三年之后又三年，蒙迪歐，終于換代了！

上世紀(jì)80年代末，為了打造一款全球車型，福特投入了60億美金開發(fā)了全新中級車——蒙迪歐。在隨后的數(shù)十年時間里，憑借著高端的定位，以及舒適的內(nèi)飾，蒙迪歐在全球范圍內(nèi)混得風(fēng)生水起！尤其是頂著“馬丁臉”的蒙迪歐的到來，更讓這個車系迎來了巔峰。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛上市的那幾年，蒙迪歐連續(xù)四年銷量突破10萬。

（新蒙迪歐）

曾經(jīng)有多么輝煌，現(xiàn)在就有多么落寞！因為遲遲沒有換代的原因，今天的蒙迪歐早已被市場邊緣化，它的銷量也逐漸被君威、帕薩特這些中型車所吞食！

就在大家都認(rèn)為蒙迪歐開始“躺平”的時候，福特突然為市場帶來了全新一代蒙迪歐車型。無論是外觀還是內(nèi)飾，都在原來的基礎(chǔ)上進行了革新。那么這一次，蒙迪歐還能再次在君威、帕薩特手中奪得屬于自己的份額嗎？

外觀設(shè)計大氣，新蒙迪歐更適合年輕人

在80、90后崛起的今天，“年輕化”早已成為了車圈的熱詞！即便是君威、帕薩特這一類偏商務(wù)的車型，也開始在朝向年輕化車型進行轉(zhuǎn)變！不過在設(shè)計上，這兩款車依舊沒有脫離以前的造型，只不過是針對車身的布局細(xì)節(jié)進行優(yōu)化。對比之下，新蒙迪歐的外觀造型也就更運動了！

（帕薩特）

（君威）

在設(shè)計上，新蒙迪歐的前臉與福特EVOS一致。大尺寸的八邊形中網(wǎng)氣勢十足，在貫穿式燈帶的配合下，整車看起來非常時尚。同時，這臺車的下包圍還進行了熏黑處理，結(jié)合周圍的霧燈、鍍鉻等細(xì)節(jié)，整車的辨識度是非常高的。如果蓋住車標(biāo)，估計很少有人認(rèn)出這是一臺蒙迪歐車型。

（新蒙迪歐）

和君威、帕薩特不同，新蒙迪歐的側(cè)面也是非常動感的。從實拍圖來看，足夠長度的前懸與寬大的軸距，都為這臺車塑造了非同一般的氣勢。同時，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，再結(jié)合溜背的車身造型，整車的運動氛圍也是非常明顯的。這些運動化元素，在君威、帕薩特這一類車型身上，是很少見的。

（新蒙迪歐）

至于尾部，為了與前臉進行呼應(yīng)，這臺車同樣采用了貫穿式尾燈。同時，“MONDEO”字母依次排列在貫穿式尾燈下方，在后方擾流板的搭配下，整車的肌肉感是非常明顯的。所以在外觀層面，相比君威、帕薩特，新蒙迪歐更適合年輕人。

（新蒙迪歐）

內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理巧妙，連體大屏科技氛圍更強

現(xiàn)如今，但凡提到科技感，大家首先想到的就是造車新勢力！但當(dāng)我們看到新蒙迪歐的時候，相信不少消費者同樣會將這臺車錯認(rèn)成造車新勢力！和福特EVOS一樣，新蒙迪歐的車內(nèi)同樣擁有一塊尺寸不錯的大屏，無論是科技氛圍，還是豪華氛圍都是可以保證的。

（君威）

（帕薩特）

具體來看，27英寸的屏幕與內(nèi)飾融為一體，在不同顏色的飾板的配合下，整車有著很時尚的表現(xiàn)。同時，為了強化乘坐的科技氛圍，這臺車還在下方扶手臺的儲物空間的輪廓邊緣設(shè)置有氛圍燈，這種乘坐感受，絲毫不輸BBA這些豪華品牌。

（新蒙迪歐）

有改變，同樣也有傳承！比如新蒙迪歐保留了旋鈕檔位的設(shè)計，且旋鈕檔外緣使用亮色金屬裝飾包裹，操作手感得到了保證。另外，B&O音響浮于中控上方，配合下方的屏幕，整車的豪華感也是很明顯的。這種設(shè)計，在傳統(tǒng)的大眾系、別克系車型身上，并不能看到。

（新蒙迪歐）

即便在乘坐方面，我們也可以看出這臺車的升級。由于車型造型的變化，所以這臺車的乘坐空間更為寬敞了。同時，后排配有的天窗，也極大程度地中和了視覺的壓迫感，所以即便是長途乘坐，這臺車的乘坐舒適性也能夠得到保證！

（新蒙迪歐）

配2.0T+8AT，動力操控再成新車“加分項”

在談及B級車的時候，還有一個細(xì)節(jié)需要注意，那就是汽車的動力配置。曾幾何時，蒙迪歐之所以能夠在中型車中“出圈”，很關(guān)鍵的一個因素就是這臺車所配備的2.0T引擎。如今來看，這種高功率引擎在新款車型身上得到了傳承。

（君威）

根據(jù)申報信息顯示，全新一代蒙迪歐將搭載一臺由長安福特汽車有限公司生產(chǎn)的型號為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。對于這套動力，大家應(yīng)該不會感到陌生，因為在早前亮相的福特EVOS的身上，就有這種動力配置。

（帕薩特）

同時，考慮到這臺車與林肯Z同平臺，所以在傳動層面，與這款引擎匹配的將是8AT變速箱。對比同級部分車型采用的CVT變速箱，以及雙離合變速箱，2.0T+8AT的動力配置顯然更為全面，能夠更好地滿足消費者的駕控體驗。

（新蒙迪歐）

作為品牌旗艦轎車，在智能化方面，福特早前推出的全新BlueCruiseL2+級別的主動駕駛輔助或許也會搭載在這臺車身上。按照官方的說法，這臺車將為用戶打造“更懂你”的智能座艙和“更認(rèn)路”的智能駕駛，在一定程度下，這些智能化配置還能在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行升級。整體來看，優(yōu)勢還是非常明顯的。

結(jié)束語：

三十年河?xùn)|，三十年河西！

基于前面的分析不難看出，在君威、帕薩特兩款“老將”面前，作為“新人”的全新一代蒙迪歐依舊有著自己的價值！無論是重新設(shè)計的外觀，還是極具中國特色的智能交互、智能駕駛；又或者是領(lǐng)先同級的2.0T+8AT的動力配置，其實力都是可圈可點的。

對于即將入手中型車的消費者來說，大家所等待的或許就是價格！從此前網(wǎng)友的反饋來看，大家認(rèn)為全新蒙迪歐的起售價格不會超過20萬元，那么，結(jié)合君威、帕薩特的售價，大家覺得全新蒙迪歐的售價會是多少呢？歡迎在評論區(qū)留下你的猜測。