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向MINI鼻祖致敬 MINI Seven 特別版發(fā)布Austin Seven是如今MINI的鼻祖，為了向其致敬，MINI發(fā)布了MINI Seven special edition車型的官方圖片。新車在外觀和內(nèi)飾采用了大量的專屬設(shè)計元素，旨在向Austin Seven致敬。 -
瑪莎拉蒂Levante 配無框式車門的SUV！莎拉蒂Levante的外觀設(shè)計延續(xù)了瑪莎拉蒂家族動感流暢的造型，標(biāo)志性的多邊形前進(jìn)氣格柵，富有視覺沖擊力。車尾四邊四出的排氣布局，彰顯了性能SUV的身份。這雖然是一款SUV車型...... -
宋EV將4月7日公布預(yù)售價 提供兩種續(xù)航日前我們獲悉，比亞迪宋EV300將會在4月7日啟動預(yù)售，新車在動力上采用純電動系統(tǒng)，并提供270公里以及300公里兩種最大續(xù)航里程的車型供消費(fèi)者選擇。比亞迪宋EV...... -
跑車設(shè)計師操刀國產(chǎn)MPV ICONIQ SevenICONIQ Seven其實(shí)是一款國產(chǎn)MPV概念車，車型外觀由黎巴嫩超跑制造商W Motors操刀設(shè)計。外形夸張賦予科技感，車身充滿了概念車和跑車的元素。 -
Caterham-Seven 310圖賞 車重僅540公斤英格蘭汽車制造商Caterham發(fā)布了Seven系列最新的車型Seven 310，這款車的車身總重為540kg，0-96km/h加速時間在5秒之內(nèi)。 -
互聯(lián)網(wǎng)造車走向務(wù)實(shí) 電咖·EV10發(fā)布官圖電咖汽車推出了旗下新款純電動車，電咖EV10。新車?yán)m(xù)航里程為155公里，更為務(wù)實(shí)。相比其他在售小型純電動車，電咖EV10的造型更像是一款典型的小型車。 -
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未來汽車的重點(diǎn)發(fā)展方向 海馬EV實(shí)拍圖賞一說到國內(nèi)的純電動汽車，人們往往就會想到的是比亞迪。但其實(shí)很多國內(nèi)廠家也在研發(fā)自己的電動汽車，海馬就帶來了它的純電動車海馬EV。 -
瑪莎拉蒂Levante 從四門轎車演變而來！在外觀上延續(xù)了瑪莎拉蒂家族動感流暢的設(shè)計，并且前臉具有一定的視覺攻擊性，車尾雙邊共四出的排氣造型表明了性能SUV的身份。動力方面，Levante將提供3.0升V6雙渦輪增壓..... -
實(shí)拍長安逸動EV 外觀無新意環(huán)保才是初衷長安逸動是近幾年來較為優(yōu)秀的一款自主品牌家轎，逸動作為長安的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，是由歐洲的設(shè)計中心完成外觀的造型設(shè)計。外觀秀氣、飄逸，是一款顏值比較高的自主品牌車型。 -
超長續(xù)航破300公里 比亞迪秦EV實(shí)車賞鑒！秦作為比亞迪“王朝”系列的首款產(chǎn)品，上市之后便一鳴驚人，為了滿足不同用戶的需要，比亞迪在今年的三月底推出了純電動版的秦，換裝了一套純電動系統(tǒng)。 -
超長續(xù)航266公里 華泰XEV260實(shí)車鑒賞！在2016年6月底上市，它的原型是華泰最暢銷的新圣達(dá)菲，是國內(nèi)上市的第三款電動SUV。華泰XEV260的車身尺寸為4426mm*1862mm*1683mm，軸距為2640mm。 -
中國首款電動SUV 江淮iEV6S實(shí)車美圖鑒賞江淮iEV6S很早就如雷貫耳了，因?yàn)樗菄鴥?nèi)第一款純電動SUV。這款車去年的4月25日北京車展上正式發(fā)布，引起了眾多消費(fèi)者的詢問。 -
江淮電動主力再升級 iEV6實(shí)車美圖鑒賞江淮iEV6作為iEV5的升級版車型，在外觀上基本與江淮iEV5一致。前臉六棱式的中網(wǎng)配上帶透鏡的大燈，看上去十分時尚、溫馨。 -
承襲了鼻祖的傳奇名號 MINI SEVEN實(shí)拍SEVEN曾經(jīng)是MINI始祖的名號，而如今經(jīng)典重新，全新MINI SEVEN再次亮相。造型沿襲MINI的復(fù)古風(fēng)格，內(nèi)飾頗具豪華科技感受。 -
蔚來EVE概念車北美首發(fā) 將亮相上海車展日前，蔚來汽車在北美正式發(fā)布了EVE概念車，新車在造型設(shè)計上較為前衛(wèi)，是一款采用無人駕駛技術(shù)的純電動概念車，同時新車未來還將在4月上海車展正式亮相。 -
比亞迪宋EV將4月上市 可選兩種續(xù)航里程比亞迪宋EV車型將在今年4月上市銷售。新車在動力上采用純電動系統(tǒng)，并提供270公里以及300公里兩種最大續(xù)航里程的車型供消費(fèi)者選擇。 -
300公里續(xù)航很困難？2017這些新車輕松跨過近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會接受媒體采訪時，表示2017年新能源汽車的銷量將超過80萬大關(guān)。看到這個數(shù)字，大家是不是感覺有些玄乎，畢竟現(xiàn)在街上還沒多少新能源汽車。 -
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帝豪EV反常冬季大賣 這里面水分有多大？跌宕起伏的2016年已經(jīng)過去，在這一年當(dāng)中新能源車企們可謂幾經(jīng)磨難。從騙補(bǔ)風(fēng)波到積分制的推行，顯然這年頭想沾沾國家的光也不是那么容易的。
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