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缺少新能源核心技術(shù) 讓寶沃失去了魅力！2018年的車(chē)市如預(yù)料一般走進(jìn)了“寒冬”，而如果說(shuō)在這個(gè)冬天里誰(shuí)燃起了希望之火？恐怕只有一個(gè)逐漸壯大的細(xì)分市場(chǎng)——新能源車(chē)。而在新能源領(lǐng)域，不斷涌現(xiàn)的造車(chē)新勢(shì)力，讓 -
11月中型SUV銷(xiāo)量榜 一自主SUV殺出重圍SUV車(chē)型作為這個(gè)時(shí)代的寵兒，各大車(chē)企紛紛重兵投入，其中不乏長(zhǎng)城哈弗那種喪心病狂的極端選手，小型及緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了你死我活的地步。一些車(chē)企開(kāi)始另辟蹊徑，將 -
正在消失的汽車(chē)配置 你的車(chē)上還剩幾樣？科技的迅速發(fā)展給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了日新月異的變化。伴隨著電子科技的成熟，汽車(chē)的智能化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)階段，也是我們汽車(chē)工業(yè)正處的階段。從汽車(chē)加入電子控制模... -
為了國(guó)六和雙積分 車(chē)企都做了哪些改變？在環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻、資源匱乏的年代，車(chē)企的日子并不好過(guò)，歐洲各國(guó)都明確給出了燃油車(chē)禁售時(shí)間表。作為電動(dòng)車(chē)滲透率最高的國(guó)家，挪威最早提出7年后限制燃油車(chē)銷(xiāo)售！而國(guó)內(nèi)的 -
新朗逸領(lǐng)銜 2018年最值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型車(chē)2018年不少新車(chē)悉數(shù)登場(chǎng)，其中緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。作為合資品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，2018年度自然涌現(xiàn)了不少讓人垂涎三尺的新合資緊湊型車(chē)，不過(guò)讓人意外的是今年的榜單闖入了 -
寶和全新BMW X5上市發(fā)布會(huì)暨十三周年慶崢嶸歲月，盡拓不凡。作為河北省首家BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，12月15日，石家莊寶和十三周年的慶典活動(dòng)在寶和展廳隆重舉行，近百人見(jiàn)證了這一輝煌時(shí)刻。十三年來(lái)，初心不... -
蔚來(lái)ES6上市，補(bǔ)貼前起售價(jià) 35.8 萬(wàn)元12 ⽉ 15 ⽇，蔚來(lái) ES6 于 2018 蔚來(lái)⽇（NIO Day 2018）正式上市。ES6 是⼀款⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng) SUV，補(bǔ)貼前起售價(jià) 35.... -
“火星哥”助陣，蔚來(lái)用戶(hù)年會(huì)成活動(dòng)亮點(diǎn)12 ⽉ 15 ⽇，2018 蔚來(lái)⽇（NIO Day 2018）在上海東⽅體育中⼼舉⾏，⾼性能⻓續(xù)航智能電動(dòng)SUV 蔚來(lái) ES6 全球&... -
假如沒(méi)有任何的偏見(jiàn) 韓系車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎？我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，一度被德系、美系、日系以及韓系等合資品牌牢牢把控。作為后來(lái)者的韓系品牌，主要是以現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)為主，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)售曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，與... -
給唱衰者響亮的耳光 三缸凌派銷(xiāo)量漲77%因?yàn)?017年購(gòu)置稅優(yōu)惠導(dǎo)致的透支消費(fèi)和國(guó)六的步步緊逼，2018年汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了前所未有的大退坡。11月我國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)售量為201.9萬(wàn)臺(tái)，同比2017年11月下降18%。而此時(shí)卻有 -
進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng) WEY真能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)嗎？“2021年首先進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)而進(jìn)入北美市場(chǎng)�！� 這是WEY品牌兩周年慶典上，魏建軍背后大屏幕上展示的話(huà)語(yǔ)，同樣也是WEY國(guó)際化的發(fā)展方向。問(wèn)題在于：目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量低迷 -
外媒透露：大眾6700臺(tái)測(cè)試車(chē)當(dāng)新車(chē)出售作為世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)，將乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群。奧迪品牌群包括奧迪、西亞特、蘭博基尼、杜卡迪4個(gè)品牌;大... -
馬自達(dá)CX-8不會(huì)熱銷(xiāo)的五大理由 條條致命馬自達(dá)作為一個(gè)極度偏執(zhí)的日系品牌，在眾多車(chē)廠(chǎng)都在致力于減排增效進(jìn)而陸續(xù)投身于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中時(shí)，它卻沉浸在自己的“創(chuàng)馳藍(lán)天”里。僅添加92號(hào)的汽油，就能將發(fā)動(dòng)機(jī) -
石家莊寶和寶馬十三周年慶典 即將開(kāi)啟！崢嶸歲月 盡拓不凡。12月8日，寶和迎來(lái)了13歲的生日。為答謝廣大車(chē)友的厚愛(ài)，石家莊寶和將推出貫穿整個(gè)12月的系列活動(dòng)，其中涵蓋了售前、售后的多重尊享禮遇。即... -
五菱11月銷(xiāo)量大下滑 單車(chē)銷(xiāo)量跌幅超五成在中國(guó)當(dāng)你說(shuō)起“神車(chē)”的時(shí)候你第一時(shí)間會(huì)想起誰(shuí)？五菱，估計(jì)會(huì)是大多數(shù)人的第一個(gè)答案。 但是很不幸的告訴你，五菱“神車(chē)”也不“神”了。最新數(shù)據(jù)顯示。上汽通用五菱11 -
寧可銷(xiāo)量下滑也不降價(jià)的品牌 誰(shuí)最有骨氣“七折豹八折馬”是指一些豪華品牌為了維護(hù)自己的高端形象，在新車(chē)指導(dǎo)價(jià)上往往都擺出了一副高不可攀的姿態(tài)，市場(chǎng)終端卻有著令人驚喜的優(yōu)惠。“高定價(jià)大優(yōu)惠”營(yíng)銷(xiāo)策略，既 -
2018油耗最低的十款新車(chē) 中型轎車(chē)排第一上一期為大家整理了《2018年實(shí)測(cè)油耗最高的十款新車(chē)》，很多網(wǎng)友評(píng)論“為何沒(méi)有令二手車(chē)販子聞風(fēng)喪膽的納智捷”。因?yàn)榇舜伟駟沃�，�?018年剛剛推出的新車(chē)型，所以已經(jīng)停產(chǎn) -
石家莊寶和全新X5上市發(fā)布會(huì) 即將開(kāi)啟！破萬(wàn)境，立新境。12月15日，石家莊寶和全新BMW X5上市發(fā)布會(huì)即將耀然開(kāi)啟。屆時(shí)，全新BMW X5將攜全新BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言、專(zhuān)屬豪華內(nèi)飾座艙、智能數(shù)字化創(chuàng)新科技、全面... -
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題大 為何各車(chē)企要極力普及汽車(chē)飛快的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)核心自然更新?lián)Q代比較快，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是汽車(chē)行業(yè)主打的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們非常常見(jiàn)的機(jī)型。技術(shù)... -
改革開(kāi)放40周年 我們交通工具的演變歷程從前的日色變得慢， 車(chē)馬郵件都慢， "千里江陵一日還"還是遙不可及的夢(mèng)想。 在那個(gè)年代，詩(shī)很多，遠(yuǎn)方都很遠(yuǎn)， 去一個(gè)地方需要很久很久。
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