買(mǎi)家用車，最看重什么？當(dāng)然是均衡！這個(gè)概念比較好理解，除了外觀內(nèi)飾長(zhǎng)在審美點(diǎn)上，汽車的配置、動(dòng)力以及空間同樣需要滿足需求，更重要的是，價(jià)格還不能太貴。這樣的車型有很多，比如在家用車的圈子里面，五菱凱捷混動(dòng)、哈弗H6 DHT以及大眾朗逸等車型，就有著很高的存在感。那么問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，這三款車型誰(shuí)又最值得一看？

接下來(lái)，我們就以售價(jià)類似的三款車型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是凱捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型（下文稱凱捷混動(dòng)鉑金版），朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版（下文稱朗逸）和哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版（下文稱哈弗H6 DHT）。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

用車成本都很低，自主安全配置碾壓合資車

相信很多用戶在買(mǎi)車的時(shí)候，首先關(guān)注的就是用車成本�；�于對(duì)三款車型的配置分析不難看出，他們?cè)趧?dòng)力上的側(cè)重點(diǎn)有很大的不同。其中，凱捷混動(dòng)鉑金版和哈弗H6 DHT采用的是混動(dòng)系統(tǒng)，主打低油耗。而大眾朗逸采用的則是渦輪增壓技術(shù)，主打的是性能。那么，在實(shí)際用車的過(guò)程中，這三款車型有何差異呢。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

從動(dòng)力布局來(lái)看，凱捷混動(dòng)鉑金版和哈弗H6 DHT類似，都是采用主打低油耗的混動(dòng)系統(tǒng)，但不同的是，前者的動(dòng)力布局是2.0L+電機(jī)，而后者的動(dòng)力布局是1.5T+電機(jī)。以五菱凱捷混動(dòng)鉑金版為例，這臺(tái)車搭載的是由2.0L阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，最大扭矩175N·m，配合峰值扭矩達(dá)到320N·m的電機(jī)，性能媲美不少2.0T車型。

【哈弗H6 DHT】

在實(shí)際駕駛的時(shí)候，混動(dòng)系統(tǒng)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是油耗很低！和朗逸只支持發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)不同，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)支持純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)等四種驅(qū)動(dòng)模式。匹配平順性不錯(cuò)的電磁式單擋DHT，該車在市區(qū)工況下的油耗是4.75L/100km，綜合油耗5.9L/100km。據(jù)官方介紹，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版一箱油的綜合續(xù)航可以達(dá)到1100km。

【哈弗H6 DHT】

作為對(duì)比，大眾朗逸搭載的則是一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，整套動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)也有不錯(cuò)的口碑。但需要說(shuō)明的是，與這套1.4T引擎匹配的是7擋干式雙離合變速器，平順性不如五菱凱捷混動(dòng)鉑金版搭載的電磁式單擋DHT，尤其在低速階段，還會(huì)有一些頓挫感。

【大眾朗逸】

還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，作為自主車系的代表，凱捷混動(dòng)鉑金版和哈弗H6 DHT還配備有豐富的智能輔助駕駛，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像等，可以更好地照顧到大家的駕駛安全。作為對(duì)比，大眾朗逸僅配備有前后雷達(dá)以及倒車影像等基礎(chǔ)功能，使用差距比較明顯。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

五座PK六座，凱捷混動(dòng)鉑金版不僅大還豪華

買(mǎi)車和買(mǎi)房子一樣，空間越大越好。但對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，除了尺寸大，車內(nèi)的乘坐舒適性也是很值得考量的。這里提到的乘坐舒適性主要包括兩個(gè)方面，座椅的舒適性，以及配置帶來(lái)的舒適性。

【大眾朗逸】

我們先看車身尺寸，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4875x1880x1690mm，軸距為2800mm，大眾朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4678x1806x1474mm，軸距為2688mm，而哈弗H6 DHT的長(zhǎng)寬高分別為4653x1886x1730mm，軸距為2738mm，三者的尺寸排序是“五菱凱捷混動(dòng)鉑金版＞哈弗H6 DHT＞大眾朗逸”。

【哈弗H6 DHT】

大空間的設(shè)定，讓五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的座椅布局具備更多的可變性。作為一款“大四座”車型，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用的是“2+2+2”的六座布局，但由于這臺(tái)車的第三排座椅可以隱藏在地臺(tái)下面，因此，整車的車內(nèi)空間也就比較寬敞了。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

以家庭用戶著重關(guān)注的第二排為例，凱捷混動(dòng)鉑金版引入了一套長(zhǎng)達(dá)560mm、高強(qiáng)度鋼精密加工的座椅滑軌，且中間的座椅還支持左右160mm橫向調(diào)節(jié)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在往中間移動(dòng)的時(shí)候，可以讓第二排變成親子座；而在往外側(cè)移動(dòng)的時(shí)候，不但可以營(yíng)造獨(dú)立的空間感，也可以方便第三排的乘客進(jìn)出，對(duì)比哈弗H6 DHT和大眾朗逸的五座布局，要實(shí)用不少。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

為了進(jìn)一步提升駕乘的舒適性，在第二排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，且官方還提供了一套長(zhǎng)達(dá)290mm、開(kāi)度可達(dá)72°的電動(dòng)腿托，配合恒溫空調(diào)、前后三排獨(dú)立出風(fēng)口、USB充電接口、全景天窗等配置，無(wú)論是坐著、靠著，還是躺著都非常舒適。另外，這臺(tái)車的前排座椅后面還有一個(gè)隱藏式桌板，展開(kāi)之后，可以用來(lái)吃飯、看書(shū)，甚至是辦公，堪稱行走的“會(huì)議室”。

【五菱凱捷混動(dòng)鉑金版】

結(jié)束語(yǔ)：

正如文章開(kāi)始提到的那樣，大家在入手家用車的時(shí)候，關(guān)注的就是均衡。基于前面對(duì)五菱凱捷混動(dòng)鉑金版、哈弗H6 DHT 以及大眾朗逸的分析不難看出，雖然三者都是熱銷的家用車，但在整車定位上，三款車型的差異還是比較明顯的。

其中，大眾朗逸關(guān)注的是駕駛體驗(yàn)，1.4T的渦輪增壓動(dòng)力比較強(qiáng)勁；哈弗H6 DHT可以依托較高的車身，表現(xiàn)出不錯(cuò)的通過(guò)性；至于剛剛登場(chǎng)的五菱凱捷混動(dòng)鉑金版，這臺(tái)車則依舊延續(xù)了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，在動(dòng)力、配置以及空間等層面，為我們帶來(lái)均衡且高配的用車體驗(yàn)，尤其是SPA級(jí)大四座的布局，可以更好地滿足家庭用戶對(duì)“好車”的期待。