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劉浩江
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2018續(xù)航最長的電動車 造車新勢力更勝一籌
在汽車市場中,依靠國家補貼和政策推動的新能源車型一飛沖天,但大多數(shù)車型的續(xù)航里程不盡...
劉浩江
2019-01-04
今年最后一個國際車展 寶馬X7美國僅51萬
剛剛閉幕不久的2018廣州車展被稱之為今年大型車展的收官之作,殊不知洛杉磯車展已經(jīng)悄然開...
劉浩江
2018-11-29
1.3的奔馳A級賣30萬 遭到C級車主鄙視!
隨著奧迪A3和寶馬1系的相繼國產(chǎn),作為三巨頭之一的奔馳,也為中國市場打造了一款入門級的三...
劉浩江
2018-11-26
特斯拉車主都說買早了!唐續(xù)航達600公里
特斯拉因為狂暴的加速性能和媲美燃油車的續(xù)航里程,被譽為劃時代的產(chǎn)品,但是接近百萬的售...
劉浩江
2018-11-26
唐EV對比Model X 憑什么不支持自主品牌?
特斯拉Model X因為狂暴的加速性能和媲美燃油車的續(xù)航里程,被譽為劃時代的產(chǎn)品,但是接近百...
劉浩江
2018-11-23
獨立后懸架加2.0L的全新卡羅拉對比思域
長期以來,日系家轎都是以出色的燃油經(jīng)濟性和可靠性橫行車市,對于動力和操控往往都是敷衍...
劉浩江
2018-11-22
最不值得買的五款新車 減配、換名用三缸
廣州車展作為今年國內(nèi)車展的收官大戲,在本月的16日正式拉開帷幕。在今年的最后一次車展上...
劉浩江
2018-11-21
2018廣州車展:最令人驕傲的五款國產(chǎn)車
十幾年之前,中國品牌汽車給我們的印象就是廉價、抄襲、做工差等,被諸多的負面標簽纏身。...
劉浩江
2018-11-19
這四款SUV足夠支撐整個車展 哈弗不是個
自從國內(nèi)掀起SUV熱潮之后,該細分市場的增速就遙遙領(lǐng)先于轎車,并且已持續(xù)多年,各大車企也...
劉浩江
2018-11-18
2018廣州車展 關(guān)注度最高的五款轎車盤點
近些年,SUV和MPV的持續(xù)熱銷,曾經(jīng)輝煌一時的轎車卻被日益冷落,鮮有新車推出。即便是廣州...
劉浩江
2018-11-18
這四款MPV來攪局!GL6和途安也得繞著走
長期以來,國內(nèi)MPV市場都是兩極分化的形勢,以別克GL8為首的商務(wù)MPV,因為尺寸和價格等原因...
劉浩江
2018-11-18
廣州車展熱門的SUV盤點 自主品牌搶風頭
SUV車型因為空間靈活性和通過性方面的優(yōu)勢,在國內(nèi)汽車市場中大放異彩。但是隨著消費觀念的...
劉浩江
2018-11-15
廣州車展:這些新車不必再等!只會失望
2018廣州車展即將在11月16日正式開幕,作為今年國內(nèi)車展的收官之作,各大廠商會將所有“壓...
劉浩江
2018-11-15
廣州車展前瞻:亞洲龍領(lǐng)銜 轎車成重頭戲
近些年,SUV被視為汽車市場中熾手可熱的香餑餑;MPV則被認定為未來巨大的潛力股,各大車企...
劉浩江
2018-11-14
扭力梁雙離合的國產(chǎn)奔馳A級 對比寶馬1系
2014年,國產(chǎn)奧迪A3在國內(nèi)率先上市,其熱銷程度令競爭對手無法望其項背,幾乎壟斷了豪華緊...
劉浩江
2018-11-08
指導價相當 國產(chǎn)車賣不過4.1米的飛度?
這一代本田飛度,在國內(nèi)的受歡迎程度已經(jīng)達到了喪心病狂的地步,上市四年多以來,加上各種...
劉浩江
2018-11-07
亞洲龍對比皇冠 有沒有資格成為繼任者?
有消息稱,一汽豐田皇冠將在明年2月停產(chǎn),由全新構(gòu)架下的亞洲龍接任。這將是蘭德酷路澤和銳...
劉浩江
2018-10-26
蔚來ES8對比汽車之家創(chuàng)始人的理想智造
2017年底,易車創(chuàng)始人李斌,為其創(chuàng)立的蔚來ES8耗資8000萬,打造了一場聲勢浩大的上市發(fā)布會...
劉浩江
2018-10-19
全新3系減重超百斤 以操控競爭C級和A4L
寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L作為國內(nèi)最暢銷的豪華品牌轎車,占據(jù)了同級絕大部分的市場份額。...
劉浩江
2018-10-10
全新卡羅拉旅行版全景天窗加獨立后懸架
隨著購車群體的年輕化和汽車市場的不斷成熟,曾經(jīng)在國內(nèi)不受寵愛的旅行車,實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身...
劉浩江
2018-10-09
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