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長(zhǎng)安歐尚實(shí)拍圖賞 實(shí)力不俗的家用MPV長(zhǎng)安歐尚定位比歐諾更加高端，外觀造型也逐漸脫離了“面包車”的形象，變得更加時(shí)尚富有運(yùn)動(dòng)感。歐尚和歐諾相比配置和動(dòng)力都更強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格上的大幅重疊，造成了“自相殘殺”。 -
實(shí)拍長(zhǎng)安CX70 它是高端微面還是SUV？長(zhǎng)安商用車在目睹了長(zhǎng)安乘用車旗下的CS35和CS75的熱銷之后，懷著羨慕、嫉妒、恨的心態(tài)推出了推出了首款SUV--CX70。定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4680*1800*1775mm，軸距為2780mm。 -
占盡了天時(shí)地利人和 長(zhǎng)安CS35實(shí)拍圖賞長(zhǎng)安算是一個(gè)比較早涉足小型SUV領(lǐng)域的自主車企，占盡了天時(shí)地利人和的CS35在銷量上一直都是同級(jí)中的佼佼者。上市多年后它憑借自已優(yōu)秀的性能和品質(zhì)，銷量依然遙遙領(lǐng)先于其它車型。 -
大眾途昂新車實(shí)拍圖賞 它的亮點(diǎn)不止是大上汽大眾公布了Teramont的中文名，為了表明與途觀的兄弟關(guān)系，以及和輝昂相同的高端定位，Teramont最終被命名為了途昂。官方消息稱，途昂將會(huì)在2017年3月底正式上市。 -
日產(chǎn)新款騏達(dá)圖賞 空間和舒適依舊是亮點(diǎn)日產(chǎn)騏達(dá)從2005年就進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，算是兩廂車型中的元老，以優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的乘坐空間贏得了消費(fèi)者的青睞。騏達(dá)換代之后的軸距達(dá)到2700mm，在同級(jí)的兩廂轎車中無出其右。 -
挽救謳歌的中國(guó)特供車！謳歌CDX實(shí)車賞鑒謳歌CDX是謳歌首款國(guó)產(chǎn)的SUV車型，主打緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了“BBA”。從外觀看謳歌CDX是一款非常具有未來感的汽車，它的設(shè)計(jì)理念源于...... -
中國(guó)制造合資品質(zhì)！哈弗H7內(nèi)飾部分展示自從2013年上海車展期間，哈弗品牌首次公開發(fā)布了哈弗H7概念車以來，這款車就一直十分受到大家關(guān)注。直到去年，哈弗H7才正式上市，并迅速進(jìn)入了消費(fèi)者的搶購(gòu)！ -
省油買菜車首選！全新致炫不僅只是好看全新致炫采用了KEEN-LOOK設(shè)計(jì)X型前臉，線條走勢(shì)也變得十分圓潤(rùn)，感覺前保險(xiǎn)杠跟兩撇大胡子一樣，不僅靈氣十足，還有略有一絲霸氣，整體視覺感受極具沖擊力。 -
一代中型SUV霸主！全新漢蘭達(dá)實(shí)車鑒賞漢蘭達(dá)自從2000年面世以來，歷經(jīng)了十幾年的發(fā)展演變，到了目前已經(jīng)發(fā)展了三代車型。而全新漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)上市以來，受到了廣大消費(fèi)者的熱捧，出現(xiàn)了一車難求的局面。 -
中德混血魅力非凡！寶沃BX7大受國(guó)人喜愛寶沃BX7作為寶沃品牌旗下在國(guó)內(nèi)的第一款車型，上市半年多以來，銷量節(jié)節(jié)攀高，月銷量基本穩(wěn)定在了5000多輛，這對(duì)于一個(gè)全新的品牌來說殊為不易。 -
韓系顏值派SUV 北京現(xiàn)代ix25實(shí)車鑒賞！現(xiàn)代ix25是現(xiàn)代2014年推出的一款新車，到如今上市已經(jīng)2年多，銷量一直比較穩(wěn)定目前在6000輛上下。 -
最便宜的合資中型轎車 現(xiàn)代名圖實(shí)車賞鑒名圖應(yīng)該是國(guó)內(nèi)“特供車”中的首款中型轎車，在外觀和空間上都符合了國(guó)人對(duì)中型轎車的傳統(tǒng)認(rèn)知。更為關(guān)鍵的是，僅需要緊湊級(jí)轎車的價(jià)格，就可以選購(gòu)一臺(tái)中型車。 -
韓系SUV老大哥 全新勝達(dá)第三排真很雞肋？全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，在2012年底正式上市，算是韓系SUV中的老大哥！全新勝達(dá)采用流體雕塑理念設(shè)計(jì)的車身時(shí)尚動(dòng)感、線條也充滿了力量感...... -
現(xiàn)代SUV活招牌 全新途勝帶來流體雕塑2.0途勝無疑是現(xiàn)代旗下的主力SUV車型，從2005年第一代途勝進(jìn)入中國(guó)開始，這個(gè)看起來很笨重的大家伙，憑借它那粗獷彪悍的造型，征服了不少內(nèi)心狂野的消費(fèi)者。 -
超長(zhǎng)續(xù)航破300公里 比亞迪秦EV實(shí)車賞鑒！秦作為比亞迪“王朝”系列的首款產(chǎn)品，上市之后便一鳴驚人，為了滿足不同用戶的需要，比亞迪在今年的三月底推出了純電動(dòng)版的秦，換裝了一套純電動(dòng)系統(tǒng)。 -
新能源朝代系列 比亞迪宋實(shí)車美圖賞鑒！比亞迪一直是新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，憑借自己雄厚的電池技術(shù)，不斷地在新能源市場(chǎng)上推出了不少產(chǎn)品，比亞迪宋是繼比亞迪唐之后又一款實(shí)力SUV。 -
新能源朝代系列 比亞迪唐實(shí)車美圖鑒賞！2015年比亞迪唐正式上市，作為比亞迪新能源汽車系列的第一款SUV車型，它的出現(xiàn)受到了消費(fèi)者極大的關(guān)注。隨后，這款車的銷量更是一路走高，成為20多萬插電混動(dòng)車型的標(biāo)桿！ -
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車先驅(qū) 比亞迪e6續(xù)航超400公里！比亞迪e6是自主品牌電動(dòng)車的先驅(qū)之一，在四五年前就已經(jīng)被深圳等地選為出租車。比亞迪e6的升級(jí)后的400車型，官方續(xù)航里程增加了100km，達(dá)到了400km...... -
超大國(guó)產(chǎn)7座SUV 比亞迪S7實(shí)車美圖鑒賞！比亞迪在2013年的上海車展上發(fā)布了比亞迪S7，定位在中大型SUV。面世之初，比亞迪S7曾經(jīng)創(chuàng)造了月銷量高達(dá)1.5萬輛的記錄。 -
國(guó)產(chǎn)7座中型SUV新標(biāo)桿 傳祺GS8實(shí)車賞鑒2016年10月，傳祺繼GS4之后，又給國(guó)人帶來一款重量級(jí)的車型，那就是傳祺GS8。傳祺GS8延續(xù)了GS4的光影雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，不僅前臉使用了經(jīng)典的“凌云翼”中網(wǎng).....
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