè)計(jì)，放到這臺(tái)SUV的身上，確實(shí)非常協(xié)調(diào)也非常好看，單靠這個(gè)顏值就能吸引一大批年輕消費(fèi)者，最重要的，3月初更是直接官降3.5萬(wàn)元，門檻直接下探至9.69萬(wàn)元。

不止外觀，長(zhǎng)安啟源Q05的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出彩，看起來(lái)非常時(shí)尚并富有科幻感，此外其還配備了10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，高配車型包括前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及540度全景影像等配置，滿足一般使用完全足夠。

車身尺寸方面，長(zhǎng)安啟源Q05的車身長(zhǎng)寬高分別為4539×1865×1680mm，軸距為2656mm，定位為緊湊級(jí)SUV。作為一臺(tái)入門價(jià)格不到10萬(wàn)元的緊湊級(jí)SUV，前后均采用獨(dú)立懸架非常良心，再加上本就不錯(cuò)的車身尺寸和軸距，整體舒適性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源Q05搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為143N·m，根據(jù)版本配置的不同分別提供最大功率140kW和158kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩均為330N·m，同時(shí)還分別提供CLTC工況60km 和125km的純電續(xù)航里程。

小鵬G6 

官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-27.69萬(wàn)

在降價(jià)“真香”系列里，除了長(zhǎng)安啟源Q05外，還有小鵬G6，其降幅也達(dá)到了2萬(wàn)元，目前入門價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了18.99萬(wàn)元，同時(shí)還配有800V超高壓快充和熱泵空調(diào)，外觀依舊走的小鵬最新的家族式設(shè)計(jì)路線，還配有電動(dòng)尾翼，顏值這方面依舊領(lǐng)先同價(jià)位很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

小鵬G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)布局非常簡(jiǎn)潔，全液晶儀表和中控屏的設(shè)計(jì)也沒有絲毫違和感，并且?guī)缀跽也坏绞裁次锢韺?shí)體按鍵，并搭載Xmart OS 4.0車機(jī)系統(tǒng)和完全自主研發(fā)的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，在智能化方面處于第一梯隊(duì)。

車身尺寸方面，小鵬G6的車身長(zhǎng)寬高分別為4753x1920x1650mm，軸距為2890mm，整體在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)非常出色，座椅舒適度也極佳，溜背式的車頂也沒有過(guò)多影響后排乘客的乘坐空間。

動(dòng)力以及續(xù)航里程方面，小鵬G6分別提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中單電機(jī)后驅(qū)最大功率為218kW，峰值扭矩為440N·m，雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合功率為358kW，綜合扭矩為660N·m，分別匹配容量為66kWh的磷酸鐵鋰電池和容量為87.5kWh的三元鋰電池，CLTC工況下最高續(xù)航里程可達(dá)755km。

比亞迪海鷗榮耀版

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.58萬(wàn)

今年比亞迪王朝和海洋網(wǎng)系列均推出“增配降價(jià)”的榮耀版車型，除了7.98萬(wàn)的比亞迪秦PLUS榮耀版外，最受關(guān)注的就是6.98萬(wàn)元起的比亞迪海鷗榮耀版，外觀方面沒有太大變化，只是增加了北冰藍(lán)的外觀配色，更加凸顯海洋網(wǎng)的主題風(fēng)格。

同樣的，比亞迪海鷗榮耀版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有做出太大改動(dòng)，采用大量曲線線條，新增了深海藍(lán)的內(nèi)飾配色，配備懸浮式儀表盤以及10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了全新的UI設(shè)計(jì)，還配備了與海豚相同的easy-going控制系統(tǒng)，細(xì)節(jié)上更加討巧。

車身尺寸層面，比亞迪海鷗榮耀版的車身長(zhǎng)寬高分別為3780×1715×1540mm，軸距為2500mm，值得一提的是，其前排采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，后排則采用雙座布局，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于這樣的小型純電動(dòng)車型來(lái)講也更加合理。

動(dòng)力以及續(xù)航里程方面，比亞迪海鷗榮耀版依舊搭載最大功率55kW、峰值扭矩135N·m的永磁同步電機(jī)，并分別提供30.08kWh和38.88kWh兩種容量的電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC工況綜合續(xù)航里程分別為305km和405km，并支持直流快充功能，滿足一般城市通勤完全足夠。

總評(píng)：

今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)打的異常激烈，因此也誕生了很多性價(jià)比非常出色的新能源車型，今天介紹的這三款車型都是各自級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，性價(jià)比等各方面做的都非常出色，想買一臺(tái)新能源車型代步的，不妨去試試看，也許會(huì)有意想不到的驚喜。