近日網(wǎng)絡上被熱議的話題“一輛寶馬5系就是普通人奮斗的天花板了”，頻頻出現(xiàn)在某音各大車圈大佬們的視頻中，評論底下各大門派的“鍵盤俠”們吵得不可開交，至于該話題的對錯我們暫且不論，今天我們要聊的這幾款車那可就真是“一出生有就有了，沒有后面可就難了”。

法拉利F8 Spider 3.9T V8  （2020款）

指導價348.8萬元

這臺上市于2019年底的意大利跑車搭載一臺3.9T V8引擎搭配七檔F1雙離合變速箱，能夠輸出720Ps馬力，770N·m的扭矩，零百加速僅需2.9秒。

F8整車的車身尺寸為4611*1979*1206mm的雙門兩座硬頂敞篷跑車，相較于前作488整車的尺碼大了一些，側(cè)裙及前后包圍的造型都有變化，但車身線條的設(shè)計依然保持著意式風情的優(yōu)雅與靈動。

打開車門，這臺超級跑車的內(nèi)飾依然保留了經(jīng)典的品牌設(shè)計元素，和488只有一些小細節(jié)的變化，副駕增加了7英寸的液晶屏、方向盤尺寸變小、人機交互系統(tǒng)也進行了升級。

這樣一臺擁有意式純正血統(tǒng)的跑車，你愛了嗎？硬要說它的不足的話或許就是前備箱容積變小了，和小姐姐去購物的時候只能把多的愛馬仕放在跟車的埃爾法里面了，這你受得了嗎？

 賓利歐陸GT W12 Mulliner  

指導價：414.8萬元

在汽車圈流傳著這樣的說法“缸數(shù)即尊嚴，排量即正義”，特別是在超豪的車型里，要是沒個V8都不好意思進車友群，下面要聊的車型擁有6.0 W12的澎湃心臟，霸氣的車頭、網(wǎng)狀的電鍍格柵、四眼圓形車燈，它就是擁有大英皇家血統(tǒng)的優(yōu)雅跑車——賓利歐陸GT。

動力方面，歐陸GT W12車型搭載的6.0T 12缸發(fā)動機能夠迸發(fā)635Ps馬力，900N·m扭矩的動力，官方零百加速3.7秒，雖說極限速度和零百輸出不如同價位的超跑，但缸數(shù)的加持及扭矩的優(yōu)勢在中后段駕駛中帶來的從容與底氣是其他車型無法比擬的。

外形設(shè)計上，這樣的經(jīng)典車型保留了極富品牌辨識度的網(wǎng)狀鍍鉻進氣格柵、四個圓形大燈、隆起的后輪眉寬體設(shè)計，開上這樣一臺車代步出行，一定會被打上“優(yōu)雅、貴氣、腔調(diào)、OLD MONEY”的車主標簽。

雙門四座的布局，以及2851mm的軸距，開闊的后備箱空間，都讓這臺GT跑車在空間上有了一定的實用性，能夠從容的裝上你的高爾夫球桿，開上它去以球會友。

進入內(nèi)飾，目光所及之處全部都是真皮包裹，Alcantara的車頂、頂級皮質(zhì)的中控、精致的手工縫線、大“B”的刺繡頭枕一定是小姐姐最愛的自拍角度。而中間那塊可翻轉(zhuǎn)的中控屏可以讓整個內(nèi)飾氛圍在科技感與豪華感之間隨意切換，這樣的設(shè)計就問你迷糊不迷糊？

阿斯頓馬丁DBX 4.0T V8  

指導價324.8萬元

提到阿斯頓馬丁，可能大家首先想到的就是好萊塢大片“007”中詹姆斯邦德的座駕DB系列，然而隨著保時捷卡宴在市場的大獲成功，這些傳統(tǒng)的超豪華跑車制造商在近幾年也紛紛造起了SUV，下面我們要聊到的就是Aston Martin旗下的首款SUV車型DBX。

在動力方面該車型搭載了一顆4.0T V8發(fā)動機，配合9速AT變速箱可以迸發(fā)出707馬力，900牛米扭矩的恐怖動力，官方零百加速3.3秒，極速可達310KM/H，這樣的動力表現(xiàn)放在SUV領(lǐng)域可謂是獨孤求�。�

在外形設(shè)計上，作為品牌旗下首款SUV產(chǎn)品，DBX延續(xù)了品牌標志性的大衛(wèi)布朗前臉、極具力量感的蚌式機蓋，B柱被完整的玻璃覆蓋，配合無框車門及優(yōu)雅的側(cè)面線條與經(jīng)典的阿斯頓馬丁跑車姿態(tài)一脈相承。

作為SUV在車身尺寸上，該車型長寬高為5039*1998*1680mm，3060mm的軸距，五門五座的布局，阿斯頓·馬丁的設(shè)計師為 DBX 打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經(jīng)典車的造型比例，對于車內(nèi)空間，由于前輪輪包位置遠離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。

而全新設(shè)計的車架更處處為車內(nèi)的人機工程學考慮，前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車，還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間。

內(nèi)飾設(shè)計上，富有質(zhì)感的真皮材質(zhì)搭配儀表及中控兩塊大屏，將科技感和豪華感完美結(jié)合，按鍵式的換擋模式盡顯小眾格調(diào)與優(yōu)雅。

但是在這個價位阿斯頓馬丁的品牌力以及酷似某合資品牌的外觀可能是影響“二代們”下手的因素。

蘭博基尼URUS 4.0T V8  

指導價294.11萬元

前面提到高性能超豪SUV阿斯頓馬丁DBX的品牌力偏弱，那么接下來這款來自意大利，打造了無數(shù)經(jīng)典跑車的品牌，蘭博基尼旗下的SUV，一定會讓你心動。

在動力方面蘭博基尼URUS搭載的4.0T V8引擎配合8檔手自一體變速箱能夠輸出650馬力，850牛米的動力，官方零百加速3.6秒，作為高性能SUV這樣的動力你還滿意嗎？

在外觀設(shè)計上，整車風格延續(xù)了品牌家族特征的同時進行了創(chuàng)新，犀利的大燈設(shè)計，寬大的進氣格柵以及極富肌肉感的車身線條，帶給人一種強烈的力量視覺沖擊，野牛的霸氣展露無遺。

車身尺寸上URUS達到了長寬高5112*2016*1638mm，軸距3003mm，作為一臺性能SUV這樣的空間表現(xiàn)甚至優(yōu)于標軸攬勝，所以開上它出行小姐姐的閨蜜可以都帶齊！

在內(nèi)飾設(shè)計上，保留了品牌家族式的戰(zhàn)斗機座艙設(shè)計語言，經(jīng)典的紅色翻蓋點火程序、金屬質(zhì)感的換擋撥片、標紅的轉(zhuǎn)速表，就問你這頭野牛上不上頭？

寫在最后：

看到這里不知道大伙兒選上哪款了？反正小編寫完這篇文章后，今晚做夢的素材是不愁了，今天介紹的這幾款超豪華品牌的性能車型起步價基本都在300W以上，以我國2021年城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資84860.5元計算，要想買到以上的車型需要不吃不喝打工40年，大家有沒有信心！

開得

上這些車型的大佬還真可能是一出生就在羅馬，他們也是通過幾代人的努力才能觸及到這樣的車型。

所以大家努力奮斗吧，有夢想誰都了不起！祝，晚安！