一直以來，汽車行業(yè)都有“得中級車者得天下”的說法。

原因不難理解，無論是前沿的技術(shù)，還是產(chǎn)品的口碑，中級車都可以視為品牌的代表。在這樣的大背景下，為了更好地?fù)屨际袌龅姆蓊~，不少車企都對旗下中級車進(jìn)行了升級改款，或者換代。比如在早前不久，福特汽車就為國內(nèi)市場帶來了新款蒙迪歐車型。

不過話說回來，在蒙迪歐之前，已經(jīng)有不少中級車在市場上有著不錯的熱度，比如定位相同，但隸屬于日系車的天籟車型。那么，對于準(zhǔn)備入手中級車的消費者來說，手持20萬左右的預(yù)算，全新蒙迪歐和日產(chǎn)天籟誰更值得一看呢？

為了讓大家更直觀地了解這兩臺車的區(qū)別，我們接下來就選取售價類似的兩臺車進(jìn)行對比，它們分別是預(yù)售價為19.98萬元的蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型和廠商指導(dǎo)價為19.98萬元的天籟 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版。

同為中型車定位，蒙迪歐擁有越級尺寸

在小型車和緊湊型車面前，消費者為何會考慮中型車？原因不難理解，無論是整車設(shè)計，還是尺寸表現(xiàn)，中型車都有著更出色的表現(xiàn)，也更符合時下消費升級的用車需求。從設(shè)計來看，無論是蒙迪歐還是天籟車型，二者都滿足大家對高顏值、大空間的需求。

作為一款中型車，全新蒙迪歐取消掉了老套的“馬丁臉”，采用了全新的家族化設(shè)計語言。具體來看，對比老款車型，新車前臉采用了更加夢幻的晶鉆式設(shè)計語言，搭配兩側(cè)的LED大燈，整車的造型是非常運動的。同時，為了提升前臉的整體性，前臉兩側(cè)的LED大燈與熏黑式的中網(wǎng)做成一體式，看起來比較時尚。

視野移到側(cè)面，這臺車的造型也是非常大氣的。如果忽視這臺車作為燃油車的定位，對于這種造型的修飾，相信不少朋友會將這臺車錯認(rèn)為新能源車型。原因不難理解，這臺車的側(cè)面設(shè)計太前衛(wèi)了，搭配尾部的后備廂設(shè)計，無論是視覺體驗還是空間寬敞度，這臺車都是可以得到保證的。

反觀天籟車型，作為家用車的代表，這臺車同樣針對前臉進(jìn)行了修飾。更大尺寸的中網(wǎng)，更光亮的鍍鉻飾條，整車有著不錯的視覺氛圍。同時，對于側(cè)面和尾部輪廓的修飾，這臺車也是發(fā)力頗多，可以很好地詮釋自己的居家氣息，符合大家的用車需求。

不過在空間層面，二者的差距還是比較明顯的。從對比表格來看，無論是蒙迪歐的長寬高表現(xiàn)，還是這臺車長達(dá)2945mm的軸距，都比日產(chǎn)天籟大不少。同時，這臺車的后備廂開口也是很大的，再結(jié)合后排厚實的座椅，整車的乘坐體驗也就非常寬敞舒適了。

天籟居家氛圍明顯，蒙迪歐科技氛圍更強

除了外觀，蒙迪歐的內(nèi)飾也迎來了大幅升級。不同于日產(chǎn)天籟中規(guī)中矩的設(shè)計，蒙迪歐搭載了一塊1.1米超廣域高清巨幅屏。具體來看，除了12.3英寸全液晶儀表能夠滿足駕駛員需求外，中控區(qū)域尺寸達(dá)到27英寸的中控屏，也為自己貼上了造車新勢力的標(biāo)簽，可以為用戶帶來更多的用車樂趣。

不僅如此，為了強化大家的用車體驗，蒙迪歐在軟件層面的實力也是有口皆碑的。依托福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，蒙迪歐的車機系統(tǒng)能夠支持AI語音識別、手勢控制等多種功能應(yīng)用。從實際體驗來看，無論是從響應(yīng)速度，還是人性化角度來看，這臺車都有著不錯的表現(xiàn)。

反觀日產(chǎn)天籟車型，雖然在配置層面不占優(yōu)勢。但從這臺車所配備的懸浮式大屏、自動空調(diào)等配置來看，整車的實用性還是很不錯的。當(dāng)然，在軟件操控層面，這臺車同樣支持語音識別控制，車機互聯(lián)等配置，符合大家的家用出行需求。

再給大家聊一下蒙迪歐的“加分配置”，為了提升駕駛的舒適性，全新蒙迪歐還引入了氛圍燈、10喇叭B&O音響以及旋鈕換擋機構(gòu)等高端配置，可以進(jìn)一步優(yōu)化大家的用車體驗。當(dāng)然，帶有縫線工藝的皮/翻毛皮混搭材質(zhì)座椅的加入，也符合美系車對豪華的理解。對比日系車主打的居家氛圍，要實在不少。

渦輪與自吸的對決，蒙迪歐的2.0T更強勁

前面聊的都是靜態(tài)層面的體驗，下面我們再來看看這臺車的動態(tài)駕駛�；�于對比表格來看，在同價位下，二者的動力表現(xiàn)并不相同。

具體來看，！全新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T+8AT的黃金動力總成，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，對比日產(chǎn)天籟更占優(yōu)勢。所以在動力駕駛層面，美系車定位的蒙迪歐相較日系車定位的天籟更為強勁。不僅如此，在傳動銷量層面，8AT的表現(xiàn)同時是很不錯的。

不過話說回來，雖然天籟搭載的是性能更弱的2.0L發(fā)動機，但其匹配的CVT變速箱無疑可以更好地保證駕駛的平順性和低油耗。再結(jié)合這臺車所配備的前后獨立懸架，整車的駕駛體驗也就非常平順穩(wěn)重了，可以很好地滿足家庭用戶對駕駛的需求。

除了跑得快，全新蒙迪歐這臺車還很安全。具體來看，為了更全面地呵護(hù)用戶的駕駛安全，新車在擁有較全面的被動安全的防護(hù)下，還搭載了福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，可以很好地保證駕駛員的用車安全。雖然天籟也擁有這一配置，但在細(xì)節(jié)對比上，全新蒙迪歐還擁有天籟所缺少的道路交通標(biāo)識識別功能。

結(jié)束語：

基于前面的分析不難看出，在外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)經(jīng)過全方位的升級之后，全新蒙迪歐的性價比無疑更為出色了。即便在日產(chǎn)天籟面前，也可以表現(xiàn)出更大的尺寸、更高的配置，以及更強勁的動力。

如果你在乎的是低油耗以及實用性，作為車市“老將”的日產(chǎn)天籟無疑可以視為首選；如果你看重的是性價比以及性能等細(xì)節(jié)，那全新蒙迪歐同樣值得一看！那么，在預(yù)算相同的情況下，在天籟與全新蒙迪歐之間，你的選擇又會是誰呢？歡迎大家在評論區(qū)留言討論。