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捷途第二款新車搭1.5T+8AT 7.69萬起售！2018年8月，深耕“旅行+”細分市場的捷途，推出了首款產品--捷途X70，以滿足消費者對品質生活升級的需求。在車市大勢下滑的背景下，捷途X70仍逆流而上，9、10月分別取得77 -
2018汽車投訴大盤點 本田別克日產全都有時間進入11月底，2018年還有一個月時間就將徹底終結。在歲末交替之際，我們來總結一下2018年到底都有哪些汽車投訴，你的車是不是也中招了呢？ 本田、現代、起亞機油增多 誰 -
1.3的奔馳A級賣30萬 遭到C級車主鄙視！隨著奧迪A3和寶馬1系的相繼國產，作為三巨頭之一的奔馳，也為中國市場打造了一款入門級的三廂轎車�？蛇@款車全系僅一款1.3T發(fā)動機，就將售價區(qū)間從21.69萬跨越至了29.99萬 -
無懼挑戰(zhàn) 寶和全新寶馬X3潛能探索季來襲無懼挑戰(zhàn)，探索潛能。11月26-27日，石家莊寶和將攜全新BMW X3來一場潛能探索之旅，屆時，將通過水下曲棍球、劍道等方式展現全新BMW X3積極向上的探索精神和無懼... -
本田一到冬天就歇菜！雅閣驚現機油增多去年底，大范圍爆發(fā)的本田的“機油門”事件，因為天氣的逐年變暖和大規(guī)模的召回，得以暫時性的平息�？墒请S著全國各地的寒潮來襲，本田的1.5T發(fā)動機再次歇菜，成了史上最怕 -
華頌7在10月終于賣出去了一臺 可喜可賀！十月銷量榜單之中，華晨研究了三年、研發(fā)費用高達26億元的高端MPV華頌7，銷量為1臺。這對于別的廠家來說或許是恥辱，但是對于華晨來說不一樣。畢竟經歷了6-9月連續(xù)四個月銷 -
從內到外投訴不斷 上汽大通還有救嗎？上汽大通原本作為一家商務車企業(yè)，近幾年轉向乘用車市場，也逐漸被公眾所了解。新近上市亮相的上汽大通D90、上汽大通G50由于創(chuàng)新性的C2B個性化定制模式，也在市場攪起了一 -
特斯拉車主都說買早了！唐續(xù)航達600公里特斯拉因為狂暴的加速性能和媲美燃油車的續(xù)航里程，被譽為劃時代的產品，但是接近百萬的售價，令大多數的普通消費者望而卻步。不過，隨著中國品牌技術水平的不斷提升，部分 -
瑞風M4攜“瑞風合伙人計劃”石家莊站落幕11月25日，瑞風M4自動行政版品鑒暨瑞風合伙人大會在石家莊隆重舉行。本次活動以“瑞風和他的朋友們”為主題，不僅全新推出了“新朋友”瑞風M4自動行政版車型，繼... -
特斯拉在華官降補貼消費者 為了什么？特斯拉，降價了！ 11月22日，特斯拉官方宣布將降低Model X和ModelS兩款車型在中國市場的售價，價格下調12%-26%。與此同時，特斯拉同時宣布了中國市場的Model 3售價。相比 -
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入冬后本田再現機油增多 召回方案無效？“冬天”對于本田車主而言，并非一個簡單的四季變化，而是到了檢驗本田“機油門”第二套召回方案是否有效的關鍵時刻。2017年底，東風本田2018款CR-V車型被曝出了機油異常增 -
冬天到了 本田車主快去查機油據說又多了2017年的冬天，本田車主相比其他品牌的車主，在開車前顯得更有儀式感，他們會不厭其煩的打開發(fā)動機蓋，取出機油尺，檢查機油增多的情況。如果發(fā)現沒有增多則竊竊自喜，一旦 -
唐EV對比Model X 憑什么不支持自主品牌？特斯拉Model X因為狂暴的加速性能和媲美燃油車的續(xù)航里程，被譽為劃時代的產品，但是接近百萬的售價，令大多數的消費者望而卻步。不過，隨著中國品牌技術水平的不斷提升， -
2018廣州車展：最不推薦購買的四款新車2018廣州車展上市、亮相了上百款新車，讓人眼花繚亂、應接不暇。看著這么多靚麗的新車，很多人都高興地暈了頭，覺得這個也好、那個也不錯。雖然大部分新車都非常值得推薦， -
吉利與百度剛正面 原來竟是自媒體惹禍？自從10月中旬“水軍門”突然爆發(fā)開始，相關高潮事件就一個接一個，讓吃瓜群眾猝不及防。先是吉利主動辟謠，借著長城發(fā)表“陰陽怪氣”的聲明劍指吉利，然后吉利報警發(fā)現個人 -
昌河鈴木無人接盤 細數已消失的合資品牌今年，昌河鈴木和長安鈴木這兩個合資品牌的先后瓦解，均由合資車企變?yōu)榱酥袊放迫Y持有的本土汽車企業(yè)。不同的是，長安汽車研究總院長鈴研究院掛牌成立，為長安鈴木注入 -
2018廣州車展最可愛的七大美女 青春無敵國內的各大車展，自從“某露露”事件以后，車模身上的衣服是越穿越多了。這對于主打性感路線的美女車模來說是個災難，但是對于那些走青春路線來說的美女車模卻是... -
公眾對別克GL6的不滿 傳祺GM6全補齊了在廣州車展上，正式亮相預售的全新7座MPV——傳祺GM6，引起了人們廣泛的興趣。而如果將傳祺GM6與同級別的別克GL6進行對比，更會驚訝的發(fā)現原來國產車也能完爆合... -
獨立后懸架加2.0L的全新卡羅拉對比思域長期以來，日系家轎都是以出色的燃油經濟性和可靠性橫行車市，對于動力和操控往往都是敷衍了事，開起來更是心中平靜如水，沒有任何波瀾。直到本田第十代思域面世之后，打破
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