在當(dāng)前汽車市場，SUV憑借其多功能性和寬敞的空間受到越來越多消費(fèi)者的青睞。而在一眾中級SUV車型當(dāng)中，大眾途觀L和本田CR-V可謂是在該細(xì)分領(lǐng)域的常青樹，一直有著相當(dāng)高的熱度。就在最近，為了進(jìn)一步降低消費(fèi)者的入手門檻，上汽大眾還推出了針對途觀家族的限時優(yōu)惠，包括途觀L 2024出眾款和途觀L Pro，售價區(qū)間降至14.99萬-26.68萬元。那么問題來了，手持相同預(yù)算，大眾途觀L和本田CR-V誰更值得一看？接下來，我們就將途觀L 2024出眾款與指導(dǎo)價為18.59萬的本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)活力5座版進(jìn)行對比。

造型風(fēng)格不一，大眾途觀L尺寸更有優(yōu)勢

年輕人買車首先看什么？相信十有八九的朋友都會說外觀。從整車的設(shè)計來看，大眾途觀L和本田CR-V呈現(xiàn)出的是不同的風(fēng)格造型。外觀方面，大眾途觀L采用了家族設(shè)計，前LED臉燈組比較扁平，中間用橫幅式的鍍鉻飾條連接，打造出沉穩(wěn)精致的造型風(fēng)格,再加上仿大尺寸進(jìn)氣樣式的運(yùn)動前杠，為它營造出了較強(qiáng)的力量感。車身側(cè)面流利的腰線與鍍鉻飾條的點(diǎn)綴讓車體更有層次感。車尾設(shè)計樣式則一直保持著大眾家族式的風(fēng)格，后尾杠的貫穿反光條成為點(diǎn)睛之筆。整車的外觀造型相對保守、穩(wěn)重，但很耐看，這也是大眾一貫的做法。

作為對比，本田CR-V則通過大尺寸的格柵提升了整車的運(yùn)動氛圍。兩側(cè)LED大燈與熏黑多邊形中網(wǎng)相融合，搭配兩側(cè)獠牙式進(jìn)氣口，也進(jìn)一步拉伸了車頭整體的視覺寬度。對于關(guān)注運(yùn)動體驗(yàn)的朋友來說，這種造型有著一定的吸引力。

如果說外觀因人而異，那在車身尺寸上，我們就可以看到兩款車的硬性差距。本田CR-V的長寬高分別為4703×1866×1680mm，軸距為2701mm。作為對比，大眾途觀L出眾款的車長達(dá)到了4733，軸距達(dá)到2791mm，相較于本田CR-V分別增加了30和90mm，再配合著上途觀L出眾款車身的線條更為平直，所以途觀L出眾款的乘坐體驗(yàn)顯然更寬敞，多人乘坐也不會感到擁擠。

買車注重性價比，大眾途觀L配置更豐富

都說“該省省，該花花”，大家在買車的時候也會著重關(guān)注汽車的配置和價格。從二者的售價來看，指導(dǎo)價為18.59萬的本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)活力5座版在終端優(yōu)惠完之后，與途觀L 2024出眾款的終端售價類似。不過在配置層面，二者還是有一定的差異。

具體來看，途觀L 2024出眾款采用了先進(jìn)的型鋼門鉸鏈、一體式?jīng)_壓車門以及激光焊接等精細(xì)工藝，再加上車身高達(dá)75%的高強(qiáng)度鋼材，整車的安全系數(shù)可以得到很好的保證。不僅如此，該車還標(biāo)配了IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)、12英寸中控大屏以及10.3英寸數(shù)字液晶儀表，真正做到了“入門即高配”。

雖然本田CR-V的配置表現(xiàn)也比較豐富，但在一些細(xì)節(jié)配置層面，我們還是可以看出二者的差異。比如在中控大屏的尺寸上，同價位的本田CR-V尺寸只有10.1英寸，另外，途觀L 2024出眾款所配備的語音連續(xù)識別、電動后備廂、車頂行李架、全速自適應(yīng)巡航等功能，在本田CR-V這臺車上也存在缺席的情況。對于注重性價比的朋友來說，大眾途觀L顯然更值得一看。

動力存在差異化，大眾途觀L智能輔助駕駛更均衡

在日常開車的時候，大家還會關(guān)注汽車的動力駕駛體驗(yàn)。除了入門級的300TSI采用1.5T動力外，大眾途觀L 330TSI出眾款采用了動力更強(qiáng)的2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率為137Kw,峰值扭矩320N·m。如果預(yù)算有富余還嫌動力不夠？還可選擇性能更強(qiáng)悍的大眾途觀L Pro車型。這臺車搭載的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，搭配7速濕式變速器以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，很好地符合了年輕人對動力的期待。

作為對比，本田CR-V的入門級版本搭載的是1.5T引擎，最大功率為142kW，峰值扭矩為243N·m。如果預(yù)算充足，也可以選擇搭載混動系統(tǒng)的2.0L版本，在電機(jī)的配合下，系統(tǒng)同樣有著不錯的動力表現(xiàn)，雖然整體性能不如大眾途觀L 330TSI出眾款，更不如途觀L Pro車型，但整車的低油耗還是不少用戶的“心頭好”。

通過對比后我們發(fā)現(xiàn)大眾途觀L 出眾版有著絕對的優(yōu)勢，這還沒完，如果你想要一輛更智能的油車，在購車預(yù)算充足的情況下，顯然途觀L PRO也能滿足你。上汽大眾途觀L Pro車型通過深度整合大疆車載技術(shù)，推出了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，對比本田CR-V的智能輔助駕駛系統(tǒng)，不僅能夠精確識別周邊環(huán)境中的障礙物，還能提前預(yù)測并應(yīng)對側(cè)方車輛的強(qiáng)行加塞行為，極大地提升了駕駛的安全性。而且高級自適應(yīng)巡航Pro版本還支持車輛在360秒內(nèi)自動跟隨前車行駛，即便在復(fù)雜的十字路口或紅綠燈處也能實(shí)現(xiàn)自動通行。

結(jié)束語：

基于前面的分析不難看出，作為中級SUV兩款比較熱門的車型，無論是大眾途觀L，還是本田CR-V，都可以滿足大家的用車需求。但經(jīng)過更細(xì)致的對比，上汽大眾途觀L在空間、配置、動力和品質(zhì)等層面都有著更全面的表現(xiàn)，總有一款適合你。再加上近期上汽大眾途觀L還提供至高 8000 元置換或本品增購補(bǔ)貼，現(xiàn)金保養(yǎng)券二選一，至低 0 首付，至低 0 月供，至高 5 年 0 利率等多種福利政策，顯然上汽大眾途觀L更值得一看。