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普通的三廂車就能滿足需求；而買第二輛車的時(shí)候，就會(huì)考慮是買座位更多的MPV？還是買空間大通過性更好的SUV？然而現(xiàn)實(shí)總是喜歡跟人“開玩笑”。

如今的汽車市場，隨著購車人數(shù)的激增，越來越多的熱門暢銷車開始涌現(xiàn)。在這個(gè)神奇的年代，一款車銷量大漲就能救活一個(gè)品牌的“神話”已然不再新鮮。按理說，當(dāng)旗

　當(dāng)前一代奔馳GLC于2015年11月上市，其接替了奔馳GLK，成為奔馳品牌旗下的主力中型SUV產(chǎn)品。尺寸方面，GLC的外部長寬高為4661/1898/1664mm，軸距為2873mm。

奔馳GLE對標(biāo)寶馬X6 無論是顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力都高到爆表。讓我們接下來看看寶馬到底會(huì)出何招進(jìn)行對抗

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相對于7座MPV而言，7座SUV不僅外形更加時(shí)尚，而且道路適應(yīng)性更強(qiáng)，可以輕松駕馭不同的路段。

如今，寶駿更是瞄準(zhǔn)了旅行車市場，推出了寶駿310的衍生車款，那么這款寶駿310Wagon能否成為下一款神車呢?

跨界三廂轎車這個(gè)概念并不是觀致3 GT率先應(yīng)用的，這種野蠻提升通過性的方式，讓傳統(tǒng)的三廂轎車能夠適應(yīng)更多的路面情況，又不乏轎車的舒適性。

大通D90也使用了近幾年流行的大嘴風(fēng)格，點(diǎn)陣式格柵看起來非常霸氣，同時(shí)前大燈組采用LED光源，時(shí)間效果非常時(shí)尚。此外，新車還配備有造型運(yùn)動(dòng)的六輻輪圈。

如果有一款SUV能滿足內(nèi)飾豪華、配置高端、乘坐舒適、動(dòng)力夠強(qiáng)等一系列我們能想到的所有條件，那么是不是可以理解為，我們將一家5星級(jí)酒店中的總統(tǒng)套房開上了馬路?

相比于國內(nèi)的加長的途觀L，海外版途觀——Tiguan可一直走的是高冷路線。尤其是Tiguan R-Line版配置強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，深受國外消費(fèi)者的喜愛。進(jìn)口Tiguan R-Line版...

它的外觀卻沒有流露出太多的殺氣。它不是個(gè)霸道總裁，它要走的是低調(diào)豪華的商務(wù)路線，畢竟和氣才能生財(cái)，恐怕這也是GA8所針對的目標(biāo)消費(fèi)群體他們最認(rèn)同的了。

駕駛樂趣是什么？在不懂車的人眼里，這或許永遠(yuǎn)都是一兩句空洞的描述，然而事實(shí)并非如此。

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傳祺攜旗艦轎車兇猛來襲 打遍自主品牌無敵手！無論是外觀、內(nèi)飾、做工都直追合資品牌，自主品牌完全毫無招架之力。

大眾全新進(jìn)口Tiguan強(qiáng)勢來襲 是否能夠創(chuàng)造奇跡一雪前恥.Tiguan的銷量在國內(nèi)一向不佳，而如今新款的發(fā)布能否使他一雪前恥呢

GLS號(hào)稱奔馳最大號(hào)SUV在中大型SUV市場已經(jīng)獨(dú)占鰲頭許久，眾多車企就沒有敢與之叫板的嗎？拿出你們的膽量來，讓奔馳好好看看

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近日，海外媒體繪制了捷豹XF Sportbrake SVR高性能版本的假想圖。這車被捷豹定位最直接的對手為AMG E63旅行版和奧迪RS6 Avant這兩款高性能旅行車。