名爵MG是一個本屬于英國的運(yùn)動轎車品牌，但是在2007年就被上汽集團(tuán)收購，并成功轉(zhuǎn)型成為一個自主品牌車型。名爵MG ONE剛剛上市不久，該車的上市引起了市場不少的關(guān)注。對比哈弗H6和星越L，名爵MG ONE值得買嗎？不賣關(guān)子，直接上文。

外觀對比各有千秋：MG ONE的設(shè)計有些過了

三款車在外觀設(shè)計方面有著不同的側(cè)重點(diǎn)，可以說各有千秋。

MG ONE的外觀設(shè)計整體上采用非常運(yùn)動化的設(shè)計風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)方面處理得非常到位。

車頭部分的設(shè)計最大的亮點(diǎn)莫過于寬大的中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部采用非常有視覺沖擊力的造型設(shè)計點(diǎn)綴，放射性的裝飾提升運(yùn)動效果。大燈的造型設(shè)計很別致，三條LED燈帶構(gòu)成了MG ONE的日間行車燈，設(shè)計感還是非常高的。保險杠的折角設(shè)計比較多，這一點(diǎn)也是運(yùn)動化外觀設(shè)計常用的設(shè)計手法。

MG ONE的車身側(cè)面線條比較流暢，從C柱之后有一個比較大角度的近似溜背的造型設(shè)計，營造出比較不錯的視覺效果。另外黑色的懸浮式車頂，設(shè)計得比較有張力。MG ONE車身側(cè)面最大亮點(diǎn)莫過于花瓣式的輪轂造型設(shè)計，不過看起來過于眼熟，好像在別的車型上見過。

MG ONE的車尾好像有一些馬自達(dá)的身影，尾燈的造型設(shè)計與馬自達(dá)的尾燈有一些神似，尾燈的造型雖然不是圓形，但是看起來還是比較有設(shè)計感的。上方的高位剎車燈采用豎條狀設(shè)計，這個設(shè)計其實(shí)沒什么新意。下方保險杠上的排氣僅僅是個裝飾，真正的排氣隱藏在車底。

哈弗H6一直深得人心，如今的H6，外觀設(shè)計方面沉穩(wěn)大氣不失運(yùn)動化的設(shè)計，受眾群體依舊比較大。

H6的車頭部分采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格，六邊形的中網(wǎng)光波干涉的設(shè)計點(diǎn)綴，哈弗的LOGO融入其中，視覺效果還是比較大氣的。大燈設(shè)計的很狹長，日間行車燈融入其中，辨識度比較高。下方的保險杠面積比較大，比較厚重。整個車頭設(shè)計符合我國消費(fèi)者的審美。

H6的車身側(cè)面依舊是大家熟悉的味道，腰線貫穿車輛前后，在前后翼子板上的折痕設(shè)計，還是提高非常多額視覺效果。輪轂的造型設(shè)計別致，有很強(qiáng)的運(yùn)動感，輪轂內(nèi)部還有空氣動力學(xué)的設(shè)計，這一點(diǎn)很值得表揚(yáng)。

H6的車尾設(shè)計是外觀設(shè)計中最大的亮點(diǎn)。貫穿式的尾燈設(shè)計，兩條LED的燈帶構(gòu)成了造型獨(dú)特的尾燈燈組，夜間行車時的辨識度可想而知。在哈弗LOGO字母的下方，還設(shè)計了一條寬大的鍍鉻裝飾條，視覺效果一下提升不少。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計，保持車尾設(shè)計的整體性。

吉利星越L的外觀設(shè)計是近幾年很少見到的優(yōu)秀設(shè)計代表車型。

星越L的車頭設(shè)計比較有張力，中網(wǎng)的設(shè)計與沃爾沃XC60的中網(wǎng)設(shè)計有異曲同工之妙，這一點(diǎn)也不難理解。中網(wǎng)內(nèi)部采用豎條狀鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)凹一個角度的設(shè)計，營造出非常不錯的視覺效果。星越L的大燈設(shè)計感很強(qiáng)，尤其是長度漸變的日間行車的設(shè)計，很值得表揚(yáng)。

星越L的車身側(cè)面設(shè)計的中規(guī)中矩，腰線設(shè)計在門把手上方，并沒有跟門把手相呼應(yīng)，由前大燈上方一直延伸到尾燈的上方，線條比較平直，沒有過多的角度變化。星越L的輪轂造型設(shè)計得非常好看，花瓣式的輪轂很別致，視覺效果也比較優(yōu)秀。

星越L的車尾同樣采用貫穿式的尾燈設(shè)計，貫穿式的尾燈中間采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，設(shè)計的層次感比較突出。星越L的車頂上方有鯊魚鰭的天線布局，下方同樣采用隱藏式的排氣設(shè)計，另外保險杠的造型設(shè)計與車頭保險杠的設(shè)計一致，前后呼應(yīng)的十分到位。

