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長安馬自達2018回顧：佛系的長安馬自達當我們說起長安馬自達，第一印象往往是良好的操控、風(fēng)馳電掣的速度。但是2018年的長安馬自達，卻仿佛一個“佛系”的汽車品牌：慢悠悠，成為了一種狀態(tài)；而完不成... -
背負長安之“道”，CS55憑什么打臉對手？"道"從首，首亦聲，頭行走也，代表著萬事萬物都有著自己的運行軌跡。隨著如今互聯(lián)網(wǎng)科技的大爆發(fā)，以及市場的逐漸飽和。在這個變革的時代，沉默守舊只... -
為何雙離合在平順性和可靠性上做不好？熟悉汽車的朋友都知道汽車上的三大件，發(fā)動機、底盤以及變速器。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，變速器的發(fā)展速度很快。手動變速器擋位數(shù)越來越多，自動變速器層出不窮。AT... -
8萬小型SUV對決 萬臺訂單飄紅寒冬車市"買菜車"這個稱呼，原來一般都是指那些適合于家用的轎車，比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來，SUV車型的不斷流行，不少國內(nèi)家庭開始選擇SUV作為出行... -
長城魏建軍到訪長安 共謀汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2018年12月28日，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍一行到訪長安汽車，長安汽車總裁朱華榮出席交流。雙方就資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、海外拓展等展開深入研討，達成多項共識。 -
這五家超跑廠商造出的SUV誰跑得最快？自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后，“最貴SUV”的價格記錄就被接連刷新，同時也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落后，一 -
凜冬將至？2018年汽車行業(yè)的冰與火之歌還有幾天，就將徹底告別2018。不管在這一年大家過的怎樣，對于汽車行業(yè)來說，可以說不是舒坦的一年，一路狂奔的汽車市場在2018這一年終于透露出了些許的疲態(tài)，放... -
2018年十大重磅新車 都在討好中國消費者誰都未曾預(yù)料，2018年中國車市面臨著自1990年后的首次負增長，各個車企庫存壓力前所未有，銷量萎靡不振。難道是今年的新車毫無亮點，不足以驅(qū)動消費者的購買欲望？而事實恰 -
比亞迪2018回顧：銷量暴漲 蘊含深刻危機比亞迪的2018年，一半是火焰，一半是冰山。 只不過比亞迪的火焰在外側(cè)，冰山在內(nèi)側(cè)。表面看起來一片紅紅火火，卻由于內(nèi)在的諸多問題時刻有著“凜冬將至”的危險。 -
國六緊逼 持幣觀望 目前國五SUV優(yōu)惠巨大“國六”排放被稱為“史上最嚴格”的排放標準，相比“國五”將嚴格控制污染物的排放限制。汽油車的一氧化碳排放量降低50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。北京、天津、廣州和深 -
4S店過錯導(dǎo)致奔馳自燃 為什么車主要掏錢？上個月，一輛奔馳汽車在重慶自燃了。 汽車自燃并沒有什么稀奇，但奇怪的是這輛奔馳車剛剛在4S店完成了保養(yǎng)，卻莫名發(fā)生了自燃現(xiàn)象。而最終調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，事故原因赫 -
行駛中的奔馳起火 忘蓋機油蓋這么危險？昨日一條新聞引起了大家的關(guān)注，重慶一位奔馳GLE車主，在4S店保養(yǎng)后回家的路上，車輛發(fā)動機燃燒，幸好車主反映快，及時采取了滅火措施，沒有人員傷害。事后，車... -
最早出現(xiàn)出租車的城市 竟然不是北上廣！喧鬧的街頭，鱗次櫛比的商行，風(fēng)情萬種的旗袍，莊嚴肅穆的西裝，還有憨厚窮苦的人力車車夫。應(yīng)該有不少人對這樣烙刻時代印記的老上海的情節(jié)印象深刻，尤其是來來... -
30個字回顧2018年中國車市 史上最大變革2018年還有百余個小時就會結(jié)束，這一年對于中國汽車市場而言，可謂是風(fēng)起云涌。因為政策的頒布、市場環(huán)境的變化，讓這個連續(xù)9年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量第一龐大市場，焦慮不安 -
石家莊寶和寶馬元旦購車季 悅啟新章程元旦佳節(jié)將至，你是否已經(jīng)想好了和誰攜手共度這個即將來臨的2019?是否也選好了一款見證你們生命歷程的經(jīng)典座駕?石家莊寶和元旦購車感恩季悅啟新章程，凡12月30日... -
全面推遲國六到底為了誰？車企還是車主2018下半年被吵得沸沸揚揚的國六排放標準，如今全面推遲了。其中率先實施柴油車的““國六””政策的深圳，近日將輕型汽車符合“國六”標準的時間從2018年12月31日推遲至2 -
石家莊寶和寶馬周年愛心公益行圓滿結(jié)束周年愛心行，溫暖圣誕季。2018年12月25日圣誕節(jié)當天，石家莊寶和周年愛心公益行如期而至，再次來到平山河渠希望小學(xué)，為這里的10名品學(xué)兼優(yōu)的貧困學(xué)生送上圣誕節(jié)... -
2018年表現(xiàn)最差新車 當了市場的“炮灰”！轉(zhuǎn)眼間，2018年馬上就要結(jié)束，這一年對各大車企而言，可以說是刺刀見紅的一年。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年乘用車市場累計銷量2107.1萬輛同比下跌2.5%，這是近些年來國內(nèi)... -
2018關(guān)注最高的新能源車 續(xù)航400公里起2018年堪稱是中國汽車市場上的一個分水嶺，狂奔了十年之久的中國車市疲態(tài)盡顯。自今年8月以來，產(chǎn)銷量正式進入負增長，且正在逐漸加速。這是中國車市自1990年以來的首次負 -
2018年新能源車大盤點 這幾款新車火爆了對新能源車來說，很多人的心態(tài)很復(fù)雜，一方面覺得那些打著新能源車旗號都是騙補，另一方面隨著排放標準的提升以及各地限牌限行的實施，也明白新能源車注定將會是未來出行的
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