如果說最近車圈里最大的新聞是啥，可能就是理想MPV的正式曝光了。之前一直都處于遮遮掩掩的狀態(tài)，而最近理想汽車CEO李想終于親自公布了車型的官圖，名字就叫理想MEGA，最令人吃驚的則是外觀。就跟大家看到第一眼的時(shí)候一樣，表情管理是失控的。當(dāng)時(shí)看到手繪草圖的時(shí)候，很多人都覺得只是個(gè)玩笑，現(xiàn)在真車居然真是這個(gè)樣子，網(wǎng)友們馬上就充滿了快活的空氣。

美丑暫且不說，先聊聊這外觀。理想MEGA應(yīng)該不同于現(xiàn)在市面上任何一款MPV，整體的線條設(shè)計(jì)非常極簡(jiǎn)。從前臉頂部開始的一道折線，上方就是“引擎蓋”，然后到前擋風(fēng)玻璃、車頂、車尾，就是一整個(gè)弧線，沒有任何過渡的線條，看上去就像是一張沒有完全拉開的弓。尺寸應(yīng)該也很大，估測(cè)長(zhǎng)度在5100mm以上，高度也得將近1900mm，軸距應(yīng)該有3300mm左右，確實(shí)是一輛大車。

李想也說，“直接猜風(fēng)阻系數(shù)吧”。言外之意，理想MEGA的風(fēng)阻很低，風(fēng)阻系數(shù)低是有利于續(xù)航里程增加的，同時(shí)也意味著風(fēng)噪會(huì)降低，讓NVH品質(zhì)有所提升。但這車究竟是否經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試，這就不知道了。按理說，理想作為一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、從不說謊、腳踏實(shí)地、光明磊落、嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的品牌，風(fēng)洞測(cè)試應(yīng)該是必需的吧。

但是講真，這外觀設(shè)計(jì)就是純純的“跳樓款”。今年5月份的時(shí)候，李想針對(duì)當(dāng)時(shí)網(wǎng)友們渲染出來的理想MEGA假想圖進(jìn)行了評(píng)論，表示“真設(shè)計(jì)成這鳥樣，我就把設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都干掉，順便自己跳樓”。

到了9月份，李想又放出話來，“黑色相似度80%，很不錯(cuò)！銀色相似度不到60%！以上是專業(yè)角度講的相似度，對(duì)于葛優(yōu)和姜文分不清的朋友們，這個(gè)百分比是無效的，我是必須跳樓的”。

相當(dāng)于5月份就把flag立起來了，但是老話講“話不能說滿”，現(xiàn)在理想MEGA真的是這樣了，那么自由落體運(yùn)動(dòng)是不是該安排起來？另外，理想設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在也應(yīng)該瑟瑟發(fā)抖了，不知道boss鐵拳什么時(shí)候落到自己頭上。說句實(shí)話，理想MEGA的身上看不到任何理想家族外觀的設(shè)計(jì)，

最近曝光的理想MEGA官方圖，真是有點(diǎn)驚天地泣鬼神了。雖然是MPV車型，但是外觀完全不像是，只能說過于標(biāo)新立異，甚至跟自家的SUV車型都沒有半點(diǎn)相似之處。只能說這是一種頗為離譜的反傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，甚至是“為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)”，估計(jì)理想MEGA肯定能斬獲“年度最另類MPV”、“國(guó)產(chǎn)最怪MPV”等等一大堆頭銜。

看過了理想MEGA這么鬼哭狼嚎的設(shè)計(jì)，大家可能得需要洗洗眼睛。不管是國(guó)產(chǎn)的騰勢(shì)D9、魏牌高山，甚至是同樣另類的極氪009，起碼都是正常的設(shè)計(jì)；而合資或進(jìn)口的別克GL8、豐田埃爾法，也都是走的傳統(tǒng)路線，外觀設(shè)計(jì)沒什么毛病。

換句話講，理想這“新勢(shì)力”，可能也就“新”在外觀上了。