在30萬級(jí)中大型SUV市場中，家庭用戶對車輛的需求已從單一的空間或動(dòng)力參數(shù)，轉(zhuǎn)向?qū)θ珗鼍斑m應(yīng)性、技術(shù)整合能力、長期使用價(jià)值的綜合考量。當(dāng)前，國民SUV全新問界M7和理想L8可以說是最具代表性的兩款車型。

那么這兩款車的產(chǎn)品力誰能更勝一籌，更能滿足當(dāng)下家庭用戶的出行需求呢？下面我們選取價(jià)格31.98萬的全新問界M7 Max增程四驅(qū)版和34.98萬的理想L8 Max，從產(chǎn)品力和用車場景，為大家對比一番。

靈活百變空間是剛需，從五座到六座都要有

對于家庭用戶，乘坐空間可以說是購買決策中最重要的因素之一，也是最能直觀感知的產(chǎn)品力。全新問界M7車身尺寸5080×1999×1780mm ，軸距3030mm。理想L8車身尺寸5080×1995×1800mm，軸距3005mm。兩車車身長度相同，問界M7車身寬度略有優(yōu)勢，而在最能影響車內(nèi)空間的軸距方面，問界M7比理想L8多出25mm，這也讓問界M7擁有了領(lǐng)先的3434mm艙內(nèi)有效空間，讓乘坐更舒適。

空間靈活性方面，問界M7擁有五座和六座可選擇，能夠滿足不同家庭成員的用車需求，覆蓋更多出行的場景。其中，大五座二排腿部空間達(dá)1030mm，頭部空間1050mm，保證五口之家一起出行擁有寬敞空間，搭配主駕零重力座椅和副駕準(zhǔn)零重力座椅，輕松實(shí)現(xiàn)可坐可躺，長途旅途中也很舒適。六座版二排配備零重力座椅，三排腿部空間達(dá)810mm，頭部937mm，成年人乘坐依然寬敞。而理想L8以六座布局為賣點(diǎn)，只有六座可選，且第三排空間對成年用戶稍顯局促，更適合兒童或短途乘坐等單一場景，同時(shí)，理想主副駕并無零重力座椅配置，在長途出行場景中，問界M7在舒適性上更有優(yōu)勢。

在家庭用戶重點(diǎn)關(guān)注的裝載空間方面，問界M7五座版后備箱空間達(dá)到850L，另有超大107L儲(chǔ)物暗格，還能再放下 2 箱礦泉水，裝載能力拉滿。問界M7六座版后備箱達(dá)到312L，六人滿座出行，仍能放置4個(gè)20英寸行李箱，放倒后可拓展至1157L，同時(shí)還有儲(chǔ)物暗格，可放置筆記本電腦或其他貴重物品，安全又私密。相比之下，理想L8后備箱313L的容量，拓展后1098L，拓展空間有限。

續(xù)航要長、補(bǔ)能要快，讓長途出游一路無憂

自從新能源車型誕生起，消費(fèi)者者的核心顧慮始終圍繞著補(bǔ)能效率與續(xù)航穩(wěn)定性。問界M7增程版搭載的1.5T四缸增程器，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航最高1600公里的突破，53.4度寧德時(shí)代三元鋰電池，帶來了315km的純電續(xù)航，兼顧長途出行與經(jīng)濟(jì)性。理想L8 CLTC綜合續(xù)航超1400公里，搭載52.3度寧德時(shí)代三元鋰電池，純電續(xù)航280公里。

從這一參數(shù)上看，問界M7增程版無論是綜合續(xù)航，還是純電續(xù)航都更有優(yōu)勢。

而在快充方面，從20%~80%，問界M7僅需14分鐘，理想L8則需25分鐘，幾乎多了一倍的充電時(shí)間。在長途出游的場景中，問界M7能為車主節(jié)省更多的時(shí)間，減少充電焦慮。

