提到二線(xiàn)豪華品牌，可能很多小伙伴最先想到的是雷克薩斯、沃爾沃以及凱迪拉克等品牌。尤其是凱迪拉克CT5，在中型豪華品牌當(dāng)中的性?xún)r(jià)比非常高，但是對(duì)比同屬于美系豪華品牌的林肯Z之后，大家就懂了為何說(shuō)林肯Z在二線(xiàn)豪華品牌當(dāng)中無(wú)對(duì)手，不信您往下面看。

設(shè)計(jì)方面：林肯Z的外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚

兩款車(chē)同屬于美系豪華品牌，但是在外觀設(shè)計(jì)方面還是有比較大的區(qū)別。

林肯Z的外觀設(shè)計(jì)整體上非常前衛(wèi)時(shí)尚，注重細(xì)節(jié)的打磨。車(chē)頭部分寬大的中網(wǎng)內(nèi)部采用星點(diǎn)裝飾，營(yíng)造出極強(qiáng)的時(shí)尚感。貫穿式的日行燈將林肯的LOGO融入其中，辨識(shí)度極高。更值得一提的是，林肯的LOGO也是日行燈的一部分，它也可以點(diǎn)亮。這該死的時(shí)尚感，又被它帥到了！

林肯Z的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條很流暢，隱藏式門(mén)把手在同級(jí)別中很少見(jiàn)，多幅式的輪轂造型設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。前翼子板上的裝飾件與前門(mén)把手相融合，體現(xiàn)出極強(qiáng)的專(zhuān)屬感。

林肯Z的車(chē)尾依舊是亮點(diǎn)突出，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)融合了“LINCOLN”的英文LOGO并且可以亮起，亮起后有一個(gè)層次上的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果非常好，這一點(diǎn)很好的體現(xiàn)出林肯Z設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)細(xì)節(jié)處理方面的良苦用心。

另外，林肯Z的車(chē)頂上方有鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯極強(qiáng)的性能實(shí)力。尾喉采用鍍鉻裝飾，造型設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，這些都是林肯Z外觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。

凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石切割的設(shè)計(jì)靈感使得CT5的外觀棱角分明。中網(wǎng)造型與LOGO造型一直，內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，營(yíng)造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。獠牙式的日行燈與大燈相融合，辨識(shí)度極高。

CT5的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條比較硬朗，貫穿式的腰線(xiàn)貫穿車(chē)輛前后，花瓣式的輪轂造型別致，提升外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感。前翼子板上的凱迪拉克LOGO，營(yíng)造出很強(qiáng)的專(zhuān)屬感。

CT5的車(chē)尾設(shè)計(jì)從整體上看比較飽滿(mǎn)，細(xì)條狀的尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。車(chē)燈上方依舊是鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力，近似平行四邊形的鍍鉻裝飾，提升外觀設(shè)計(jì)的豪華感。

小結(jié)：兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)理念有所不同，CT5的外觀設(shè)計(jì)比較有力量感，有棱有角的設(shè)計(jì)受眾群體會(huì)比較大。林肯Z的外觀設(shè)計(jì)更注重細(xì)節(jié)的處理，前衛(wèi)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)會(huì)為它贏得更多消費(fèi)者的青睞。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)差距較大：林肯Z的科技感碾壓一票二線(xiàn)豪華品牌

如果說(shuō)兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)差別不大，那么當(dāng)我們坐進(jìn)兩款車(chē)的車(chē)內(nèi)，您就會(huì)感受到非常明顯的差距。

林肯Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華中流露著極強(qiáng)的科技感。全液晶儀表和27英寸的超大中控屏幕構(gòu)成了全景中控臺(tái)，營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。兩塊屏幕的分辨率極高，顯示的效果非常清晰。

林肯Z的方向盤(pán)采用兩幅式設(shè)計(jì)，多功能按鍵的布局合理，便于駕駛過(guò)程中盲操，周?chē)�由鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，營(yíng)造出比較強(qiáng)的豪華感。林肯按鍵式的電子檔把自然是“保留曲目”，金屬質(zhì)感的物理按鍵豪華感強(qiáng)烈，這樣的設(shè)計(jì)也使得整個(gè)中控T字造型非常干凈、整潔。

林肯Z的座椅舒適度極高，坐墊很軟，坐上去有一種沉浸式的體驗(yàn)，靠背很厚實(shí)，包裹性也很好，頭枕同樣非常厚實(shí)，符合我國(guó)消費(fèi)者的體形。

凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是濃濃的凱迪風(fēng)，CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將美系車(chē)型不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致。懸浮式中控屏幕梯形設(shè)計(jì)，尺寸比較常規(guī)，并沒(méi)有太大的驚喜。全液晶儀表卻沒(méi)有搭配，中控屏幕的分辨率比價(jià)高，但是UI設(shè)計(jì)沒(méi)能體現(xiàn)出豪華品牌該有的實(shí)力。

