長(zhǎng)安深藍(lán)G318官圖的發(fā)布，預(yù)示著硬派SUV市場(chǎng)又將新添一員“方盒子”大將。并且不得不提的是，“G318”這個(gè)車型代號(hào)簡(jiǎn)直是太完美了，G318代表的正是咱們國(guó)內(nèi)著名的長(zhǎng)途穿越道路G318國(guó)道，“此生必駕318”更是喜愛(ài)自駕游朋友的專屬車標(biāo)。所以深藍(lán)將其當(dāng)做代號(hào)，既能凸顯出車輛用途和定位，還能快速加深消費(fèi)者的印象認(rèn)知和好感。更有不少網(wǎng)友表示：“開(kāi)深藍(lán)G318走G318才是絕配！”“以國(guó)道命名，致敬祖國(guó)大好山河！”

從官圖獲取的信息來(lái)看，深藍(lán)G318的造型兼具科技感和機(jī)甲風(fēng)，夠硬派也極具辨識(shí)度，很符合時(shí)下年輕人的審美喜好。敦實(shí)的護(hù)杠造型、強(qiáng)壯的防剮蹭輪眉，以及越野標(biāo)配的外掛式備胎，配合崎嶇不平的野外場(chǎng)景，似乎也在向我們傳遞著“強(qiáng)悍越野性能”的訊號(hào)。于是很多人甚至是媒體老師都認(rèn)為深藍(lán)G318就是一款硬派越野車，未來(lái)要和坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等打擂臺(tái)。

誠(chéng)然，深藍(lán)G318確實(shí)有很多越野配置，雙電機(jī)四驅(qū)、后輪反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)原地掉頭，擁有拖掛資質(zhì)等等，都能大幅提升車輛的越野性能。不過(guò)要說(shuō)深藍(lán)G318是款“純粹”的硬派越野，其實(shí)也不太準(zhǔn)確，畢竟誰(shuí)家硬派越野車需要隱藏式門把手降低風(fēng)阻？方盒子造型談風(fēng)阻本身就是偽命題，而且也沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)為了車輛美觀故意把自己的逃生門給焊死的。

再退一步來(lái)講，雖然長(zhǎng)安為了讓深藍(lán)G318能夠講好故事，特意搬出1958年的“長(zhǎng)江牌”46型越野吉普車做背書(shū)，但實(shí)際上長(zhǎng)安汽車在越野車領(lǐng)域并沒(méi)有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，也沒(méi)有一款像豐田普拉多這類專業(yè)越野車。所以想要將深藍(lán)G318打造成像坦克家族那種具備專業(yè)越野屬性的車型，需要付出太多的成本和精力，按照投入和產(chǎn)出比來(lái)算的話，其實(shí)并不劃算。目前雖然越野車在市場(chǎng)的呼聲很高，但車輛特定的屬性注定其只能成為少數(shù)人的選擇，考慮到現(xiàn)在不同價(jià)位的越野細(xì)分市場(chǎng)，都已經(jīng)是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，深藍(lán)G318真沒(méi)必要去以身試險(xiǎn)。就像網(wǎng)友說(shuō)的那樣：“千萬(wàn)不要提越野，給自己留條后路！”

所以，真相只有一個(gè)，那就是深藍(lán)G318的定位，其實(shí)很有可能是一款具備輕度越野能力的硬派城市SUV。其實(shí)目前硬派城市SUV在市場(chǎng)上還是很受歡迎的，同樣屬性的捷途旅行者12月份賣出1.16萬(wàn)輛，哈弗大狗系列月銷量也接近萬(wàn)輛。深藍(lán)G318以此為切入賽道，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，消費(fèi)者喜歡威猛霸氣的造型，并不一定就意味著喜歡征服高強(qiáng)度的越野路段。

