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續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

2022年01月14日 11:38
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如果問當(dāng)下什么車型最火?相信十有八九的消費(fèi)者會(huì)說(shuō)新能源汽車!

新能源到底有多火?參考中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù):2021年,國(guó)內(nèi)新能源車型銷量超過350萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率提升至13.4%,高于去年8個(gè)百分點(diǎn)。這也意味著,新能源車正逐漸成為不少用戶的購(gòu)車新選擇。

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在這樣的大背景下,不少車企也開始投入大量人才、資金攻克新能源技術(shù)問題。比如廣汽埃安就與汽車的續(xù)航“杠上了”,并推出了業(yè)內(nèi)首款續(xù)航超過1000km的純電車型——廣汽埃安AION LX Plus。那么,對(duì)于有續(xù)航焦慮的朋友來(lái)說(shuō),廣汽埃安AION LX Plus這款車的什么配置又最值得一看呢?今天,咱們《車314》就給大家好好分析一下!

外觀迎來(lái)升級(jí),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很科幻

在消費(fèi)者日益年輕化的今天,大家在買車的時(shí)候,首先關(guān)注的就是汽車的外觀設(shè)計(jì)。作為一款中期改款車型,廣汽埃安AION LX Plus在傳承原有車型輪廓的基礎(chǔ)上,還對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了部分升級(jí)。

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首先在前臉部分,和其他新能源汽車一樣,新車采用了常規(guī)的封閉式設(shè)計(jì)。同時(shí),為了進(jìn)一步提升前臉的顏值,新車的下包圍還采用了業(yè)內(nèi)少見的分段式設(shè)計(jì),再通過亮黑色的裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,整車的視覺沖擊力還是非常通透的。

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其次在車身側(cè)面,廣汽埃安AION LX Plus同樣引入了大量的黑色元素,輔以一根從前往后延伸的腰線進(jìn)行修飾,整車的視覺流暢度也是非常不錯(cuò)的。像低風(fēng)阻輪輞、隱藏式車門把手等元素,在這臺(tái)車身上依舊得到了保留。

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最后是尾部設(shè)計(jì),相比前臉的科幻和側(cè)面的修長(zhǎng),尾部設(shè)計(jì)整體中規(guī)中矩。不過因?yàn)樨灤┦轿矡舻募尤,在拉寬尾部視覺效果的同時(shí),還可以進(jìn)一步提升這臺(tái)車的整體感。對(duì)于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這種設(shè)計(jì)必然有著很強(qiáng)的吸引力。

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車機(jī)大屏變化明顯,最大續(xù)航里程達(dá)到1008km

和外觀一樣,廣汽埃安AION LX Plus的內(nèi)飾同樣迎來(lái)了升級(jí)。具體來(lái)看,新車在延續(xù)老款車型布局的同時(shí),更換了全新樣式的中控大屏。同時(shí),中控屏幕的尺寸也由12.3英寸升級(jí)到了15.6英寸,對(duì)比老款車型科技感更強(qiáng)。

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不僅如此,在車機(jī)系統(tǒng)方面,為了更好地滿足大家的用車需求,新車還搭載了家族最新的ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng),且支持AR實(shí)景導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控等功能,所以在實(shí)際駕乘的時(shí)候,用車體驗(yàn)可以在老款車型的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步提升。

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空間方面,廣汽埃安AION LX Plus除了車長(zhǎng)略微變化,其他細(xì)節(jié)和老款車型基本保持一致。另外,超長(zhǎng)的軸距設(shè)計(jì),也符合這一級(jí)別車型的定位,應(yīng)付日常出行也是沒有太大的問題。

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至于大家關(guān)注的動(dòng)力部分,新車共推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本車型,電動(dòng)機(jī)總功率分別為180kW和360kW。另外,根據(jù)配置不同,新車提供容量分別為144.4千瓦時(shí)和93.3千瓦時(shí)的電池組。其中,容量為144.4千瓦時(shí)的海綿硅負(fù)極片電池,可以為消費(fèi)者帶來(lái)1008km的超長(zhǎng)續(xù)航。

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拒絕續(xù)航焦慮,首推80D旗艦版

基于前面的分析不難看出,相較老款車型,廣汽埃安AION LX Plus的升級(jí)還是很明顯的!那么在四款配置車型當(dāng)中,我們又該如何抉擇呢?下面我們《車314》就給大家進(jìn)行一個(gè)較為全面的分析。

2022款 PLUS 80智尊版

指導(dǎo)價(jià):28.66萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

新車看點(diǎn):入門就高配,沒有四驅(qū)的“智能車”