CT5的方向盤(pán)設(shè)計(jì)感一般，但是握感很不錯(cuò)，多功能按鍵采用物理按鍵和機(jī)械滾軸的設(shè)計(jì)方式，不過(guò)缺少對(duì)豪華感的營(yíng)造。電子檔把依舊沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，看起來(lái)比較普通。CT5座椅的舒適度值得表?yè)P(yáng)，坐墊比較軟，靠背包裹性很高，坐上去非常舒適。

小結(jié)：兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差距較大，林肯Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，對(duì)科技感的營(yíng)造也做得非常到位。尤其是貫穿式全景中控臺(tái)，很難讓人不喜歡。CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)普通，并沒(méi)有體現(xiàn)出豪華品牌該有的樣子。

都是美系大空間難分伯仲

兩款車(chē)都定位中型車(chē)，但是在空間方面對(duì)比，林肯Z稍稍領(lǐng)先。

林肯Z車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4982*1865*1485mm，軸距2930mm。在我們實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中，林肯Z的后排空間足夠?qū)挸ǎ�尤其是頭部空間，即便小編178cm的身高，也沒(méi)有絲毫的壓抑感。同時(shí)，林肯Z還提供了一個(gè)純平的后備廂空間，地臺(tái)高度比較低，拿取東西非常方便。

凱迪拉克CT5的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：1924*1883*1453mm，軸距2947mm。CT5的車(chē)身尺寸與林肯Z對(duì)比差別不大，CT5同樣帶給我們非常寬敞舒適的體驗(yàn)感受，CT5的橫向空間表現(xiàn)更好，即便乘坐3位成年人，也沒(méi)有很局促。

小結(jié)：兩款車(chē)的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)比較明顯，空間方面的表現(xiàn)更是如此，兩款車(chē)都是美系豪華大空間車(chē)型的代表，寬敞舒適的后排空間給我們留下了深刻的印象。

動(dòng)力對(duì)比差別不大：你有技術(shù)我有超強(qiáng)動(dòng)力

動(dòng)力方面，兩款車(chē)也同樣差別不大，難分上下。

林肯Z全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力246Ps，峰值扭矩376Nm，搭配8AT變速箱。林肯Z的這套動(dòng)力總成比以往車(chē)型的參數(shù)有所增加，很多同級(jí)別以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)車(chē)型的動(dòng)力都沒(méi)有林肯Z的動(dòng)力好，0-100km/h的官方成績(jī)?yōu)?.8s，這個(gè)成績(jī)放在一輛中型車(chē)身上已經(jīng)非常了不起了。

凱迪拉克CT5同樣全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm，搭配10AT變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有林肯Z的2.0T優(yōu)秀，但是它搭載通用Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，在油耗方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)：兩款車(chē)不約而同的搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，林肯Z的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在同級(jí)別中可以說(shuō)傲視群雄，而CT5的2.0T搭配Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，兩者一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)，一個(gè)有技術(shù)。

配置對(duì)比明顯：林肯Z的性?xún)r(jià)比拿捏得死死的

配置方面的對(duì)比，我們選擇兩款車(chē)指導(dǎo)價(jià)接近的車(chē)型來(lái)對(duì)比，它們分別是：林肯Z2022款 i酷 尊雅版（指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)）和凱迪拉克CT5 2022款 28T豪華型標(biāo)準(zhǔn)版（指導(dǎo)價(jià)：29.47萬(wàn)）。

通過(guò)配置對(duì)比我們明顯發(fā)現(xiàn)，林肯Z的配置要比CT5豐富很多，多出一大推非常實(shí)用的配置，例如19寸輪轂、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、運(yùn)動(dòng)外觀套件、隱藏式門(mén)把手、方向盤(pán)加熱、12.3英寸全液晶儀表、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、27英寸中控屏幕、面部識(shí)別以及銳威音響等。

對(duì)比林肯Z，CT5的配置毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，僅僅是多了真皮方向盤(pán)這一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，其他配置表現(xiàn)全線(xiàn)潰敗。而林肯Z的指導(dǎo)價(jià)僅僅比CT5多5100元，花這點(diǎn)錢(qián)就能享受生活，何樂(lè)而不為呢！

小結(jié)：由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的林肯Z在配置方面更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，他們深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需要哪些實(shí)用的配置，因此在配置對(duì)比方面，林肯Z同級(jí)別幾乎無(wú)對(duì)手，相當(dāng)寂寞！

寫(xiě)在最后：林肯Z對(duì)比CT5除了時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之外，更重要的是，它擁有超強(qiáng)的動(dòng)力和超高的性?xún)r(jià)比。而CT5的外觀設(shè)計(jì)是強(qiáng)項(xiàng)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)遜色不少，動(dòng)力雖然同為2.0T，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻沒(méi)有林肯Z出色，再加上性?xún)r(jià)比方面的全面潰敗，我們不難看出，對(duì)比CT5之后，才知道林肯Z在二線(xiàn)豪華品牌當(dāng)中幾乎無(wú)對(duì)手。

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