近日，比亞迪“一艦傾心，馭見真我”驅(qū)逐艦05重慶區(qū)域媒體試駕品鑒活動在重慶漁秋浩碼頭舉行，車314也是受邀參加了活動，并且也在活動中，深度的感受了驅(qū)逐艦05的產(chǎn)品力。

外觀設計丨名副其“實”

在外觀設計上，這臺驅(qū)逐艦05有著非常多可以聊的地方，首當其沖的就是全新設計的“BYD”LOGO，這也是首次搭載全新LOGO的量產(chǎn)車型。

在此基礎(chǔ)之上，這臺車的所有設計元素的一體性，都是非常到位的。并且從設計上來講，不管是外觀還是內(nèi)飾的設計，都針對這臺車的命名“驅(qū)逐艦”進行了呼應。

前臉部分，整體格柵的拉寬效果和層次感是非常足的，有著非常多的橫向飾條，拉高了觀感上的視覺寬度，更加營造了一種低趴寬體的感覺。

并且在前臉的造型上，也呼應了驅(qū)逐艦的命名，值得一提的還有這臺車貫穿燈組和貫穿鍍鉻條的呼應設計，上方采用了鍍鉻飾條，下方則是貫穿的燈組。一虛一實，給人一種層次感分明的感覺。

而在車身側(cè)面，作為“A+”級轎車，4780mm的長度，2718mm的軸距，滿足日常使用問題也是不大的，優(yōu)秀的尺寸也反應在了具體的第二排空間上。

除此之外，在車側(cè)的設計上也有可圈可點的地方，比如鍍鉻包圍的窗線、溜背的造型，整體的比例都恰到好處，而在輪轂部分，也是個人最喜歡的一個地方。這個造型設計完全可以單獨的拎出來講，不管是辨識度還是設計感都是在線的。

車身尾部，整體營造了一種上窄下寬的觀感，同樣呼應了當前主流的風格，寬體低趴。

除此之外，在燈組部分的設計也是值得夸獎的，貫穿的基礎(chǔ)上，內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)細節(jié)也是層次感豐富，規(guī)則的橫向造型充當了組成燈組矩陣的角色，在此基礎(chǔ)之上，燈組外部造型上收窄放寬的曲率過渡也非常柔美，值得點贊。

內(nèi)飾設計丨用料和設計雙在線

而在內(nèi)飾的設計上，這一套比亞迪的內(nèi)飾設計語言不管是同級別來看，還是同價格來看，都是可圈可點的。

一體式的座椅好評，整體的支撐度或者細節(jié)質(zhì)感（做工、縫線、打孔）都不錯，乘坐的舒適度也有。

除此之外，前文提到的內(nèi)飾上呼應軍艦的部分，也是在內(nèi)飾的出風口處有所體現(xiàn)，從垂直90度的角度觀摩的時候，像不像一艘正在行駛的驅(qū)逐艦？

換擋機構(gòu)部分，采用了電子旋鈕式換擋。

而在儲物空間部分，設計較為合理，還帶有無線充電的功能，日常使用的便利程度頗高。

除此之外，配備的車機系統(tǒng)不管是泛本地化還是泛娛樂化的功能都很豐富，這也是比亞迪車型最大的賣點，給人感覺這就是一個安卓大平板。

自帶的BYD商店，你可以在上面看抖音、愛奇藝，甚至還可以打開全民K歌一展歌喉，這部分的體驗挺好。

行駛感受丨節(jié)油可是第一要位

而在行駛感受部分，當下的熱門就是高居不下的油價，作為搭載了比亞迪DM-i技術(shù)的車系，我們試駕的這臺車在滿電滿油的情況下，續(xù)航能到1200公里。

在此基礎(chǔ)上，得益于DM-i靈活的工況，不管是山路、高速、市區(qū)等路況，還是起步、超車等場景，這臺車的駕駛感受，不管是平順度還是動力響應度，都是可圈可點的。

開起來的感覺就是平順、安靜，在此基礎(chǔ)上，底盤的質(zhì)感相較于這個價位的車型來說也是比較不錯的。

不管是對于顛簸的過濾還是路感的反饋，取到了一個較為中和的點。

寫在最后丨更加期待后續(xù)的軍艦系列

總的來講，在試駕過驅(qū)逐艦05之后，我們更加期待后續(xù)的巡洋艦、登陸艦等車型，要知道軍艦系列的車型，都會統(tǒng)一搭載DM-i技術(shù)。

不錯的產(chǎn)品力、硬核的技術(shù)，我們相信比亞迪軍艦系列的銷量，會非常不錯！