既然咱們把深藍(lán)G318的定位已經(jīng)主觀性敲定了，那么咱們?cè)俳又�盲猜一波它的售價(jià)吧！目前網(wǎng)上很多媒體都篤定這款車的價(jià)格就是30萬(wàn)左右，我個(gè)人感覺(jué)這定價(jià)有點(diǎn)高、有點(diǎn)飄了，啥時(shí)候深藍(lán)敢騎長(zhǎng)安“親兒子”阿維塔頭上去了？況且這定價(jià)也不符合消費(fèi)者對(duì)深藍(lán)的品牌認(rèn)知呀。

深藍(lán)創(chuàng)立初期確實(shí)有高定價(jià)的習(xí)慣，不過(guò)高達(dá)69.99萬(wàn)元的深藍(lán)SL03早已被市場(chǎng)教育并修正，目前深藍(lán)在售的兩款車型售價(jià)集中在14萬(wàn)-20萬(wàn)間，消費(fèi)者對(duì)深藍(lán)的品牌認(rèn)知大都是“性價(jià)比”“親民”等標(biāo)簽。品牌形象的固化成為了深藍(lán)品牌向上的枷鎖。不夸張的說(shuō)，如果深藍(lán)G318敢標(biāo)價(jià)30萬(wàn)元，月銷量必將會(huì)很難看，為什么？消費(fèi)者接受不了呀，就好比五菱突然推出售價(jià)20萬(wàn)元的車型一樣，誰(shuí)會(huì)買？

不要忘了，這次深藍(lán)G318可是肩負(fù)著重要使命的。長(zhǎng)安深藍(lán)在今年立下了沖擊45萬(wàn)輛年銷量的軍令狀，去年深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7累計(jì)交付突破13萬(wàn)輛，按照穩(wěn)中有進(jìn)的成長(zhǎng)速度來(lái)算，還有著20萬(wàn)輛左右的任務(wù)需要今年上新的兩款車型接盤，均下來(lái)也就意味著深藍(lán)G318需要年銷量完成10萬(wàn)，月均銷量直逼1萬(wàn)輛。

這銷量指標(biāo)在如今內(nèi)卷極其嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下，想要完成并非易事。車輛不僅要有經(jīng)得住推敲的實(shí)力，還得有夠厚道的定價(jià)以及潛力巨大的市場(chǎng)受眾群體。三者缺一不可。

從這方面來(lái)看，深藍(lán)G318并不會(huì)在15萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間廝混。該價(jià)位的硬派SUV已經(jīng)趨于飽和，哈弗猛龍、大狗系列、奇瑞探索06、捷途旅行者等等基本都在這個(gè)價(jià)位混戰(zhàn)，深藍(lán)G318入局后想到快速打開(kāi)市場(chǎng)局面很困難。況且深藍(lán)G318整車價(jià)值比較高，15萬(wàn)元估計(jì)造車成本都不夠。

要知道，市面上搭載超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng)的硬派SUV并不多見(jiàn)，也就百萬(wàn)級(jí)車型仰望U8和售價(jià)超60萬(wàn)元的猛士917，這一對(duì)比，是不是車輛逼格就凸顯出來(lái)了，更不要提那些硬核的越野配置了。至于尚未浮出水面的座艙智能舒適功能，按照深藍(lán)的習(xí)慣，那基本也是滿配滿載狀態(tài)。

所以要想走量還得保證一定利潤(rùn)，那么深藍(lán)G318的起售價(jià)定在19-23萬(wàn)元間是最為恰當(dāng)?shù)�。目前主流�?0萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)硬派SUV只有坦克300，雖然越野屬性夠硬，但由于采用的是非承載式車身架構(gòu)，在舒適性層面難免會(huì)有折扣，這也就導(dǎo)致該價(jià)位具備舒適性的硬派SUV仍處于相對(duì)空白的階段。

深藍(lán)G318以增程混動(dòng)的低油耗高性能，城市SUV特有的舒適智能化，恰好填補(bǔ)了20萬(wàn)級(jí)硬派城市SUV的市場(chǎng)空間，為眾多追求高品質(zhì)高顏值出行生活的消費(fèi)者提供了全新的選擇。

這么一通亂拳分析下來(lái)，似乎深藍(lán)G318把售價(jià)定在20萬(wàn)元左右，說(shuō)不定還真有可能會(huì)賣爆呀！