小結(jié)：三款車的外觀設(shè)計各有千秋，各自針對的人群也有不同的側(cè)重點(diǎn)。MG ONE的外觀設(shè)計更張揚(yáng)個性，符合年輕消費(fèi)者的審美。H6的設(shè)計大氣中透露著運(yùn)動，受眾群體更加廣泛。而星越L的外觀設(shè)計有很多沃爾沃的設(shè)計元素，年級稍長的消費(fèi)者更適合星越L的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計都是高手：高手過招，招招致命

三款車的外觀設(shè)計各有千秋，內(nèi)飾設(shè)計同樣是“高手過招，招招致命”。

MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計科技感比較強(qiáng)，坐進(jìn)MG ONE的車內(nèi)，首先感受到來自兩款屏幕的視覺沖擊力。MG ONE的兩塊屏幕并不是在同一平面內(nèi)，而是有一個環(huán)抱式的角度設(shè)計，很像操盤手工作室的電腦布置形式，這種專屬感還是非常不錯的感受。另外兩塊屏幕的顯示效果特別清晰，屏幕清晰度非常高，值得表揚(yáng)。

MG ONE的方向盤為了駕駛員能有更好的視線，上圓設(shè)計的面積較大。多功能按鍵的布局比較合理，設(shè)計感也很強(qiáng)，MG ONE的一鍵啟動按鍵設(shè)計在方向盤上，戰(zhàn)斗氣息濃郁。MG ONE的擋把設(shè)計同樣充滿著戰(zhàn)斗的氣息。皮質(zhì)和金屬的完美結(jié)合，提高設(shè)計質(zhì)感的同時，也提升駕駛員的體驗手感。

作為一款定位年輕人又富有戰(zhàn)斗氣息的車型，運(yùn)動座椅肯定不會缺席。MG ONE的座椅柔軟程度還是很高的，舒適性不錯�？勘车娜藱C(jī)工程學(xué)設(shè)計與我們的后背很貼合，這一點(diǎn)比很多合資品牌車型設(shè)計的都要好。大家試駕時可以好好感受一下。

哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計對比MG ONE有些中規(guī)中矩，懸浮式中控屏幕采用橫屏設(shè)計，這樣的設(shè)計最大的好處就是不會遮擋駕駛員右側(cè)的視線，屏幕可以分屏顯示，便于各個組件模塊的完整呈現(xiàn)。全液晶儀表也同樣采用懸浮式設(shè)計，屏幕的分辨率比較高，顯示的內(nèi)容也比較豐富。

H6的方向盤設(shè)計感比較強(qiáng)，多功能按鍵周圍采用鍍鉻的裝飾，有一定的豪華感，另外，H6的方向盤握感還是比較好的。H6的擋把設(shè)計成旋鈕式的電子檔把，旋鈕周圍有金屬防滑的紋理設(shè)計，設(shè)計的質(zhì)感很強(qiáng)的同時也提升了內(nèi)飾設(shè)計的科技感和豪華感。

H6的座椅舒適度也比較高，尤其是靠背的設(shè)計，并不是常規(guī)的一體式設(shè)計，而是由兩塊靠背組合的設(shè)計，組合的連接處形成一個內(nèi)凹的設(shè)計，與我們的后背可以完整貼合，提高舒適度。

星越L的內(nèi)飾設(shè)計是它最大的亮點(diǎn)。坐進(jìn)星越L的車內(nèi)，首先感受到的是濃濃的科技感，由左到右三塊屏幕長度超過1.1m，三塊屏幕的AI設(shè)計非常年輕時尚，白色的底色干凈且富有朝氣，三塊屏幕的分辨率都很高，顯示的效果也非常清晰。

星越L的內(nèi)飾設(shè)計采用雙色拼接的設(shè)計風(fēng)格，皮質(zhì)的方向盤同樣采用雙色拼接的方式，這樣的設(shè)計不僅對做工的要求極高，對真皮的質(zhì)量的要求也同樣非常高。星越L的電子檔把同樣采用皮質(zhì)和金屬相結(jié)合的設(shè)計方式，豪華感很強(qiáng)，冬季用車時也比較友好。

星越L的座椅同樣是雙色拼接的設(shè)計風(fēng)格，座椅的舒適度比較高，在紋理的設(shè)計上，星越L的設(shè)計團(tuán)隊也下了不少功夫，星越L的座椅紋理很清晰，這樣的設(shè)計細(xì)節(jié)值得表揚(yáng)。

小結(jié)：三款車的內(nèi)飾設(shè)計同樣是非常優(yōu)秀，MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計更加張揚(yáng)個性，H6的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩之中透露著設(shè)計團(tuán)隊的小心思，而星越L的內(nèi)飾設(shè)計亮點(diǎn)很多，也是三款車中內(nèi)飾設(shè)計最好、最用心的一款車。