此外，問界M7具備V2L和V2V最大6Kw對外放電功能，相比理想L8僅支持V2L的3.5Kw對外放電功能，問界M7不僅支持多功能烤盤、熱水壺等基礎(chǔ)用電，還支持咖啡機(jī)、電烤箱、投影儀等更多設(shè)備，實(shí)現(xiàn)用電自由，緊急情況還能對其他車輛充電，功能十分強(qiáng)大。

在充電補(bǔ)能方面，問界已經(jīng)建立了覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)，即使來一場說走就走的旅行，也不必為充電、補(bǔ)能擔(dān)憂。早在2024年9月，問界部署的318川藏超充綠廊就已經(jīng)全線貫通，318國道也已經(jīng)邁入超充新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電體驗(yàn)”。剛提車的西安車主劉先生表示：“一直想去西藏，之前一直擔(dān)心路上的充電問題，但是聽說問界的超充站已經(jīng)覆蓋318沿線，自己心里就有底了，今年秋天一定要實(shí)現(xiàn)318自駕夢想！”

不僅如此，問界還計(jì)劃加速充電站建設(shè)，將充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋到1600+高速服務(wù)區(qū)（7射11縱18橫）、2100+高頻生活區(qū)（京津冀/大灣區(qū)/長三角等）、300+經(jīng)典自駕線路（219/318/青甘大環(huán)線等），徹底解決用戶的補(bǔ)能難題。

安全是最大的豪華，主被動(dòng)安全都要放心

安全是最大的豪華，也是各大車企投入最多的領(lǐng)域。

據(jù)了解，全新問界M7歷經(jīng)超100000+項(xiàng)嚴(yán)苛測試，1300萬+公里道路印證，保證了卓越品質(zhì)。車輛乘員艙核心結(jié)構(gòu)覆蓋采用100%熱成型鋼，A柱強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，配備鋁合金前雙防撞梁、十宮格鋁合金側(cè)加強(qiáng)梁與鋁合金后防撞梁，全方位守護(hù)每一個(gè)人。理想L8也采用了堡壘安全車身，前方配備雙鋁合金防撞梁，車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的使用比例超過75%。在氣囊數(shù)量上，問界M7則與理想L8一樣，兩車都配備9個(gè)安全氣囊，為每位駕乘人員帶來最大保護(hù)。

在主動(dòng)安全方面，問界M7構(gòu)建起包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、1個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭等34個(gè)感知元件在內(nèi)的立體感知體系，具備全方向、全目標(biāo)、全天候、全時(shí)速、全場景的主動(dòng)安全能力，而理想L8則包含1個(gè)ATL全天候激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭，支持4類功能、21大場景主動(dòng)安全，保護(hù)司乘人員和行人安全。

電池安全方面，兩車同樣可靠。理想L8滿足新國標(biāo)要求，而問界M7采用“更安心”的全域電池安全設(shè)計(jì)，電池安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅遠(yuǎn)超國標(biāo)，在電池?zé)釘U(kuò)散、底部撞擊、快充循環(huán)后安全等3項(xiàng)嚴(yán)苛測試提前滿足新國標(biāo)。前段時(shí)間，問界M7還完成飛梭刮底、深度顛簸涉水、雷擊、底部火燒等五項(xiàng)串行安全挑戰(zhàn)，充分驗(yàn)證電池安全可靠，讓全家人的每一次出行都安全、安心。

作為兩款30萬級(jí)SUV市場的爆款車型，全新問界M7和理想L8產(chǎn)品力各有千秋，都堪稱實(shí)力派的代表。而國民SUV幸福旗艦全新問界M7，不僅有價(jià)格優(yōu)勢，在空間布局、動(dòng)力續(xù)航、主被動(dòng)安全等方面，也都更精準(zhǔn)回應(yīng)了家庭用戶跨場景、多元化、長周期的出行需求，勢必成為這個(gè)細(xì)分市場中不可小覷的“實(shí)力派”。