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劉浩江
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2015年中國(guó)車(chē)市的五大事件 你知道幾個(gè)?
陽(yáng)歷新年已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月的時(shí)間,中國(guó)最大的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)也即將到來(lái)。過(guò)去的2015年可以...
劉浩江
2016-02-04
車(chē)企高管投身互聯(lián)網(wǎng)造車(chē) 已進(jìn)實(shí)質(zhì)性階段
2015年自主品牌SUV一路高歌猛進(jìn),全年銷(xiāo)量同比勁增82.8%;新能源領(lǐng)域更是井噴式的發(fā)展,同比...
劉浩江
2016-02-03
風(fēng)光背后的苦澀 誰(shuí)來(lái)拯救比亞迪的燃油車(chē)
2015年國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)型高歌猛進(jìn),得到了井噴式的發(fā)展,全年銷(xiāo)量達(dá)到了33萬(wàn)臺(tái)。作為國(guó)內(nèi)新...
劉浩江
2016-02-02
同樣都是日系 鈴木怎么在國(guó)內(nèi)就一蹶不振
拋開(kāi)民族情結(jié),日系車(chē)的耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著非常不錯(cuò)的口碑。當(dāng)然并不是所有的日系...
劉浩江
2016-02-01
為市場(chǎng)而生的SUV 2016年能否再創(chuàng)輝煌
在2015年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量首次突破了2000萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)了7.3%。在這背后轎車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了5.3%...
劉浩江
2016-01-29
合資車(chē)型的問(wèn)題越來(lái)越多 到底誰(shuí)坑了誰(shuí)?
豐田作為日系車(chē)的代表,在2012年發(fā)生釣魚(yú)島事件后在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量受到了很大的影響。但是隨著近...
劉浩江
2016-01-28
不為人知的秘密 純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量暴漲的真相
目前在領(lǐng)域最關(guān)注度最高的無(wú)疑就是某些新能源車(chē)企的騙補(bǔ)事件,受到了工信部的高度重視。已...
劉浩江
2016-01-27
新能源汽車(chē)發(fā)展 需淘汰以補(bǔ)貼為生的車(chē)企
在2015年是我國(guó)新能源發(fā)展井噴的一年,在這一年中新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)了30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3...
劉浩江
2016-01-27
為汽車(chē)伸冤!為何尾氣排放要背霧霾的黑鍋
霧霾對(duì)于我國(guó)人民來(lái)說(shuō)實(shí)在是再熟悉不過(guò)的兩個(gè)字,自從PM2.5這個(gè)概念來(lái)到我們的生活中之后,...
劉浩江
2016-01-25
新能源汽車(chē)騙補(bǔ)現(xiàn)象嚴(yán)重 今年增速或放緩
在過(guò)去的2015年中國(guó)的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了331092輛,同比增長(zhǎng)了3.4倍。中國(guó)一躍成為了新...
劉浩江
2016-01-22
輕量化會(huì)威脅乘客安全?車(chē)重費(fèi)油是事實(shí)
隨著私家車(chē)越來(lái)越多,國(guó)內(nèi)的交通環(huán)境是日益惡化。各種馬路殺手,危險(xiǎn)駕駛的行為層出不窮,...
劉浩江
2016-01-21
2015年豪華品牌銷(xiāo)量分析 為何兩極分化
中國(guó)的豪華車(chē)市場(chǎng)上基本上可以分為兩個(gè)品牌,第一個(gè)就是德國(guó)的豪華品牌BBA,再者就是其余的...
劉浩江
2016-01-20
車(chē)改最后坑了誰(shuí) 保險(xiǎn)公司才是最大受益者
從今年的1月1日起新的汽車(chē)保險(xiǎn)改革政策將在全國(guó)范圍內(nèi)普遍展開(kāi)。這項(xiàng)政策出臺(tái)之前肯定有很...
劉浩江
2016-01-19
為何華南地區(qū)鐘愛(ài)日系車(chē) 南方人不愛(ài)國(guó)?
在北方地區(qū)我們最多見(jiàn)到的品牌可能是大眾或者通用旗下的車(chē)型,但是到了華南地區(qū)就是另一番...
劉浩江
2016-01-19
比亞迪漢性能直拼超跑 能否成功彎道超車(chē)
比亞迪一直都是被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所吐槽的一個(gè)品牌,在2003年收購(gòu)西安秦川汽車(chē)成功的從一個(gè)IT公...
劉浩江
2016-01-15
1月16日石家莊信實(shí)斯柯達(dá)店 年終團(tuán)購(gòu)會(huì)
單打獨(dú)斗價(jià)格沒(méi)優(yōu)勢(shì),那有沒(méi)有省錢(qián)、省事又省心的購(gòu)車(chē)渠道?1月16日參加石家莊信實(shí)斯柯達(dá)團(tuán)...
劉浩江
2016-01-15
車(chē)市頻現(xiàn)同堂銷(xiāo)售 經(jīng)典車(chē)型是否值得購(gòu)買(mǎi)
近年來(lái)在中國(guó)車(chē)市上經(jīng)常出現(xiàn)新款、老款車(chē)型同臺(tái)銷(xiāo)售的局面。比如馬自達(dá)6在中國(guó)市場(chǎng)上服役了...
劉浩江
2016-01-14
對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)維修新政 經(jīng)銷(xiāo)商能否切實(shí)執(zhí)行
新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》已經(jīng)開(kāi)始施行。該規(guī)定明確指出了托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)...
劉浩江
2016-01-13
沒(méi)有哪款車(chē)不可替代 為何會(huì)心甘情愿加價(jià)
加價(jià)提車(chē)并不是什么新鮮的話題,在國(guó)內(nèi)加價(jià)提車(chē)的鼻祖應(yīng)該就數(shù)本田的CR-V了。在SUV產(chǎn)品不是...
劉浩江
2015-12-23
國(guó)人并不買(mǎi)賬 馬自達(dá)是否該堅(jiān)持那份執(zhí)著
在2003年馬自達(dá)6推出以后,可以說(shuō)是顛覆了國(guó)人對(duì)中型車(chē)的印象,超前的外觀設(shè)計(jì)良好的操控性...
劉浩江
2015-12-23
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