空間是H6和星越L的菜：MG ONE遜色不少

三款車全部定位緊湊型SUV，它們的空間表現(xiàn)對比，MG ONE遜色不少。

MG ONE的車身尺寸長寬高分別為：4579*1866*1617mm，軸距2670mm。MG ONE的車身尺寸屬于比較典型的緊湊型SUV的車身尺寸，在同級別中并沒有什么優(yōu)勢可言，在空間方面的實(shí)際體驗過程中，MG ONE的空間表現(xiàn)正如車身尺寸一樣，中規(guī)中矩沒什么亮點(diǎn)，不過日常使用還是沒有任何問題的。

哈弗H6的車身尺寸長寬高分別為：4645*1860*1720mm，軸距2680mm。H6的車身尺寸相對MG ONE有一定的優(yōu)勢，在空間方面，H6也一直都保持著非常不錯的成績，后排空間表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是頭部空間的表現(xiàn)，是三款車中好的。

星越L的車身尺寸長寬高分別為：4770*1895*1689mm，軸距2845mm。星越L的車身尺寸已經(jīng)跨進(jìn)中型SUV的范圍，所以將其放在緊湊型SUV的范圍內(nèi)去對比，它的空間優(yōu)勢可不止一星半點(diǎn)。星越L的后排腿部空間特別寬敞，后備廂空間也足夠大，而且純平的空間更值得表揚(yáng)。

小結(jié)：三款車的在空間方面的表現(xiàn)對比明顯。MG ONE的空間中規(guī)中矩的表現(xiàn)對比兩款空間實(shí)力超群的車型，沒有一點(diǎn)優(yōu)勢。星越L降維打擊的效果在空間方面也體現(xiàn)的比較直接。H6的空間表現(xiàn)也一直是它的優(yōu)勢之一。綜上所述，在空間方面的對比，MG ONE輸?shù)帽容^徹底。

1.5T顯疲軟：MG ONE的動力對比輸?shù)舨簧俚姆謹(jǐn)?shù)

對比了外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及空間機(jī)能，接下來我們來對比一下三款車的動力。

MG ONE全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大馬力181Ps，峰值扭矩285Nm，搭配CVT變速箱。1.5T+CVT變速箱的動力組合在本田車型上常見，在自主品牌方面，MG ONE還是第一個搭載1.5T+CVT組合的車型。

哈弗H6搭載高低功率1.5T和高低功率2.0T四種動力可供選擇。其中高功率1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力169Ps，最大扭矩285Nm，而低功率1.5T發(fā)動機(jī)的最大馬力150Ps，最大扭矩210Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱。

高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力224Ps，最大扭矩385Nm，低功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力211Ps，最大扭矩325Nm，同樣搭配7當(dāng)濕式雙離合變速箱。4套動力組合相信一定會有一套適合您。

吉利星越L搭載高低功率2.0T兩套動力組合。其中低功率2.0T發(fā)動機(jī)的最大馬力218Ps，最大扭矩325Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱。而高功率版本2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力238Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT變速箱。

小結(jié)：動力方面對比差距比較明顯，MG ONE的1.5T發(fā)動機(jī)過于疲軟，而H6和星越L都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，兩者高功率版本2.0T發(fā)動機(jī)的參數(shù)非常優(yōu)秀，不相上下。

配置對比：MG ONE也沒占到多大優(yōu)勢

配置方面的對比，我們選擇MG ONE 2022款α-數(shù)智運(yùn)動系列1.5T初創(chuàng)版（指導(dǎo)價：10.78萬）、哈弗H6 2021款國潮版1,5T自動冠軍版（指導(dǎo)價：10.89萬）以及吉利星越L的入門版本車型（指導(dǎo)價：13.27萬）三款車型來進(jìn)行對比。

在對比過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)，三款車中配置最高的是哈弗H6，除了常規(guī)配置之外，H6的配置對比MG ONE和星越L豐富很多，例如前后排頭部氣簾、疲勞駕駛提示、發(fā)動機(jī)智能啟停、真皮方向盤、換擋撥片、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)雨刷、自動防眩目等配置。

MG ONE的配置對比H6和星越L只是多了4個超聲波雷達(dá)，其他方面均無優(yōu)勢可言。星越L對比H6的配置幾乎沒有太大的差別，只是在感應(yīng)雨刷形式、方向盤材質(zhì)等幾個方面有所差別，但是星越L入門版本車型就搭載了10.25英寸的全液晶儀表，這一點(diǎn)還是值得表揚(yáng)的。

小結(jié)：三款車的配置對比比較明顯，哈弗H6的配置最高，性價比也是最高的。星越L的配置也不比H6相差太大，而且入門版本車型就搭載2.0T發(fā)動機(jī)，因此指導(dǎo)價稍高也是可以理解的。MG ONE2022款α-數(shù)智運(yùn)動系列1.5T初創(chuàng)版的配置相對較低，沒什么優(yōu)勢可言。

總結(jié)：MG ONE擁有非常運(yùn)動化的外觀設(shè)計，個性非常鮮明。但是對比哈弗H6和星越L，在空間、動力以及配置方面，MG ONE都沒有什么優(yōu)勢可言，這也是為什么H6和星越L能有如此優(yōu)秀銷量的原因所在。因此，想買MG ONE的小伙伴還是在好好考慮一下吧。

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