標(biāo)準(zhǔn)配置:8安全氣囊、并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、阿爾派10喇叭音響、車內(nèi)氛圍燈、車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、透明底盤、遙控泊車、AR導(dǎo)航等。

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車型分析:不難看出,雖然2022款 PLUS 80智尊版屬于入門級(jí)車型,但這臺(tái)車的配置表現(xiàn)并不“入門”。無(wú)論是車機(jī)互聯(lián),還是智能輔助駕駛都是應(yīng)有盡有,并且在續(xù)航和動(dòng)力方面,這臺(tái)車也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),要知道,這臺(tái)車的純電續(xù)航達(dá)到了650km,甚至比次頂配車型還要出色。所以,對(duì)于那些不考慮性能和四驅(qū)系統(tǒng)的朋友來(lái)說(shuō),值得關(guān)注。

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2022款 PLUS 80D旗艦版

指導(dǎo)價(jià):32.96萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★★

新車看點(diǎn):性能+舒適性配置升級(jí),感受旗艦產(chǎn)品力

新增配置:后置電動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、20英寸鋁合金輪轂、雪地駕駛模式、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕、第二排座椅腿托調(diào)節(jié)等。

續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

車型分析:正如這臺(tái)車的名字一樣,在入門級(jí)車型的基礎(chǔ)上,這臺(tái)車在舒適性配置和四驅(qū)系統(tǒng)方面都有著很明顯的提升。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在體驗(yàn)科技魅力的同時(shí),還可以體驗(yàn)駕駛的性能。對(duì)比入門級(jí)車型來(lái)看,在貴出4.3萬(wàn)元的基礎(chǔ)上,還是很劃算的。所以說(shuō),這臺(tái)車的性價(jià)比最高。

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2022款 PLUS 80D MAX版

指導(dǎo)價(jià):40.96萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

新車看點(diǎn):硬件配置升級(jí),體驗(yàn)高階輔助駕駛

增加配置:12攝像頭、6毫米波雷達(dá)、3激光雷達(dá)

續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

車型分析:基于對(duì)比不難看出,相比2022款 PLUS 80D旗艦版,2022款 PLUS 80D MAX版主要是在智能輔助駕駛層面進(jìn)行了升級(jí)。因?yàn)槎喑隽藥讉(gè)攝像頭以及激光雷達(dá),所以這臺(tái)車在實(shí)際行駛的時(shí)候也就有著更為安全的體驗(yàn)。但相比上衣配置,價(jià)格貴出了8萬(wàn)元,整體來(lái)看也就不那么值得推薦了。

續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

2022款 PLUS 千里版

指導(dǎo)價(jià):45.96萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★

新車看點(diǎn):搭載電池黑科技,續(xù)航超過1000km

新增配置:電池容量更大

續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

車型分析:雖然這臺(tái)車的電池容量達(dá)到了1008km,但在配置層面,這臺(tái)車比入門版本車型少了倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、透明底盤等,著實(shí)有些讓人感到費(fèi)解。同時(shí),45.96萬(wàn)元的售價(jià),對(duì)于這臺(tái)車也是有點(diǎn)高的,如果是土豪,大家可以忽略這個(gè)意見。

續(xù)航碾壓特斯拉 AION LX Plus哪款值得買

結(jié)束語(yǔ):

基于前面的分析不難看出,和老款車型相比,廣汽埃安AION LX Plus的升級(jí)還是比較明顯的,尤其是動(dòng)力和續(xù)航方面的表現(xiàn),必然可以走到純電SUV前列。結(jié)合售價(jià)和配置差異來(lái)看,排在中間部分的2022款 PLUS 80D旗艦版必然最值得一看,畢竟無(wú)論是舒適性配置,還是安全性配置,又或者是四驅(qū)系統(tǒng),都是比較均衡的!

至于續(xù)航達(dá)到1008km的頂配版本,更多的還是廣汽埃安海綿硅負(fù)極片電池落地的表現(xiàn)。畢竟用這臺(tái)續(xù)航超過1000km的車型為該車進(jìn)行宣傳,其宣傳的效果還是非常好的。

不過話說(shuō)回來(lái),如果大家覺得這臺(tái)車的價(jià)格過高,其實(shí)業(yè)內(nèi)也有不少?gòu)V汽埃安AION LX Plus的“替代品”。比如有華為技術(shù)加持的AITO問界M5,有長(zhǎng)續(xù)航的增程式混動(dòng)車型嵐圖FREE,或者電動(dòng)SUV領(lǐng)域的銷冠特斯拉Model Y。

如果是你,你會(huì)關(guān)注廣汽埃安AION LX Plus的哪個(gè)配置,或者說(shuō)買哪臺(tái)純電SUV車型呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案!

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