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缺少新能源核心技術 讓寶沃失去了魅力!2018年的車市如預料一般走進了“寒冬”,而如果說在這個冬天里誰燃起了希望之火?恐怕只有一個逐漸壯大的細分市場——新能源車。而在新能源領域,不斷涌現(xiàn)的造車新勢力,讓
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11月中型SUV銷量榜 一自主SUV殺出重圍SUV車型作為這個時代的寵兒,各大車企紛紛重兵投入,其中不乏長城哈弗那種喪心病狂的極端選手,小型及緊湊型SUV市場競爭已經(jīng)到了你死我活的地步。一些車企開始另辟蹊徑,將
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正在消失的汽車配置 你的車上還剩幾樣?科技的迅速發(fā)展給汽車工業(yè)帶來了日新月異的變化。伴隨著電子科技的成熟,汽車的智能化是汽車產業(yè)的必經(jīng)階段,也是我們汽車工業(yè)正處的階段。從汽車加入電子控制模...
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為了國六和雙積分 車企都做了哪些改變?在環(huán)境形勢嚴峻、資源匱乏的年代,車企的日子并不好過,歐洲各國都明確給出了燃油車禁售時間表。作為電動車滲透率最高的國家,挪威最早提出7年后限制燃油車銷售!而國內的
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新朗逸領銜 2018年最值得購買的緊湊型車2018年不少新車悉數(shù)登場,其中緊湊型車市場競爭更為激烈。作為合資品牌的主戰(zhàn)場,2018年度自然涌現(xiàn)了不少讓人垂涎三尺的新合資緊湊型車,不過讓人意外的是今年的榜單闖入了
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寶和全新BMW X5上市發(fā)布會暨十三周年慶崢嶸歲月,盡拓不凡。作為河北省首家BMW授權經(jīng)銷商,12月15日,石家莊寶和十三周年的慶典活動在寶和展廳隆重舉行,近百人見證了這一輝煌時刻。十三年來,初心不...
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蔚來ES6上市,補貼前起售價 35.8 萬元12 ⽉ 15 ⽇,蔚來 ES6 于 2018 蔚來⽇(NIO Day 2018)正式上市。ES6 是⼀款⾼性能⻓續(xù)航智能電動 SUV,補貼前起售價 35....
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“火星哥”助陣,蔚來用戶年會成活動亮點12 ⽉ 15 ⽇,2018 蔚來⽇(NIO Day 2018)在上海東⽅體育中⼼舉⾏,⾼性能⻓續(xù)航智能電動SUV 蔚來 ES6 全球&...
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假如沒有任何的偏見 韓系車還有機會嗎?我國汽車市場,一度被德系、美系、日系以及韓系等合資品牌牢牢把控。作為后來者的韓系品牌,主要是以現(xiàn)代汽車和起亞汽車為主,它們在國內的銷售曾經(jīng)風靡一時,與...
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給唱衰者響亮的耳光 三缸凌派銷量漲77%因為2017年購置稅優(yōu)惠導致的透支消費和國六的步步緊逼,2018年汽車市場出現(xiàn)了前所未有的大退坡。11月我國狹義乘用車銷售量為201.9萬臺,同比2017年11月下降18%。而此時卻有
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進軍國際市場 WEY真能實現(xiàn)彎道超車嗎?“2021年首先進軍德國市場,進而進入北美市場。” 這是WEY品牌兩周年慶典上,魏建軍背后大屏幕上展示的話語,同樣也是WEY國際化的發(fā)展方向。問題在于:目前在國內銷量低迷
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外媒透露:大眾6700臺測試車當新車出售作為世界四大汽車生產商之一的大眾集團,將乘用車業(yè)務分為兩大品牌,奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群。奧迪品牌群包括奧迪、西亞特、蘭博基尼、杜卡迪4個品牌;大...
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馬自達CX-8不會熱銷的五大理由 條條致命馬自達作為一個極度偏執(zhí)的日系品牌,在眾多車廠都在致力于減排增效進而陸續(xù)投身于新能源汽車的開發(fā)中時,它卻沉浸在自己的“創(chuàng)馳藍天”里。僅添加92號的汽油,就能將發(fā)動機
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石家莊寶和寶馬十三周年慶典 即將開啟!崢嶸歲月 盡拓不凡。12月8日,寶和迎來了13歲的生日。為答謝廣大車友的厚愛,石家莊寶和將推出貫穿整個12月的系列活動,其中涵蓋了售前、售后的多重尊享禮遇。即...
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五菱11月銷量大下滑 單車銷量跌幅超五成在中國當你說起“神車”的時候你第一時間會想起誰?五菱,估計會是大多數(shù)人的第一個答案。 但是很不幸的告訴你,五菱“神車”也不“神”了。最新數(shù)據(jù)顯示。上汽通用五菱11
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寧可銷量下滑也不降價的品牌 誰最有骨氣“七折豹八折馬”是指一些豪華品牌為了維護自己的高端形象,在新車指導價上往往都擺出了一副高不可攀的姿態(tài),市場終端卻有著令人驚喜的優(yōu)惠!案叨▋r大優(yōu)惠”營銷策略,既
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2018油耗最低的十款新車 中型轎車排第一上一期為大家整理了《2018年實測油耗最高的十款新車》,很多網(wǎng)友評論“為何沒有令二手車販子聞風喪膽的納智捷”。因為此次榜單中,是2018年剛剛推出的新車型,所以已經(jīng)停產
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石家莊寶和全新X5上市發(fā)布會 即將開啟!破萬境,立新境。12月15日,石家莊寶和全新BMW X5上市發(fā)布會即將耀然開啟。屆時,全新BMW X5將攜全新BMW設計語言、專屬豪華內飾座艙、智能數(shù)字化創(chuàng)新科技、全面...
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三缸發(fā)動機問題大 為何各車企要極力普及汽車飛快的發(fā)展,發(fā)動機作為汽車核心自然更新?lián)Q代比較快,直列四缸發(fā)動機一直是汽車行業(yè)主打的發(fā)動機形式,自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機是我們非常常見的機型。技術...