市場選擇，一般都是公平的，車圈里有熱門的車，就有不熱門的車，甚至是被大家紛紛吐槽的車，而買了這些車的人也會被稱為“大冤種”。而且這些車往往也是價格高、產品力不濟，或者是設計上鬼哭狼嚎，要么干脆賣不動，只有車企老板自己在站臺打雞血.....

這次就給大家梳理一下上半年最拉胯的3款車。大家懂的都懂，有的人也別對號入座，問就是你對，你全都對，啊對對對。

理想MEGA

這可能是上半年最有流量的車了，別管好流量壞流量，有奶不一定是娘，但有流量他一定是爺。誕生之初，理想MEGA就被人嘲諷為某種升官發(fā)財?shù)脑煨�，理想法務還親自下場，要跟樂子人戰(zhàn)斗到底。但是沒什么用，后來高管還出來表態(tài)，說有人對MEGA造謠抹黑、刻意帶節(jié)奏，反正就是給吃瓜網(wǎng)友們提供了無數(shù)笑料。

被給予厚望，撲街也始料未及，現(xiàn)在理想都不怎么提這車了，大街上偶爾能見到，但是能見度還是遠不如友商小鵬X9、騰勢D9、極氪009之類的，當然也別指望能打得過更智商稅的豐田埃爾法。其實理想MEGA還是太貴了，50多萬元的價格，比友商絕大多數(shù)MPV都貴，配置還差點事，居然連電吸門都沒有，后備箱空間也躺不下一整個人，你細品。

奔馳EQC

開大奔，有面子嗎？如果你開的是奔馳EQC，你有點面子，但不多。四五十萬元買了個三叉星logo，可能僅此而已了。這車是個純純的“油改電”，MEA平臺號稱是電氣化，實際上是基于燃油的MFA平臺改造的。之前就有個著名的吐槽，說是勞力士店里買了個電子表，花高鐵商務座的錢買了個綠皮硬座，大冤種就是我。

如果說奔馳EQC的舒適性配置還勉強可以，那么最大的問題就是續(xù)航了，這么貴的車，純電續(xù)航最大還不到450km，并且電耗還挺離譜的，經(jīng)常跑一天就得充電，快充速度也比較令人吐槽，有點像蘋果祖?zhèn)魑甯Ｒ话病Ｄ呐率窃谲囉褧�里，也�?jīng)常見人吐槽，說自己的車還不如20萬元的國產SUV開著省心。

捷尼賽思“全家桶”

論豪華車，奔馳的邁巴赫，豐田的雷克薩斯，本田的謳歌，大家都很熟悉了。但是你說韓國的豪車，現(xiàn)代的捷尼賽思，你認嗎？今年，進口車陣營里最慘的可能就是捷尼賽思了，每個月的銷量差不多都是個位數(shù)，如果你能在大街上見到一次，那真是撞大運了，趕緊去買彩票，說不定能中個幾十塊錢。

但是說心里話，捷尼賽思這個顏值還是很可以的，超大尺寸的倒三角形中網(wǎng)，亮閃閃的鍍鉻，雙層大燈，平直凌厲的腰線，并且內飾也很有味道。那為啥就賣不動呢？是中國老板不夠有錢嗎？當然不是，捷尼賽思的“原罪”就是韓國血統(tǒng)，大家早年接觸的韓國車都是啥，伊蘭特，秀爾，獅跑，ix35，定位都是經(jīng)濟家用車，跟豪華不沾邊，這刻板印象就一直到了今天，哪怕捷尼賽思的車子確實素質過硬，但人們也不認。

總結：

幾家歡喜幾家愁，一家車企有熱銷車型，就肯定有不熱銷的。當然咯，如果屏幕前的你是車主，那只能說您確實很有錢，而且審美也很獨特，品位也很高。