一直以來，很多企業(yè)在做大做強之后，都會認真思考一件事：如何才能離用戶更近一步？如何才能跟用戶發(fā)生高頻而非一次的交易關系？簡單來說，都離不開“以用戶為中心”的核心理念。而1月15日這天，在魏牌舉辦的用戶粉絲節(jié)活動中，魏牌用實際行動向眾人詮釋了一個深刻的道理，“經營粉絲其實就是經營品牌！”

在粉絲節(jié)活動開場，全新的摩卡DHT-PHEV也再次亮相在眾人眼前。而與預售發(fā)布會不同的是，這次是由用戶粉絲親身完成的體驗試駕。從外觀到內飾，再到性能與智能輔助駕駛功能，摩卡DHT-PHEV的表現(xiàn)可謂是無懈可擊。值得一提的是，整場活動都是由魏牌用戶全程深度參與，覆蓋演員、主持人等重要角色�？梢哉f，這場活動的重點就是廣大的魏牌粉絲用戶群體。

這些用戶粉絲通過對自身經歷的演繹，一次次將活動推向了高潮。在活動當中，我們可以看到，如今的新能源市場中，純電車用戶對續(xù)航的苦惱。而深知用戶痛點的魏牌，才會悉心推出了摩卡DHT-PHEV。新車在滿油滿電的狀態(tài)下，續(xù)航里程能夠輕松突破1000公里。并且，純電續(xù)航也達到了200公里以上，這點在一眾混動車型當中，也算是特立獨行的了。

當然，本場活動中還有一位不一樣的“演員”，就是以全新車機形象示人的“小魏同學2.0”。為了履行“更懂你的智能出行伙伴”的職責，魏牌精心打造了有著擬人化形象的小魏同學2.0全新車機形象，特別是在情感和溫度的表現(xiàn)上也有著翻天覆地的變化。而在功能上，小魏同學還可實現(xiàn)20秒連續(xù)對話，控制范圍也大幅提升。其實在我們看來，在車機智能助手這一塊，自主車型在交互上做得更符合國人的使用習慣，這點毋庸置疑。

除此之外在本場活動中，魏牌還為用戶粉絲們準備了一份大禮，就是“魏牌智能車控手表”。據說魏牌研發(fā)這塊車控手表，也是因為一位粉絲天天在社區(qū)堅持打卡“要表”。令人意外的是，魏牌還真的把車控手表給研發(fā)出來了。有了這塊手表，基本上就不再需要車鑰匙了。對于經常忘記帶車鑰匙的車主來說，確實是一個很大福音。而在這件事的背后，我們也讀到了魏牌真誠對待每一位用戶粉絲炙熱的內心，同用戶交朋友，以心相交，令人欽佩。

在本場活動中，還有一個特別令人感動的環(huán)節(jié)。就是在疫情期間，魏牌的車友群成員自發(fā)組織起來為抗疫做出了諸多努力。整個類似紀錄片的表演，令現(xiàn)場不少觀眾留下了感動的眼淚。事實上，論責任感，不管是自主品牌的車主還是自主品牌車企，都值得令人稱贊。而作為成立五年之久的新晉品牌，魏牌這些年的努力也令人印象十分深刻。

眾所周知，對自主品牌來說，品牌向上是一場持久戰(zhàn)。從近年來看，魏牌聚焦技術創(chuàng)新、豐富產品矩陣、發(fā)力全球戰(zhàn)略三個層面進行了重要部署。就實際效果而言，我們也見證到了魏牌敢于向上、不斷突破的勇氣。技術上，魏牌在混動技術層面持續(xù)突破；產品矩陣層面，更是打算推出MPV車型；去年，WEY摩卡（Coffee 01）PHEV也在2021德國國際汽車及智慧出行博覽會上驚艷亮相，震驚了海外消費者。

回到這次用戶粉絲節(jié)活動上，魏牌通過首發(fā)“小魏同學2.0”全新車機形象、與用戶共創(chuàng)的智能車控手表、成立“魏次元空間站”以及宣布構建真To C的用戶體驗模式等舉措，再一次拉近了與用戶粉絲間的距離。因此在我們看來，成為“更懂你的智能出行伙伴”，魏牌實打實是認真的！對此，大家有什么看法，歡迎在評論區(qū)留言討論！