亞洲龍改款，改了個(gè)寂寞？

3月30日，被譽(yù)為一汽豐田旗艦級(jí)轎車的亞洲龍迎來(lái)了自己的全新改款車型。作為中期改款車型，新車此次共推出9款車型，售價(jià)為19.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元。從這臺(tái)車的設(shè)計(jì)來(lái)看，全新亞洲龍依舊延續(xù)了TNGA架構(gòu)下的主要設(shè)計(jì)精髓，且針對(duì)設(shè)計(jì)、配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。那么，改款后的亞洲龍值得買嗎？

傳承家族化設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)迎來(lái)升級(jí)

在探討“買還是不買”這個(gè)問題之前，我們還是先探討一下全新亞洲龍相較上一代車型的改變。作為中期改款車型，全新亞洲龍?zhí)峁﹥煞N不同樣式風(fēng)格，其中2.5L雙擎版和2.0L汽油動(dòng)力版采用上下一體高亮模塊式格柵，而2.5L汽油動(dòng)力版采用點(diǎn)陣網(wǎng)式造型前格柵，在三眼式大燈的配合下，整車看起來(lái)很有氣勢(shì)。

至于在內(nèi)飾部分，這臺(tái)車則依舊延續(xù)了豐田的家族化風(fēng)格，且在智能配置層面全系搭載了全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，配合新增的智能鑰匙、無(wú)線充電、全液晶儀表等配置，整車的科技氛圍也是很明顯的。同時(shí)，10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器，也大大提升了這臺(tái)車的科技氛圍。

作為一款B+級(jí)定位的車型，這臺(tái)車的長(zhǎng)度達(dá)到了4990mm，再加上1850mm的車身寬度，整車看起來(lái)也是非常氣派的。另外，為了提升車內(nèi)用戶乘坐的寬敞度，這臺(tái)車的軸距還達(dá)到了2870mm，對(duì)比主流的B級(jí)車，全新亞洲龍的乘坐體驗(yàn)無(wú)疑更為寬敞。

最后要說(shuō)的是動(dòng)力，和老款車型一樣，這臺(tái)車依舊搭載2.0L自然吸氣及2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與二者匹配的分別是CVT無(wú)級(jí)變速器/8速手自一體變速器。如果大家注重的低用車成本，還可以關(guān)注油耗更低的2.5L雙擎動(dòng)力。

如果要買，首推2.0L/2.5L/2.5L雙擎 豪華版車型

基于前面的分析不難看出，作為中期改款車型，全新亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品層面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。從配置上來(lái)看，新車全系標(biāo)配有 10 安全氣囊，搭配 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)，可以較好地滿足大家的用車需求，并保證駕駛安全。

如果大家入手汽車版車型，可以選擇豪華版。以 2.0L豪華版車型，該車售價(jià)為 21.78 萬(wàn)元。但在擁有豐富標(biāo)配的基礎(chǔ)上，這臺(tái)車還配備了功能全面的智能車機(jī)交互以及多種配色內(nèi)飾，同時(shí)，最新一代 Toyota Safety Sense 豐田智行安全系統(tǒng)，也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很值得一看的。

同樣，如果大家希望動(dòng)力更強(qiáng)一點(diǎn)，售價(jià)22.68萬(wàn)元的2.5L 汽油豪華版車型同樣是值得關(guān)注的。具體來(lái)看，該車在配置上提供了 USB 接口、藍(lán)牙免提、智能交互系統(tǒng)、10.1 英寸多媒體導(dǎo)航等多種配置，整車有著不錯(cuò)的性價(jià)比。同時(shí)，自動(dòng)空調(diào)、懸架軟硬調(diào)節(jié)等配置的加入，也可以保證駕駛的舒適性。

最后要說(shuō)的是混動(dòng)車型，在混動(dòng)版車型上，除了以上豐富的配置外，2.5L雙擎版本還會(huì)搭載THS II 混合動(dòng)力技術(shù)，為此，該車的最低百公里綜合油耗僅為 4.71L。同時(shí)，為了滿足大家的用車體驗(yàn)，這臺(tái)車還還提供 NORMAL、ECO、SPORT S、EV 四種駕駛模式供選擇，真正做到了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的兼顧。

如果不買，中型車市場(chǎng)百花齊放

手持20多萬(wàn)入手一臺(tái)中型轎車，相信還是有不少朋友會(huì)覺得這個(gè)價(jià)格偏貴。事實(shí)上，在當(dāng)下中型車市場(chǎng)，除了亞洲龍，像本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟這些日系車同樣有著不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度。以日產(chǎn)天籟為例，在這幾款車型當(dāng)中，還坐享最大優(yōu)惠，中高配的落地價(jià)在不少地方也可以控制在20萬(wàn)以內(nèi)。

當(dāng)然，同級(jí)別的別克君越同樣有著不錯(cuò)的熱度。和豐田亞洲龍一樣，別克君越在市場(chǎng)的地位同樣是“B+級(jí)車”，所以無(wú)論是整車的尺寸，還是影響乘坐體驗(yàn)的軸距，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再加上2.0T+9AT的動(dòng)力組合，對(duì)于那些追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，必然有著不錯(cuò)的吸引力，所以在商務(wù)市場(chǎng)，別克君越的存在感同樣是比較高的。

事實(shí)上，最近開啟預(yù)售的福特蒙迪歐也可以視為亞洲龍的“平替品”。15.98~21.98萬(wàn)的價(jià)格，對(duì)于非豪華合資品牌B級(jí)車型來(lái)說(shuō)，有著不錯(cuò)的性價(jià)比。對(duì)于注重駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，標(biāo)配的2.0T引擎，同樣比亞洲龍來(lái)得更有誠(chéng)意。再加上升級(jí)的造型，以及車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)1.1米的中控大屏，整車的品質(zhì)感也可以吸引不少渴望入手中級(jí)車，但預(yù)售又有限的消費(fèi)者。

今天的中型車已不同以往，從前面的分析不難看出，在本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型足夠強(qiáng)勢(shì)的情況下，以福特蒙迪歐為代表的美系車，也可以憑借不錯(cuò)的性價(jià)比沖擊豐田亞洲龍的份額。

站在另外一個(gè)維度，消費(fèi)升級(jí)的時(shí)尚，還會(huì)將亞洲龍的部分受眾吸引到BBA的消費(fèi)區(qū)間，畢竟在優(yōu)惠完之后，寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L等部分車型的價(jià)格，同樣會(huì)落到30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間。站在另外一個(gè)維度來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的今天，豐田亞洲龍想要捍衛(wèi)自己的市場(chǎng)份額，其實(shí)并不容易。

結(jié)束語(yǔ)：

基于前面的分析來(lái)看，作為中期改款車型，全新亞洲龍的升級(jí)其實(shí)并不明顯！不過依托豐田在國(guó)內(nèi)的口碑，亞洲龍?jiān)谙�費(fèi)者心中的形象還是可以維持的。

如果大家預(yù)算充足，有入手亞洲龍的打算，那么配置豐富，且體驗(yàn)不錯(cuò)的中配版本——豪華型顯然是最值得一看的。從前面的對(duì)比表格來(lái)看，在合適的價(jià)格下，豪華型有著更為全面的配置體驗(yàn)。

當(dāng)然，如果大家覺得亞洲龍的品牌溢價(jià)過高，那么，優(yōu)惠更大的君越、預(yù)售價(jià)更低的全新蒙迪歐，或者本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型同樣值得一看。

如果讓你入手中級(jí)車，在前面提到的幾款車型當(dāng)中，你的目標(biāo)車型又是誰(shuí)呢？歡迎大家留言討論。